— Тогда уже всем делай, — всё ещё смеясь, сказал я. — Игорь, давай уже, чё у нас по тачкам?
— Значит расклад такой, — вмиг став серьезным, начал он рассказывать. — Полицейские машины готовы.
— Стоп! — перебил я его. — Ты мне не про что готово лучше расскажи, а про их количество. Через четыре дня открываем салон. Что там у нас будет?
— А, тогда вот что. Будут готовы 19 грузовиков. 30 легковушек уже готовы и, думаю, ещё 10–12 успеем подготовить, там по мелочам осталось. 9 джипов тоже уже готовы. Сервис работает круглые сутки, ребята фигачут, как проклятые, но машины ремонтируются постоянно.
— Ты бы сам сходил и посмотрел, кстати, — добавил Славка. — Все готовые тачки с той стороны малярки под навесом стоят. Заодно и салон посмотришь. Ты же, как я понимаю, сегодня только приехал и не смотрел ещё?
— Да, некогда было.
— Ну вот, сходи тогда и посмотри.
— А у Олега что? Который пустынных монстров там делает.
— У него всё путём, — ответил Иван. — Ему Туман со своими бойцами притащили два Кайена, они ото всех отгородились в цеху и чё то там делают целыми днями, никого не пускают. Олег только сказал, что к открытию будет тачка.
— Ясно всё с вами, — отметил я. — Проблемы есть какие? Просьбы? Пожелания?
— У нас сейчас в работе около 10 машин, — сказал Игорь. — Если дашь нам людей, то все подготовим к открытию. Туман натаскал кучу тачек, у нас и так в три смены люди работают. И ещё 15 машин стоят, ждут своего часа.
— Сколько людей надо?
— Человек 15, самое оно будет. Главное, чтобы они с руками были. Нам надо-то — сборка, разборка, да по мелочам работы хватает. Я понимаю, что ребята реально зашиваются в облаке. Многие идут к нам за дополнительным заработком, но такой аврал — это на последние дни. Нам же надо, чтобы машин как можно больше было к открытию, вот и помочь не мешало бы нам.
— Хорошо, — кивнул я, — сегодня же поговорю с Туманом.
— И скажи ему, пусть они фургоны для доставки везут лучше, — добавил Славка. — Легковушек и джипов пока хватает. У нас вон их много стоит, за которые мы ещё даже не принимались. С грузовиками тоже пока отбой. Давай эти сначала отремонтируем, потом уже опять они пусть таскать тачки начинают.
— Про фургоны и такси у нас уже сегодня был разговор, — ответил я Славке. — Он знает про заказ от Вертолёта и от Андрея. Что у нас с машинами для нас? Я имею ввиду те, которые торговаться будут среди наших. С баги этими захваченными? И с этим, броневиком, который три дня назад на складе мы захватили. Что это за монстр вообще? Да и с грузовиком для облака? Вопросов куча у меня. Теперь по машинам давайте подробней.
— Давай по порядку, — прокашлялся Игорь. — Итак, первое. Три белых Инфинити готовы, одну ты уже видел, она у тебя в сопровождении была.
— Видел, красавица. Очень красивый внешний вид.
— Второе. Такси. Четыре машины есть, сделали пятую и закрепили за вашим спасителем. После открытия салона будет ещё пять Логанов, сейчас все силы бросаем на подготовку машин к продаже в салоне. Багги. У нас их несколько. Если честно, я хочу сделать их одинаковыми. Это будут машины для города. Сколько штук нам надо, кстати?
— А я знаю? — пожал я плечами. — И нужны они нам вообще?
— В смысле? — не поняв, переспросил Игорь.
— Ну, мы придём к тому, что у нас у парней свои тачки будут. Зачем нам багги эти тогда? Если Георгичу или ещё кому куда-то съездить надо будет, пусть его на Инфинити везут, мы же специально для города эти машины делали.
— Тогда что? Продавать их? — спросил Игорь. — Мы же из Форда того разбитого и Шкоды тоже багги сделали.
— Сколько у нас сейчас их всего? Броневики захваченные оставляем себе.
— Восемь штук тогда.
— А цена? — спросил я.
— Ну, — задумался Игорь, — тысяч до десяти каждую можно продать.
— Все на продажу тогда, — решил я, — не нужны они нам.
— Хорошо, — ответил Игорь, — к салону подготовим, подшаманим, подкрасим. Дальше. Есть один маленький броневик, который в покушении участвовал. Его мы перетряхнули слегонца и на блокпост отправили. Тот, который вы на складе захватили, вообще интересный экземпляр. Это бывший дизельный грузовик Мерседес. С него бандиты сняли абсолютно всё — кабину, будку. Сварили каркас под различными углами и сверху листы железа. Монстр, весом под 6 тонн, железа много, поэтому его ваши пули не брали. Усиленная подвеска, хорошая резина, сзади небольшой отсек для нескольких человек и наверху турель с пулемётом. Его мы тоже отремонтируем и на блокпост, тут он нам не нужен.
— Согласен, — сказал я.
— Грузовик спасателей для блокпоста, как ты хотел, почти готов. Американца со спальником притащили, сняли седло и нарастили спальный отсек. Всё это в толстое железо. Стоит в цехе. Захочешь — придёшь посмотришь. В принципе, всё. А нет, стоп. Ещё тачки для наших ребят.
— То, что Крот будет торги проводить, — перебил я его, — я уже знаю.
— В данный момент ребята отобрали для себя 28 машин, — продолжил Игорь.
— 27, — поправил его Ваня. — С Мерином тем последним хлопот много, его я забраковал.
