Вот список некоторых германских летчиков – инструкторов-преподавателей Липецкой авиационной школы:
Генерал-лейтенант Генрих Ашенбреннер. «Осенью 1926 г. направлен в Липецк, где проработал три года летчиком-инструктором»[293]. То есть он обучал советских летчиков.
Генерал-лейтенант Герман Беккер. «Участник Первой мировой войны, морской летчик. Был заместителем начальника липецкой школы в 1933 г.»[294] Он также обучал советских пилотов.
Генерал авиации Гельмут Бинек. «Службу в германских ВВС начал еще до начала Первой мировой войны, в ходе которой командовал истребительными и бомбардировочными эскадрильями…В 1929–1930 гг. курировал секретное обучение немецких летчиков в Липецке по линии Военного министерства Веймарской республики»[295].
Генерал-майор Эрнст Борман. «Участник Первой мировой войны, летчик-ас. С 1.08.1925 г. по 30.09.1930 г. находился в Липецке, занимался строительными работами»[296].
Генерал авиации Эрих Кваде. «Участник Первой мировой войны, летчик-наблюдатель…В 1928 г. работал в Липецке руководителем группы подготовки летчиков-наблюдателей»[297].
Генерал авиации Макс Мор. «Участник Первой мировой войны, летчик, командующий авиацией 11-й армии…В 1930–1932 гг. возглавлял липецкую авиашколу, переименованную в Испытательный авиационный центр»[298].
Генерал-лейтенант Готтлоб Мюллер. «Участник Первой мировой войны, летчик-истребитель…В 1932–1933 гг. был начальником липецкого авиацентра вплоть до его закрытия»[299].
Генерал-инженер Артур Пауль. «Участник Первой мировой войны…С 1925 г. служил главным механиком в Липецкой авиашколе»[300].
Генерал авиации Курт Пфлугбейль. «Участник Первой мировой войны, летчик…С 1928 г. обучался в летной авиашколе в Липецке, затем проходил летное обучение в Швеции и Италии»[301]. В Швеции и Италии тоже обучали немецких летчиков.
Эмиль Туи. «Ас Первой мировой войны. Его деятельность в Липецке прослеживается с 1926 г. В этом году он руководил обучением “альтмеркеров” истребительной группы»[302].
Генерал-майор Герман Фроммхерц. «Участник Первой мировой войны: летчик-ас. Проходил переподготовку в Липецкой авиашколе в 1925 г. и был ее сотрудником»[303].
Генерал-майор Карл Август Фон Шёнебек. «Участник Первой мировой войны, летчик-ас. В 1925 г. прошел переподготовку в Липецке, затем до 1931 г. работал там же начальником группы обучения летчиков-истребителей»[304].
Генерал авиации Вильгельм Шпейдель. «Участник Первой мировой войны. Прошел летную подготовку в Липецке (1928). В 1929–1930 гг. – командировка в США с целью изучения американских ВВС и ПВО»[305]. И в США немецкие летчики проходили обучение.
Генерал-лейтенант Вернер Юнк. «Участник Первой мировой войны, летчик-ас…С 1925 г. работал в немецкой авиашколе в Липецке, руководил подготовкой летчиков-истребителей»[306].
Вышеприведенный список биографий германских генералов-летчиков дает основание сделать вывод: именно немцы обучали русских воевать на самолетах, а не наоборот.
Немцев же обучали танковой и авиационной войне американцы и англичане. Ю.Л. Дьяков и Т.С. Бушуева воспроизводят в своей книге «Доклад о пребывании в Германии» И.П. Уборевича. Уборевич сообщает 13 января 1929 года:
«У меня имеется целый ряд фактов – заявлений отдельных офицеров, что немецкие офицеры имели длительный доступ в Америке для изучения постановки химического дела в Эдживском арсенале (1927 г.) для изучения самых последних образцов танков осенью 1928 г. и для изучения всех военных учреждений во время командировки, осенью 1927 г., в Америку генерала Хайе.
Таким образом, нужно фиксировать, что достижения американской военной техники в широких размерах доступны рейхсверу.
Следующим источником нужно считать Англию, куда немецкие офицеры имеют доступ и к танковым маневрам, и к авиационным. Неплохое отношение по вопросам технического изучения военного дела у немцев и с Чехословакией»[307].
Далее, о химии. Обратимся к книге С.А. Горлова «Совершенно секретно. Альянс Москва – Берлин. 1920–1933 гг.»:
«Во время визита германской военной делегации во главе с подполковником Менцелем в Москве 14 мая 1923 г. был выработан договор о строительстве химзавода по производству отравляющих веществ. На его создание немецкая сторона выделила 35 млн марок.
…С германской стороны это повлекло создание 9 августа 1923 г. ГЕФУ (Общество содействия промышленным предприятиям), с советской стороны – общества “Метахим” (Акционерное общество металлических и химических изделий, председатель правления – Л. Г. Гинзбург, члены правления – С.И. Мрочковский, Д.С. Гальперин, В.Н. Ипатьев). 30 сентября 1923 г. ГЕФУ и “Метахим” заключили между собой договор по организации смешанного акционерного общества “Берсоль” для реализации договора.