Н. Дженкинс справедливо считает Царскую ладью Хеопса не просто образцом кораблестроения древних египтян, а «произведением культуры, плодом одной из самых высоких цивилизаций в древней истории человечества» и в то же время «свидетельством высот той цивилизации». Основную роль в создании древнеегипетской цивилизации сыграло изобретение бассейновой системы орошения — сооружение простейших земляных валов и осушительных каналов ко времени Раннего царства, — позволившее древним земледельцам Египта максимально использовать водный режим Нила — основной производительной силы древнего Египта. Замирение Нижнего Египта в конце II династии и окончательное объединение Верхнего и Нижнего Египта в одно экономическое и политическое целое дало новый толчок для развития производительных сил египетского государства, позволивших во времена III и особенно IV династии организовать соответствующую грандиозному строительству добычу камня и медной руды, а также работу отрядов строителей пирамид[29]. Лишь после окончательного объединения Египта и создания достаточно развитого и мощного государства в середине III тысячелетия до н. э. (Древнее царство) стало возможным столь резко выраженное идеологическое возвеличивание царской власти, своеобразно проявившееся в форме целой системы гипертрофически развитого заупокойного культа фараонов, с которым было непосредственно связано строительство Великой пирамиды царя Хуфу и сооружение его Царской ладьи.
Несомненно, что книга Н. Дженкинс, посвященная столь интересному и дискуссионному памятнику, сравнительно недавно открытому и реставрированному, с увлечением будет прочитана читателями, интересующимися древними культурами и историей кораблестроения.
