Арендуемый нами посадочный док принадлежал хитрому дуросу по имени Овун Де Маал - кажется он стучал одновременно имперскому префекту и хаттам, но в рамках приемлемого на Татуине, обеспечивая достаточный уровень тайны неприкосновенности личности своих арендаторов, иначе бы уже разорился. Да и забирают реально опасный товар обычно не прямо в доках, это сегодня у «Дункана» груз состоит всего лишь из чак-корня, ароматического растения с красным корнеплодом, которое росло на болотах планет Эристес и Набу. Единственная причина по которым его доставкой занимались контрабандисты, а не легальные извозчики была в том, что торговля чак-корнем облагалась высоким налогом, поэтому он и был частым грузом контрабандистов. Вообще с налогами и таможнями в рамках вроде бы как единого государства в этой галактике, конечно, была сущая беда, какая-то Священная Римская Империя с тысячами налогов и таможен на каждом угле, в масштабах галактики, что и порождало массовую контрабанду. А из чак-корня всего лишь изготавливали ликёр, а также нюхательные и курительные смеси, он даже наркотическим среди местных не считался. А ведь на Татуине знали толк во всём наркотическом, не зря существенная доля спайса с Кесселя в последние годы идёт через Татуин, а не через старые хаттские миры, приходящие в упадок при Империи.
Даже Банта, медлительный и туповатый дроид WED-9-M1 собранный джавами и принадлежащий дуросу-хозяину дока, сегодня не тупил сверх обычного и не лез под репульсоры свупа. Плотно поздоровавшись с идущим куда-то по своими делами арендодателем взмахом руки, я зарулил на территорию дока 67. А возможно это был и не Овун Де Маал, а его жена Чачи, если честно, то различать этих двух дуросов я не могу даже при помощи Силы. Специфические разумные, а ведь дуросы первые инородцы, которых человечество включило в собственную цивилизацию без попытки геноцида много десятков тысяч лет назад. Возможно дело конечно было именно в профессиональной мутности Овуна и его жены, но других вариантов для стоянки корабля особенно не было. Вот бы построить собственный док в Анкорхеде, но, к сожалению, те доки, в которых останавливался Реван в игре давно заброшены и заметены огромным слоем песка.
Пилоты ждали у грузовика, уже на моё удивление успев разобраться с погрузкой контрабанды. Партия, конечно, была не особенно большая, но всё уже было надежно укрыто в контрабандных отсеках. Пунктом назначения служила такая же захолустная планета во Внешнем Кольце, ничем не отметившаяся ни в известной мне главной саге из шести фильмов, ни в расширенной вселенной, поэтому её название я не стал запоминать и в этот раз. Пилоты уже ждали у трапа, давая понять, что не очень они и хотели задерживаться, ради чужого праздного развлечения. Почаще им что ли напоминать, что они наёмные работники, которых в случае чего можно скормить сарлакку, а то гонора то. Пока этот славный экипаж не заработал мне ни одного кредита, кругом сплошные убытки.
– Всех приветствую в этот прекрасный день, – крикнул я космолетчикам, спрыгивая со свупа, – всё готово?
– Товар загрузили, готовы отлетать в любой момент, – пробурчал Китстер, – быстрее вылетим, быстрее вернёмся за следующим грузом.
– Шекки, как твои дела с медитацией? – проигнорировал я возмущение Баная, подходя к пилотам.
– Мне кажется есть продвижение, но нужен совет, – уклончиво ответил второй пилот, начавший постепенно пытаться чувствовать Силу, через основы для юнлингов.
К неудовольствию Китстера, мы всё же немного задержались, не дав контрабандистам сразу же вырваться на долгожданную свободу. Для начала я устроил для Кэми давно ей обещанную экскурсию по кораблю и на всякий случай сам ещё раз проверил свою летающую собственность, хотя бы внешне - Фиксер с Квоггой облазив корабль утверждали, что всё в порядке, но всё равно до последнего было небольшое волнение. В корабль на всякий случай был вмонтирован маячок, обошедшийся мне в копеечку, но о нём никто кроме старого вуки не знал, подстраховаться имело смысл в любом случае. Как на случай угона, так и на случай непорядочного поведения пилотов. Нет, конечно, я не чувствовал подвоха, но лучше перестраховаться и прослыть параноиком, чем потерять корабль по глупости.