Название эскадренного миноносца «Стирсудден» в честь Стирсудденского (Красногорского) морского сражения русского флота. Красногорское сражение (в шведских источниках также «Кронштадтское сражение», «Стирсуденское сражение») – морское сражение между русской и шведской эскадрами в ходе русско-шведской войны 1788–1790 годов, произошедшее 23–24 мая (3–4 июня) 1790 года в Финском заливе Балтийского моря, северо-западнее деревни Красная Горка. В ходе сражения русская эскадра не допустила прорыва к Санкт-Петербургу шведов, которые при подходе к русским подкрепления были вынуждены отойти и укрыться в Выборгском заливе. Русская эскадра включала в себя 17 линейных кораблей, 4 парусных и 8 гребных фрегатов, 2 катеров (всего 1760 пушек, из которых 800 крупных (18-36-фунтовых) и 600 мелких орудий на линейных кораблях). Авангардом командовал вице-адмирал Я. Ф. Сухотин, кордебаталией – сам Круз, державший флаг на «Чесме» (Иоанн Креститель), арьергардом – контр-адмирал И. А. Повалишин. Шведский флот насчитывал 22 линейных корабля, 8 линейных и 4 малых фрегата, и несколько вспомогательных судов (1200 орудий 29-36-фунтовых орудий и 800 более мелких). В боевую линию герцог Карл включил все линейные корабли и 2 больших фрегата, остальные 6 фрегатов также были выделены в отдельный отряд для поддержки пострадавших в бою кораблей и наиболее атакованной части флота.
Эскадренный миноносец «Тенедос» – зачислен в списки кораблей БФ в 1914 году. Не закладывался на Мюльграбенской верфи немецкой фирмы Schichau в Риге. В 1916 году отменена закладка. Название передано на Черноморский флот для строительства черноморских «Гогландов»
Примечание:
Эсминец «Тенедос» – название в честь морских побед русского флота. Во время русско-турецкой войны 1806–1812 гг. русская эскадра из 8 кораблей под командованием вице-адмирала Д.Н. Сенявина бомбардировала турецкую крепость на острове Тенедос в Эгейском море и, высадив десант, овладела ею. 10 (22) марта – 25 июня (6 июля) 1807 года – героическая оборона русскими моряками острова Тенедос в Эгейском море.
Эскадренный миноносец «Хиос» – зачислен в списки кораблей БФ в 1914 году. Не закладывался на Мюльграбенской верфи немецкой фирмы Schichau в Риге. В 1916 году отменена закладка. Название передано на Черноморский флот для строительства черноморских «Гогландов»
Примечание:
Эскадренный миноносец «Хиос» в честь морских побед русского флота. Хиосское сражение 24 июня (5 июля) 1770 года – сражение между российским флотом Первой Архипелагской экспедиции и османским флотом во время русско-турецкой войны 1768–1774 годов. Произошло в Хиосском проливе Средиземного моря (между берегами Малой Азии и островом Хиос). Турецкая эскадра состояла из 16 линейных кораблей, 6 фрегатов, и до 50 более мелких судов. Русская эскадра – 9 линейных кораблей. «Святой Евстафий» сосредоточил огонь на флагмане турецкого флота 80-пушечном линейном корабле «Бурдж-у-Зафер», с этим кораблём сблизился и стал забрасывать его брандскугелями. На «Бурдж-у-Зафер» возник пожар, команда в панике бросилась в море, чтобы вплавь добраться до берега. «Святой Евстафий» к этому моменту уже потерял управление из-за повреждения такелажа от обстрела турецких кораблей и его относило течением прямо на «Бурдж-у-Зафер». Два корабля столкнулись, бушприт «Бурдж-у-Зафера» оказался между грот и бизань-мачтами «Святого Евстафия». Русские офицеры и матросы по снастям и реям перебежали на неприятельский корабль и вступили в отчаянный абордажный бой с оставшимися на турецком корабле турками. Абордажная схватка закончилась в пользу русских моряков, остававшиеся на корабле турки попрыгали за борт и стал спасаться вплавь, но пожар на «Бурдж-у-Зафер» потушить не удалось. Пламя перекинулось и на «Святой Евстафий», горящая грот-мачта «Бурдж-у-Зафера» рухнула на палубу «Святого Евстафия», искры и головни попали в открытый люк порохового погреба (крюйт-камера была открыта для пополнения артиллерии порохом и снарядами во время боя), и корабль взорвался. «Святой Евстафий» взлетел на воздух, а вслед за ним и «Бурдж-у-Зафер». После взрыва своего флагмана около 14:00 турецкие корабли спешно покинули поле боя и укрылись в Чесменской бухте, защищённой несколькими батареями. Русские корабли заблокировали выход из неё и стали готовиться продолжить сражение позже.
Эскадренные миноносцы типа «Новик» явились прорывом в проектировании и судостроении военных кораблей в России. Многие проблемные вопросы проектирования и судостроения реализовывались позднее, уже в советское время.
Эскадренные миноносцы типа «Новик» принесли значительную пользу ВМФ во всех войнах и использовались активно в вопросах проведения минных постановок, охране военно-морских баз, охране конвоев. Даже в условиях крайнего севера «Новики» проявили себя самой лучшей стороны.
Эти корабли заслуживают увековечивания в памяти потомков.
