Никита переехал в Санкт-Петербург с женой Вероникой в 2021 году на автомобиле, зарегистрированным в Донецкой Народной Республике. В 2022 ему нужно было сделать перезаезд – выехать на Ford'е из России и заехать. Иначе последовали бы санкции со стороны ФТС.Вместо ДНР и Белоруссии, Никита решил отправиться на финскую границу, показав там паспорт, водительские права и СТС, выданные в ДНР – республике, которую северный сосед России ненавидит и не признает.Поэтому на финской таможне Нику и жену ждали серьезные последствия…
События происходят в начале сентября 2022 года, до присоединения новых регионов к России.
Я вместе с женой Вероникой переехал из Донецка (Донецкой Народной Республики) в Санкт-Петербург в конце лета 2021-го на своей машине. Мы оба граждане России.
При этом автомобиль был зарегистрирован в ДНР и «стоял» на ее номерах. Донецкая Народная Республика в сентябре 2022 года еще была отдельной страной, документы которой во всем мире признавала только Россия.
Машину при переезде в Петербург я ввез не сразу, а только через пару месяцев – в октябре 2021 года. Тогда оформил временный ввоз на год. Когда 12 месяцев подходили к концу, с машиной нужно было что-то делать. Либо растамаживать ее и платить несколько сотен тысяч рублей за это, либо делать так называемый перезаезд. То есть, нужно было поехать на границу с любым государством, переехать ее через КПП, и заехать обратно в Россию. И снова оформить временнный ввоз на год.
Тогда машиной можно было пользоваться на территории РФ.
За просрочку временного ввоза могли последовать серьезные санкции. Вплоть до конфискации автомобиля в России.
Вариант с растаможкой авто мне не подходил, поскольку требовал крупную сумму денег. Оставалось сделать только перезаезд.
У меня было на примете несколько государств, с которыми пересечь границу. Либо ДНР, либо Белоруссия. Украину не рассматривал по объективным причинам.
Но до всех стран было далеко ехать. До Донецкой Народной Республики две тысячи километров, а до Белоруссии одна.
Но был и четвертый, более легкий вариант – сделать перезаезд через границу с Финляндией. До нее от Петербурга ехать всего лишь 300 километров. Да и очереди там небольшие. Поэтому мы выбрали этот вариант.
– Ты с ума сошел? У тебя машина на номерах ДНР, а Финляндия это вообще-то Евросоюз. Плюс у нас виз в ЕС нет. Они нас посадят, – сказала Вероника.
– А давай все-таки попробуем. На границу с Финкой ехать ближе, да и может возьмем наскоком, и все получится. Пусть офигеют от того, что творят русские, – парировал я.
Так мы с документами ДНР, России и Украины поехали на границу с Финляндией. Местные таможенники были в шоке, и нам даже грозила тюрьма. Но обо всем по порядку.
С перезаездом решили не медлить и поехали в ближайшую же субботу. К путешествию подошли обстоятельно. Взяли павербенки и закупились небольшим количеством продуктов.
Самым важным моментом при подготовке был сбор документов. У нас их очень много.
За время жизни в Донецкой Народной Республике – с 2015 года – мы с женой обзавелись несколькими паспортами. У меня было удостоверение личности ДНР, Украины и России (гражданство РФ я получил в 2020 году по программе президента Владимира Путина). А еще два заграна – украинский и российский.
У жены тоже было несколько паспортов. ДНР, украинский, российский и загран РФ.
Плюс нам нужно было взять свидетельство о браке, права и СТС на машину. Последние два документа были выпущены в ДНР. Плюс на авто висели денееровские номера, а не российские.
– Мда уж, набор документов так себе. Ник, а фины нас точно не посадят? – испугалась жена.
– Не знаю, надеюсь, нет. Если будут проблемы, начну с ними ругаться, – успокоил ее я.
При этом мне самому реально было стремно ехать на границу с государством ЕС с таким набором документов. Кто знает, как таможенники северного соседа отнесутся к бумагам ДНР. Они ведь находятся на стороне Запада в конфликте России и Украины.
Но на тот момент Финляндия была еще адекватной в плане внешней политики, и я надеялся, что вряд ли произойдет что-то плохое. Поэтому не отказался от своих планов сделать перезаезд там.
С рюкзаками, документами и другими вещами мы с женой сели в машину.
Выехали в 10:30. По прямой до контрольно-пропускного пункта на границе с Финляндией нам было ехать около 300 километров. Мы заправили полный бак и отправились в путь.
Отъехав километров 200 от Санкт-Петербурга, мы были поражены удивительно красивой природой. Мы видели из окна пышные леса, широкие поля, водоемы с удивительным ландшафтом. Нет, в Ленинградской области это все тоже есть. Но то, что мы увидели ближе к Финской границе, чем-то отличается. Как будто бы чувствуется в этой земле что-то европейское. А я напомню, кстати, что приграничная с Финляндией зона вошла в состав СССР только в 1940 году. До этого она принадлежала соседней стране. И природа тут действительно чуть отличается от той, что в Ленобласти.
Километрах в 15-ти от границы с Финляндией стоял российский «блокпост» со шлагбаумом. На нем мужчина останавливал всех, кто едет в сторону границы. Спрашивал у них цель поездки, смотрел багажник и пропускал, если все было хорошо. Мы прошли проверку и начали движение к границе.
Дорога до одного из КПП идет вдоль водохранилища. Мы с женой такой красоты никогда не видели. Густой лес, широкий водоем, красивое небо.
