— Абсолютно всё в каждой машине работает, масло, фильтра, свечи у всех поменяны, все подтёки и стуки устранены. Можно сказать, что все машины находятся практически в идеальном состоянии. Каждую машину сначала ремонтировали, устраняли все проблемы, и только потом в кузовной и на покраску.
Я продолжал ходить между машин и наслаждаться их видом. Вот ещё одна красавица. БМВ 7-ка в Е65/Е66 кузове. Я даже остановился, рассматривая её получше. Она была выкрашена в яркий синий цвет, по типу, как фургоны для доставки покрасили и на хромированных дисках так же. Мой мерин по сравнению с ней смотрится бледно. Походив ещё несколько минут между машинами, я заставил себя выйти с данной стоянки.
— Пошли я тебе ещё покажу машины, — обратился Игорь ко мне, улыбаясь от моего ошарашенного вида, — машины парней, которые они себе отобрали.
Мы пошли назад, в сторону наших ангаров. Я пару раз обернулся и смотрел то на машины под навесом, то на коробку здания автосалона.
— Вот тут они у нас стоят пока, — открывая ворота около кузовного ангара, сказал он мне.
Тут, так же под навесом, стоял Линкольн, два Х6, Два Гелика, БМВ купе и Мерседес купе, чуть дальше еще несколько Ауди А8, А6, штуки три Кайена, кажется три Круизера 200, несколько Лексусов РХ.
Дальше я не пошёл, там вплотную всё было заставлено, но три Мерседеса GL я увидел. Все машины были битые в ту или иную часть кузова.
— Неплохие тачки себе ребята отобрали, — покачал я головой.
— Это точно, — засмеялся Игорь, — только они ещё не знают, во что их ремонт и покраска обойдутся. Боюсь, что к тебе потом придут и будут рассрочку просить не на три месяца, а больше. Каждая из этих тачек минимум в 25 тысяч обойдётся, а некоторые ещё дороже.
— Ничего, — махнул я, — пусть покупают. Надо будет, дадим больше рассрочку. Я по себе знаю, каждый уважающий себя мужчина хочет ездить на хорошей машине. Ты себе-то подобрал машину?
— А то. Пошли покажу.
Мы стали пробираться между битыми автомобилями.
— Вот эту я хочу себе купить, — показал он мне свой будущий автомобиль.
Перед нами стоял Ауди Авант какого-то бледно-зелёного цвета.
— Зачем тебе этот сарай? — удивлённо спросил я. — Ты вроде на пенсионера не похож.
— Это RS-6 III, — с видом знатока сказал мне Игорь, — полный привод, 560 лошадей. Я его восстановлю и в пурпурный цвет покрашу. Равных мне в этом городе не будет.
— Куда тебе столько дури-то?
— Ездить буду, — подходя к своей будущей машине и потихоньку поглаживая её капот, ответил Игорь. — Я ей продую поршня, как следует. Всегда мечтал боком на такой поездить, вот и осуществлю свою мечту. А вот, кстати, Славкина стоит, — кивнул он на стоящую рядом Ауди А5 купе чёрного цвета, битая в правый бок. — Он её в серебро хочет перекрасить. Тут 3.2 мотор, 265 лошадей, тоже пулялка та ещё.
— То есть, вы властелины колец будете, — засмеялся я, открыв дверь Славкиной Ауди и заглядывая в салон, — решили на Ауди пересесть?
— Ну, типа того. Тут у всех этих машин моторы от трёх литров и выше. Через два-три месяца можно будет заезды на 402 метра устраивать. Думаю, охотников много будет погоняться.
— Лучше трассу какую-нибудь сделать в пустыне, — ответил я ему. — Кольцо, километра на два-три, и там уже отводить душу.
— Неплохая идея, кстати, — согласился Игорь, — там можно будет на всю катушку ехать, и если вылетишь, то песок остановит.
— Совершенно верно. Так что трассу обязательно построим, но это потом, на перспективу. А то тачек себе сейчас понаберут все мощных, а раскрыть их потенциал негде. Вот и пусть там наши сорви-головы носятся, без опасности.
Мы потихоньку шли среди битых сильно и не очень машин к выходу, когда я заметил один интересный экземпляр. Он как раз в уголке стоял.
— Не хочу, конечно, тебя расстраивать, дружище, — улыбнулся я, когда подошёл к машине и, открыв капот убедился, что это именно тачка, про которую я подумал, — но боюсь, у твоей Ауди есть конкурент.
— Так это Мерседес обычный, — махнул рукой стоящий от меня через машину и не видевший двигатель Игорь. — У меня 560 пока спящих лошадей под капотом.
— Иди сюда, властелин колец, — позвал я его.
Игорь, протиснувшись между Лексусом RХ и Круизером подошёл ко мне и заглянул под капот.
— Мля! — протянул он. — Кто же его сюда притащил-то?
— Такой же псих, как и ты.
Перед нами стоял Мерседес S класса, AMG III в W222, C217 кузове.
— Вам точно надо погоняться с ним, Игорь, — продолжал я веселится над ним. — Тут 5,5 мотор, 585 лошадей, полный привод. Я даже не знаю, какая лучше едет — этот, или Ауди твоя.
— Блин, кто же его приволок-то сюда? — снова он задал этот вопрос.
— Да ладно, — сказал я, закрывая капот. — Кто бы он ни был, но в машинах разбирается. Так что ремонтируйте и погоняетесь потом. Выиграешь — можешь сказать, что твоя тачка самая быстрая в городе.
— Если кто-нибудь ещё какую тачку помощнее из облака не притащит.
— Всё может быть. Только я не знаю, где тут ездить на них. И полностью использовать потенциал мотора. Разве только потешить самолюбие и знать, что у тебя больше всех лошадей под капотом?
