Дискуссия по вопросу строительства нового моста начала разрастаться, несмотря на позднее время, усталость членов Совбеза и то, что ещё в Москве корпорация взяла на себя обязательство по его строительству. В том, что мост будет построен, никто из присутствующих не сомневался. Просто члены Совбеза пытались навесить на корпорацию дополнительные животрепещущие задачи. Проблемы с водоснабжением настолько обострились, что нужно было принимать экстренные меры. А корпорация уже воспринималась этими серьёзными мужами как палочка-выручалочка от всех бед, они теперь доверяли в решении такой важной проблемы только ей, вот и пытались надёжную структуру использовать и в решении жизненно важных для проживающих в Крыму людей вопросов.
Проблемы воссоединенного с родиной Крыма учредителей корпорации тоже заботили (не в безвоздушном пространстве же они жили), поэтому главному инженеру проекта было дано техническое задание – предусмотреть при проектировании моста водовод крупного сечения и линию электропередачи мощностью не менее 700 мегаватт. Координатором проекта был назначен выпускник кадетской школы Андрей Кондратьев, год назад закончивший МЭИ. Конечно, это было невероятно, на такую ключевую должность назначить 25-летнего молодого человека, который не прошёл горнило производства и знал всё только по учебникам. Невероятно это было для любой структуры, но только не для корпорации. Учредители верили в молодых ребят, выпускников кадетской школы. Кому как не им брать на свои плечи заботу о стране. К тому же самим учредителям в те далёкие времена, когда они затеяли все дела с корпорацией, стукнуло только по 22 года. Конечно, кроме Бориса Михайловича, которому в те времена было столько же лет, как сейчас его племяннику Виктору.
Так вот, Андрей был парень очень энергичный и ответственный – получив два месяца назад задание по организации работ по проектированию и последующему строительству моста через Керченский пролив, он провернул поистине гигантскую работу. Вчерне был разработан проект этого гигантского сооружения – завершение его тормозило только окончание всех геолого-разведочных работ в месте строительства моста. Трасса будущего путепровода несколько сместилась относительно разрушенного землетрясением конструкций старого моста. К тому же вследствие мощнейшего землетрясения пласты сдвинулись, и пришлось геологические исследования делать заново. Одновременно с работой геологов формировалось управление строительством моста, завозилось оборудование и материалы. Работа кипела, а сам Андрей был срочно вызван с Таманского полуострова в связи с проведением в Тургояке выездного заседания Совбеза. Сергей чувствовал, что, несмотря на проблематику новой и ошеломляющей системы вооружения, члены Совбеза вспомнят и о Керченском мостовом переходе. А кто, кроме непосредственного участника этого грандиозного проекта, сможет доложить о ходе стройки и о возникающих проблемах и трудностях? Андрей прилетел вчера, и президент корпорации несколько часов провёл с ним, выясняя всю проблематику строительства мостового перехода через Керченский пролив.
Из всей просмотренной документации больше всего впечатлял эскиз моста, созданный суперкомпьютером корпорации. Изящная конструкция, которая настораживала некоторыми деталями. Во-первых, толщиной редких и высоких опор. Казалось, дунет ветер посильней и обрушит эту ажурную конструкцию. Или она не выдержит веса гружёных железнодорожных составов и сложится как карточный домик. Даже знатоку свойств уралия было жутковато смотреть на опоры в два раза тоньше, чем само тело трёхэтажного моста. У него первый уровень, возвышающийся на пятьдесят метров над водами пролива, был технический – там проходил изготовленный из уралия водовод диаметром два с половиной метра, а также трубы сверхпроводимой линии электропередачи, в которые должен быть закачен жидкий гелий. Второй уровень был предназначен для двухпутной железной дороги. Ну а третий был самый широкий, там должна пролегать четырёхполосная автомобильная дорога. Естественно, покрытие у неё проектировалось из уралия, а значит, это была и довольно мощная солнечная электростанция. Вырабатываемая ей электроэнергия должна была использоваться на освещение моста, а также на нужды небольшого поселка, где проживала охрана и работники эксплуатационного управления. Его строительство тоже входило в комплексный план возведения мостового перехода через Керченский пролив. А ещё протяжка сверхпроводимого энерговода до Ростовской атомной электростанции и возведение мощного насосного комплекса в месте забора пресной воды для запитки водовода, который требовалось проложить до Симферополя. Одним словом, грандиозное сооружение, а сам мостовой переход протяжённостью 17 километров опирался всего лишь на несколько десятков опор.
