- Вы управляете поездом так же уверенно, как и городом, - сделал мне комплимент Вильгельм Пик. И предложил: - Приезжайте в Берлин. Я познакомлю вас с нашим зоопарком. Дадим копии проекта. И вы сможете построить аналогичный у себя. Он стал бы хорошим дополнением детской железной дороги. На долю нынешних подростков выпало трудное время. И вы поступаете очень мудро, что стараетесь скрасить его.
Идея объединить детскую железную дорогу с размещенным в условиях реальной природы зоопарком показалась мне заманчивой. И уже через неделю в Берлин отправился архитектор Г. В. Сысоев.
Георгий Васильевич Сысоев - фронтовик, участвовал в освобождении Минска. Воспитанник Ленинградской архитектурной школы, увидев разрушенный город, принял для себя решение вернуться сюда и активно участвовать в его восстановлении и развитии. Фронтовик сказал - фронтовик сделал! И сделал очень много. Сысоеву принадлежат проекты многих зданий по проспекту Сталина (Независимости), от площади Ленина и до Уручья, а также ряд объектов в других городах, включая Брестскую крепость…
Вильгельм Пик сдержал свое слово. Получив все необходимые документы, архитекторы сделали привязку проекта зоопарка, аналогичного берлинскому, к местности. Я был уверен, что правительство поддержит наш замысел. Ведь для его реализации не требовалось больших капитальных вложений. А небольшой лесной массив вблизи Степянки, примыкавший к парку Челюскинцев, словно был предназначен для этой цели. Здесь протекал живописный ручей. И я уже представлял, как органично впишется он в территорию зоопарка.
Однако Председатель Совета Министров Тихон Киселев, к которому я пришел с проектом будущей новостройки, мой оптимизм не разделил.
- Вам что, больше нечем заняться? Вместо того, чтобы все силы направите на укрепление производственной базы города, впадаете в детство!
- Тихон Яковлевич, вы же знаете, что строительство промышленные предприятий осуществляется в полном соответствии с Генеральным планом развития Минска. Все объекты сдаются в срок и даже с опережением. Зоопарк для строителей не станет обузой.
- А куда вы денете расположенные в этом лесу правительственные дачи?
- Перенесем в дачный поселок Городище. Там природа ничуть не хуже! Территория благоустроена. И сервис получше.
Киселев поморщился от моих слов, словно от зубной боли. Не зная, что возразить, показал рукой на дверь:
- Идите, работайте и не занимайтесь прожектерством!
Мне было до слез обидно. Чужой человек, немец, подумал о наших детях, а руководителю родного правительства на них наплевать! Ему дороже интересы чиновников!
Этот живописный лесной массив по сей день остается не благоустроенным. А Детская железная дорога не получила своего логического завершения. И зоопарка, подобного берлинскому, в Минске нет.
Тихон Яковлевич Киселев, безусловно, был интересным руководителем. Родился он в Гомельской области, окончил Речицкое педучилище и, заочно, Гомельский пединститут. Работал учителем, директором средней школы.
В июне 1941 года, за две недели до начала войны, внезапно переехал со всей семьей в Сталинградскую область, трудился там директором школы, затем в райкоме партии. Поступил в Высшую партшколу при ЦК КПСС, после ее окончания в 1944 году был направлен на работу в Белоруссию.
На посту Председателя Совета Министров, а затем Первого секретаря ЦК КПБ Т. Я. Киселев внес свой вклад в развитие нашей республики. Но мне еще не раз приходилось убеждаться, что в решении нестандартных социальных проблем чиновник-сухарь и личные амбиции брали в нем верх, не позволяя проявиться человеческим качествам. И этот недостаток перечеркивал многие его несомненные достоинства. Так было, в частности, в истории со строительством главного корпуса Белгосуниверситета.
В 1957 году ректором Белгосуниверситета стал московский ученый-физик Антон Никифорович Севченко. В первые же дни он пришел ко мне и рассказал о том, что для организации учебного процесса катастрофически не хватает площадей. Не дожидаясь от меня ответа, безапеляционно заявил:
- Главный корпус университета необходимо построить на площади Ленина, напротив Дома Правительства. Недопустимо, чтобы ведущий вуз страны размещался где-то на задворках!
- Антон Никифорович, но здесь же свободен лишь небольшой пятачок земли. К тому же запланировано строительство путепровода через железную дорогу, а значит, будет активное движение автотранспорта, шум, загазованность. Насколько я понимаю, университету предстоит расширяться и в дальнейшем, его проблему нужно решать в комплексе. Я уже думал об этом. Давайте совершим небольшую экскурсию!
Севченко недовольно поморщился, но проехать со мной согласился.
Мы приехали на окраину города, к тому месту, где располагается нынешняя Национальная библиотека.
- Вы что, в самом деле предлагаете мне перенести университет в эту глухомань? - удивился Севченко.
