08:40. Идет холодный моросящий дождь со вчерашнего дня. К вечеру, к 18:00, чуть распогодилось. На закате появилось солнышко и сразу зашло в тучи над горизонтом. Небо немного просветлело, и в моей душе появился свет. От сырости и холода я уже отупел.
Пока не качает, я заправил из канистры в баки солярку для двигателей. Немного маловато у меня топлива (соляры). Надо было на 30–40 литров больше взять.
06:00. Холодно. Ветер с Антарктиды. Мерзнут ноги, их сводит. Сапоги не греют, носки мокрые.
Ну вот, кажется, я прошел остров Кергелен[53]. Он находится на 48-м градусе южной широты и тянется от 68-го до 71-го градуса восточной долготы. Все, теперь впереди только Австралия, но еще так далеко.
15:30. Устал. Все это время был на палубе, стоял за штурвалом. Холодно. Ветер лоб надул, аж голова разболелась. Ветер очень плохой, дует с юго-востока. Здесь я часто думаю и живу большой мечтой, зародившейся в моем сердце: закончить благополучно плавание, расписаться с моей Иринушкой, купить собственный домик в деревне, развести цветы, посадить деревья, завести на чердаке голубей – вести спокойную жизнь и вкусить наконец тихого счастья.
Сегодня последний раз написал «1998 год». Что принесет 1999 год?
05:00. Сегодняшний день и радостный, и вперемешку с грустью от сознания вины перед женой, что не вместе встречаем Новый год.
В этом году я впервые увидел Столовую гору[54], я давно мечтал об этом. Может, ради того, чтобы побывать в Кейптауне и увидеть знаменитую гору, стоило затевать эту гонку. Благодаря ей я и зашел в Южную Африку.
Мне грустно, что еще один год прошел. Я оглядываюсь на свою жизнь: есть в ней многое, чем я доволен, но висит камнем на душе, что я не реализую свой талант художника. Мне кажется, что это самый большой мой грех. И что печально: я знаю, как и что мне делать в творчестве, только не могу найти на это время – закрыться в мастерской и писать, писать, писать. Вот что мне надо сделать в 1999 году. Дай бы Бог!
05:00. Вот и начался новый год, и с ним новые проблемы: не работают оба двигателя, ветрогенератор тоже сломался. Для подпитки аккумуляторов, от которых работают приборы, остались только солнечные батареи, а здесь солнце очень редко бывает. Небо затянуто тучами. Что делать? Где взять электропитание? Все приборы мертвы.
05:15. Каюта яхты хоть и маленькая, но она уютная и защищает от всего и всех, а за ней непостижимо пугающая беспредельность холодного мира – Южный океан.
День начался пасмурно. Небо все затянуто сплошными тучами. Океан буро-зеленый, грязный на вид. Я не знаю, что делать: или увеличивать паруса, или подождать немного. Сейчас скорость яхты – 9 узлов. Снова компьютер не работает, как он меня вымотал: то работает, то нет – я от него устал.
15:45. Сколько за всю жизнь уже было таких случайных случайностей – не судьба! На пути к Северному полюсу провалился под лед, по всем статьям должен был утонуть – опять не судьба! Не-ет, что ни говори, а есть над нами что-то, есть. Как всемирный круговорот воды – Мировой океан, значит, есть и всемирный круговорот жизни, и всемирный круговорот судеб людских.
03:30. Уже утро. Небо, как и вчера, все без просвета затянуто тучами. Идет моросящий дождик, ветер слабый, тяжело яхту настроить на курс. Вчера по компьютеру от Оскара получил сообщение, что ветер подует здесь 7 января.
Около 05:30 ветер сместился к юго-западу и дождь прекратился. Похоже было, что небо услышало мою молитву. Настроение у меня поднялось, и я решил открыть бутылку вина. Около яхты появились косатки, они, наверное, преследуют крупную рыбу. Оторвав глаза от косаток, я увидел на горизонте большие фонтаны. Это киты. Поспешил вниз за биноклем, а когда вернулся на палубу, уже все пропало. Странно!
