Среди комсомольских организаций Вуктыла существовала нешуточная конкуренция. Надо было конкурировать с комсомольскими организациями основного производства – Вуктыльского газоконденсатного управления, управления буровых работ. Основное производство – это основной участок, и этим все сказано. На основном производстве образовательный уровень молодежи выше. Поощрительная система за работу богаче.
Пошла мода на создание комсомольско-молодежных коллективов. Труд автомобилиста было очень тяжело нормировать. Создать комсомольско-молодежный коллектив, когда у всех разные марки автомобилей, разные перевозки, разные нормативы, у нас не получалось. Вопрос был поставлен для обсуждения на комсомольском собрании, где в большинстве случаев присутствовал руководитель предприятия Кузнецов В. А. Слова: «нельзя», «не положено», «невозможно» – в лексиконе Викентия Алексеевича отсутствовали. По сути, создание комсомольско-молодежных коллективов – это была производственная задача. С целью повышения трудового энтузиазма среди молодежи организовывалось социалистическое соревнование КМК.
Было делом чести руководителя, чтобы на вверенном ему предприятии молодежь на деле показывала образцы трудового энтузиазма и ответственного отношения к работе.
Встал вопрос, как выделить из общего трудового коллектива молодых водителей и организовать между ними соревнование при условии, что все они работают на разных марках автомобилей. Как сравнить результат работы водителя трубовоза с результатом работы водителя самосвала, например? Викентий Алексеевич поручил отделу труда вместе с комсомольской организацией найти вариант решения. Решение было найдено. Мы создали комсомольско-молодежные экипажи. Экипаж – тоже коллектив, но малочисленный, состоящий из 2–3 человек. В результате по Вуктылу разъезжали автомобили, на дверцах кабин которых красовалась эмблема с изображением комсомольского значка. Работать в таком коллективе было престижно. Вся организационная работа по подведению итогов проводилась на общественных началах самими комсомольцами при конкретной поддержке руководителя коллектива управления автомобильного транспорта, Кузнецова В. А.
В моем арсенале имеются разные награды за работу. Самое запоминающееся поощрение я получила непосредственно от людей, с которыми работала. Например, наш водитель-комсомолец женился на девушке, которая работала директором школы. Посмотрела бы она в его сторону, если бы он не окончил вечернюю школу, не знаю. Запомнила я, когда со мной посоветовался начинающий начальник автоколонны, нужно ли ему поступать в автодорожный техникум или нет? В мужском коллективе снискать уважение и доверие непросто, его надо заработать.
Задачу, поставленную руководителем предприятия, я выполнила – комсомольская организация УАТ выдерживала конкуренцию и была в пятерке лучших комсомольских организаций Вуктыла. Сколько бы либералы не хаяли советскую систему, надо правде смотреть в глаза. Комсомол – это хорошая и результативная система воспитания молодежи.
В 1973 году я поступила в педагогический институт в г. Тобольске Тюменской области на физико-математический факультет, чтобы учиться заочно. После окончания средней школы прошло 7 лет. Программа школьного образования поменялась. Но стать учителем – это было моей мечтой. Все прошедшие семь лет я мечтала о получении высшего образования буквально днем и ночью. Математику я не любила. Уговорил в целесообразности поступать именно на физико-математический факультет двоюродный брат. «Математика – царица наук. Будешь знать математику, научишься познавать остальное. А потом русский язык – это вечные тетради учеников. По предмету «математика» работы с тетрадями меньше. Подготовки к урокам меньше», – говорил он. Держа в руках диплом и значок (так называемый ромбик) об окончании педагогического института, я была по-настоящему счастлива. Это было преодолением себя. Учителем работать мне не пришлось, но я поняла, что математика – действительно царица наук. Она приводит ум в порядок и учит жить и работать системно.
Отец Виктора очень хотел, чтобы мы построили себе в родном селе дом, чтобы семья единственного сына была рядом. Неоднократно предлагал начать строиться. Но нас с Виктором это предложение не привлекало. Во-первых, наш северный рубль не был таким уж длинным, как это казалось на первый взгляд. Его хватало на жизнь, а накопленное мы беззаботно проедали в отпуске. Во-вторых, в деревне делать было нечего.
