“
Дальше шло рассмотрение и полноценный анализ транспортной системы. И в первую очередь, видимо уже на уровне инстинктов, парень приказал показать ему лифтовые шахты. Сердце вертикальной логистики. Основные шахты должны будут проходить вдоль центральной оси. Будет использоваться магнитный принцип подвески — кабины без тросов, на линейных приводах. Сама такая кабина сконструирована так, что может в любой момент отстыковаться от магистрали и перейти в аварийный режим движения по гравитации или ползком по направляющим, за счёт встроенных гусеничных опор.
— Даже если обесточит половину корабля — я всё равно должен суметь спуститься на нужный мне ярус. — Коротко хмыкнул парень. — Даже если придётся ползти.
Затем рассмотрению подверглись и горизонтальные магистрали. По этим каналам должен будет перемещаться персонал, если он когда-то появится, грузовые платформы, дроны, и даже боевые юниты в случае нападения и прорыва врага внутрь корпуса корабля. Внутри встроены направляющие рельсы с магнитным ускорением. При необходимости кабина или платформа может отсоединиться и перейти в ручной режим. Пространство увеличено за счёт артефактной свёртки. Так что визуально туннель всего лишь метра в диаметре, а реально — более семи — десяти. Всё зависит от необходимости присутствия в некоторых местах технических отсеком или даже полноценных “перекрёстков” для перераспределения кабин при интенсивном движении.
После этого дошёл черёд и до обшивки и защиты внутренних отсеков. Для этого применялся слой “гибкой брони”. Внутренняя обшивка всех ключевых помещений будет выполнена из материала с памятью формы — "аура-металл". При микроповреждении материал самозалечивается. При резком ударе — поглощает кинетическую энергию, рассеивая её в нижние слои. Слои могут быть заменены в полёте, секторально. Также будут предусмотрены и грави-амортизаторы. На случай гравитационной атаки — каждый отсек будет окружён адаптивной грави-подушкой, подающей микроимпульсы для компенсации волновых перегрузок. Такие устройства работают независимо от основной искусственной гравитации корабля. Питаются от запасных энергоячеек или даже от полноценного подключения к реакторной схеме. Не стоит забывать и про изолированные каналы жизнеобеспечения. Весь воздух, вода, тепло и питательные среды подаются по тройным трубопроводам, каждый из которых может работать автономно. Плюс к этому, имеется резервная сеть подачи воздуха, что идёт через аварийные стенки. Также будут установлены внутренние нанофильтры, способные изолировать даже биологические загрязнения. На случай попытки газовой, химической или биологической атаки. Все трубы защищены гибким армированным контуром, поглощающим давление.
В конце стоило рассмотреть точки защиты и капсулы укрытия и эвакуации. На всякий случай. В первую очередь предусматриваются промежуточные капсулы. Каждые пятьдесят — семьдесят метров коридоров будут встроены укрытия-камеры. Которые будут иметь прочную оболочку. Автономную подачу воздуха, антирадиационную защиту. Также предусмотрен режим стелс-поля. Который полностью скрывает энерго-след подобного убежища, чтобы противник не мог обнаружить такое помещение даже в случае полного захвата корабля.
Также будут предусмотрены станции контроля среды. Регулярно через каждые тридцать метров будут встроены модули отслеживания температуры, давления, химического состава. И при обнаружении любого отклонения от нормы — сигнал сразу же уходит напрямую к Симе, и соответствующий участок территории автоматически закрывается и очищается.
— Хочу, чтобы даже если внутрь проникнет вирус, токсин или враг, корабль реагировал быстрее, чем я успею понять, что что-то не так. — Постаравшись осмыслить необходимость подобных мер предосторожности, которые кому-то могли показаться параноидальными, махнул рукой Серг.
“
Таким образом, будущий корабль проектировался не как летающая коробка с оружием, а как цельная, живая система, где каждый отсек будет заведомо максимально защищён, каждая функция дублируется, и даже сам путь по кораблю — это уже часть обороны. А когда Серг задумался над тем, как он сможет обеспечить своё собственное существование на борту такого корабля, не просто выживая, а оставаясь человеком, именно Сима первой подала голос:
