живем в Мире Танков, а не в Мире Зениток!
— Эммм... — оторопело промычал Фюрст. — Танк? Но по-моему морфологические
признаки представленного нам устройства и впрямь больше соответствуют военно-
морскому флоту.
— Et tu, Brutus? — майор незамедлительно расстроился. — Что опять не так?
— Вам не кажется, — вкрадчиво сказал Ганс Шмульке, — будто у этого... этой...
штуковины что-то не так с длиной корпуса? Не подскажете, сколько конкретно от носа до
кормы?
— Тридцать три британских фута, — посмурнел сэр Генри. — У вас какие-то претензии?
— Считаем, — унтер-офицер уставился в потолок ангара. — В метрический системе
получается одиннадцать с половиной метров, если грубо. Корпус «Мауса» в длину ровно
девять метров, если с пушкой вперед — десять и восемь сотых. И вы еще спрашиваете,
«что не так»?
— Зато экипажу удобно работать! — не сдавался майор. — Не тесно!
— Численность экипажа не уточните? — поинтересовался Фюрст.
— Шестеро! А исходно предполагалось восемь, включая помощника механика-водителя.
— И дворецкого, — буркнул Ганс Шмульке. — Овсянка, сэр! Не желаете ли чаю, сэр?
Пудинг, сэр!
— Не смешно, — насупился сэр Генри. — Ответьте, почему никто не зубоскалит над
пресловутым «Маусом», американским Т95 или французом FCM 2C? А наш TOG-II
вызывает в рандоме настолько нездоровый интерес, что половина боев проиграны!
Сокомандники предпочитают не воевать, а отпускать идиотские комментарии по рации,
разглядывать невиданное чудо техники или просить стрельнуть в борт! Как же это
надоело!
— «Маус», говорите? — рассудительно сказал лейтенант. — Т95? Полагаю, дело в том,
что упомянутые машины для своего времени являлись новейшими. В конструкции
использовались наиболее передовые технологии. В свою очередь супертяжелый FCM 2C
— машина двадцатых годов, ей и положено быть несуразной, угловатой и огромной как
мамонт. Напомните мне, когда был построен TOG-II?
— Первый прототип в октябре 1940 года, — нехотя отозвался британский майор. —
Собственно TOG-II был готов к испытаниям в марте 1941 года, а с установленной 17-
фунтовой пушкой, то есть в завершенном виде, в январе 1942 года.
— Вот-вот, — Фюрст не удержался от ехидной улыбки. — В это самое время в Германии
готовился к производству «Тигр», проектировалась «Пантера», а русские вовсю
раскатывали на КВ и Т-34. То есть на
вопросик: а вот эти здоровенные люки по бортам, они для чего сделаны? Для посадки
экипажа? Или инженерная мысль была глубже?
— Глубже, — вздохнул сэр Генри. — Бортовые люки появились... Как бы это сказать...
Исходно, в нишах предполагалось установить
спонсоны с дополнительным вооружением. Только потом идею отвергли и закрыли ниши
броневыми перегородками. Спонсоны вышли из моды.
— Mein Gott! — воскликнул Шмульке. — Спонсоны? В, извините, сороковом-сорок
первом годах? И не приводите мне в пример «Горбатую гору» М3, вы только что назвали
этот танк «построенным реднеками неслыханным уродом»!
— Капитулирую, — майор грустно развел руками. — Согласен, признаю, для начала
сороковых годов конструкция радикально устарела. Жесткая подвеска без амортизаторов,
ненадежная гидравлическая трансмиссия, скорость и маневренность ниже всякой
критики! Бронирование максимум 50 миллиметров усиленное накладками, да и габариты
впечатляют...
— Я догадываюсь, в чем основная проблема, — покивал Отто Фюрст. — Если мне не
изменяет память, со времен Первой мировой танкостроение в Британии проходило по
ведомству ВМФ? Вспомним «Комиссию по сухопутным кораблям», созданную
Уинстоном Черчиллем, который в 1916 году как раз являлся Первым лордом
Адмиралтейства? Хотели сухопутный крейсер — получите!
— Верно, — согласился сэр Генри. — Что-то в нем есть от военно-морского флота, не
поспоришь. А теперь представьте две или три сотни TOG-II на полях сражений во
Франции весной 1940 года! С орудием Quick Firing 17-pounder, которое, между прочим,
впоследствии успешно боролось с вашими «Тиграми» в Африке и Европе — его ставили
на «Шерман Файрфлай», «Вульверин» и ПТ-САУ «Арчер»! Снаряд пробивал даже
«Королевского Тигра»!
— Опоздали,— пожал плечами унтер-офицер. — Но для шестого уровня в нашем уютном
Мирочке Танчиков такая пушка — это перебор. Уже испытывали в действии?
— Ха! — выпрямился господин майор и вынул из кармана френча распечатку с итогами
последних боев. — Смеется тот, кто смеется последним! Выше седьмого уровня TOG-II не
забрасывает, а даже на седьмом он пробивает практически всѐ. Прошу взглянуть...
— Неплохо, — согласился Отто Фюрст. — Процент попадания больше восьмидесяти
процентов, полным-полно снайперов-бронебойщиков-стрелков, три «Косы смерти»... Но
он же картонный!
— Зато картон в несколько слоев, — откровенно фыркнул сэр Генри. — Тысяча четыреста
ХП, при усредненном числе на шестом уровне шестьсот-семьсот или чуть выше. Теперь
уяснили, в чем вся прелесть?
— Вот это уже действительно не смешно, — Шмульке задумчиво почесал в затылке. —
Ладно, пусть он медленный, здоровенный, страшный как все семь смертных грехов вместе
взятых, но сочетание мощнейшего скорострельного орудия и запредельного количества
