Вызвав очередное такси, мы отправились на тот рынок, что нам рекомендовал предыдущий водитель, и которое располагалось по дороге к пансионату. Хороший рынок, очень-очень хороший рынок! Я ходил по рядам, высматривая автомобиль себе по душе.
— Шеф, посмотрите какой крайслер красивый! — Сидоров постоянно тыкал пальцем в какое-то приглянувшееся ему чудо техники. — Давайте поторгуемся, уверен, что мы сможем выбить из него цену!
Юрист на самом деле впечатлился переговорами с коллекционершей, особенно после того, как я развеял его моральные сомнения. Продавец, если он оказывался рядом, улыбался в тридцать два, хотя это неточно, зуба и клялся всеми святыми, что мы договоримся в лучшем виде.
Но я гордо отворачивался, на вопросы Сидорова «почему», отвечал:
— Она слишком хороша! Почти новая!
— Ей почти пятнадцать лет! — изумлялся юрист, но я уже шел дальше.
Наконец я обнаружил автомобиль, который меня заинтересовал. Это был мерседес Е-класса, «глазастый», то есть с круглыми фарами, что напоминало милое сердцу ретро. Кроме внешности меня привлекло состояние машины: она сгнила от капота до багажника почти полностью. Прибежавший продавец завел ее с пятого раза, заставив выхлопные трубы, коих из чуда техники торчало аж две, яростно чихать черным дымом.
Я спросил продавца в лоб, не ворованная ли она, и тот ответил, что уж с этой стороны все чисто. Я как Видящий Правду ему поверил, но все же поручил Сидорову порыться в сети и найти предысторию автомобиля. Ему удалось проследить путь от автосалона до рынка. Да, долгий и тернистый, но без угонов.
Дальше мы весело торговались, а когда продавец выбил лбом третью вмятину на капоте, я решил, что цена адекватная. Не подумайте, я пальцем его не тронул, он этот сам от отчаяния, причем мысленно, а не наяву.
Я выдал Сидорову нужную сумму наличными и отправил оформлять документы. Сам же погрузился в карту и начал искать источник материала для ремонта. К моему разочарованию автомобильного кладбища поблизости не было, но я нашел поблизости обычную свалку. Рынок предоставлял услуги эвакуатора, который я радостно нанял, и когда Сидоров вернулся, мы отвезли наш новый автомобиль буквально на помойку.
Свалка оказалась ограждена заборчиком из ржавой сетки-рабицы на асбестовых столбах. Внутрь мы заезжать не стали, я заметил там слишком много любопытных глаз. Сгрузили машину на засыпанную снегом обочину.
Там я по-быстрому сотворил чехол, чтобы не смущать редких прохожих, мы с юристом накрыли мерседес, и я запустил заклинание «диагностика». Естественно, новую игрушку я окружил сферой невнимания.
Неподалеку от свалки обнаружилась станция, где останавливались пригородные электрички. Мы прогулялись туда. Прошелся по рынку возле нее, не потому, что хотел чего-то, а просто чтобы поглазеть, как люди живут в стране.
Невольно стал свидетелем бурного обсуждения, в котором участвовали три старушки-покупательницы и еще одна — продавщица картошки и прочих корнеплодов. Я охотно присоединился к разговору. Оказалось, что дамы возмущаются той самой свалкой, у которой я бросил машину.
— Сейчас зима, хоть от вони можно передохнуть! — вздохнула одна из них.
— А летом опять начнется, — поддержала ее продавщица. — Как торговать-то, когда у тебя под носом такие «ароматы».
— Раньше маленькая была! Увозили мусор куда-то, но уже года три как растет и растет! Растет и растет! Скоро все окрестности гнильем затопит!
Я отошел в сторону и позвонил Алисе.
— Дело есть! Поройся в Сети и выясни мне все, что касается уборки мусора в Российской Империи! Как собирается, куда и как вывозится, что с ним потом делают. Что с переработкой — самое главное. Подготовь мне справку.
Потом я подозвал Сидорова и велел ему заняться тем же — узнать, кто занимается мусором, кто отвечает за свалки или кому они принадлежат, как получить лицензию, если она нужна, и для чего. Короче говоря — может ли парень с улицы вроде меня получить помойку в свое распоряжение.
Мы вернулись к машине, диагностика подошла к концу, естественно оповестив меня, как все ужасно. Но это я и сам знал, а теперь мне все разложили по полочкам.
Я решил основательно доработать заклинание реставрации. Каждый узел в машине пришлось выделить в отдельную ветвь. Для него был создан идеальный образ, заложенный конструкторами. В перспективе можно заменить его на более удачное решение, взяв, к примеру двигатель или коробку передач из другой машины, проработав его адаптацию к общему устройству автомобиля.
Сам двигатель тоже можно разделить на составные части. Но это в будущем, если я поставлю реанимацию убитых машин на поток, то и заклинание можно дорабатывать бесконечно.
Пока же я наложил образ идеального мерседеса этой модели. Откуда я его взял? Ну так он уже существует в машине, как и любое сложное устройство, да и вообще любая вещь, созданная кем-то, автомодиль несет в себе информацию о проекте.
