Эсминец «Тенедос» – название в честь морских побед русского флота. Во время русско-турецкой войны 1806–1812 гг. русская эскадра из 8 кораблей под командованием вице-адмирала Д.Н. Сенявина бомбардировала турецкую крепость на острове Тенедос в Эгейском море и, высадив десант, овладела ею. 10 (22) марта – 25 июня (6 июля) 1807 года – героическая оборона русскими моряками острова Тенедос в Эгейском море.
Примечание:
Эсминец «Хиос» в честь морских побед русского флота. Хиосское сражение 24 июня (5 июля) 1770 года – сражение между российским флотом Первой Архипелагской экспедиции и османским флотом во время русско-турецкой войны 1768–1774 годов. Произошло в Хиосском проливе Средиземного моря (между берегами Малой Азии и островом Хиос). Турецкая эскадра состояла из 16 линейных кораблей, 6 фрегатов, и до 50 более мелких судов. Русская эскадра – 9 линейных кораблей. «Святой Евстафий» сосредоточил огонь на флагмане турецкого флота 80-пушечном линейном корабле «Бурдж-у-Зафер», с этим кораблём сблизился и стал забрасывать его брандскугелями. На «Бурдж-у-Зафер» возник пожар, команда в панике бросилась в море, чтобы вплавь добраться до берега. «Святой Евстафий» к этому моменту уже потерял управление из-за повреждения такелажа от обстрела турецких кораблей и его относило течением прямо на «Бурдж-у-Зафер». Два корабля столкнулись, бушприт «Бурдж-у-Зафера» оказался между грот и бизань-мачтами «Святого Евстафия». Русские офицеры и матросы по снастям и реям перебежали на неприятельский корабль и вступили в отчаянный абордажный бой с оставшимися на турецком корабле турками. Абордажная схватка закончилась в пользу русских моряков, остававшиеся на корабле турки попрыгали за борт и стал спасаться вплавь, но пожар на «Бурдж-у-Зафер» потушить не удалось. Пламя перекинулось и на «Святой Евстафий», горящая грот-мачта «Бурдж-у-Зафера» рухнула на палубу «Святого Евстафия», искры и головни попали в открытый люк порохового погреба (крюйт-камера была открыта для пополнения артиллерии порохом и снарядами во время боя), и корабль взорвался.
«Святой Евстафий» взлетел на воздух, а вслед за ним и «Бурдж-у-Зафер». После взрыва своего флагмана около 14:00 турецкие корабли спешно покинули поле боя и укрылись в Чесменской бухте, защищённой несколькими батареями. Русские корабли заблокировали выход из неё и стали готовиться продолжить сражение позже.
Примечание:
Эсминец «Самос» – в честь греческого острова Самос, где шли боя за свободу с турками.
Примечание:
Эсминец «Родос» – в честь греческого острова Родос, где шли бои за свободу с турками.
1 БАЛТИЙСКАЯ СЕРИЯ ТИПА «ОРФЕЙ» – 8 кораблей. ТТД эсминцев водоизмещение – полное -1660, длина – 98, ширина – 9,34, осадка – 3,93, скорость – 31,5/16, Дальность плавания 1200 миль, мощность – 2х16000 л.с. Вооружение – орудия 4 – 102 мм, 1 – 40 мм, 2х7,62 пулемета, 3х3-457 мм торпедных аппарата, мин – 60–80, 2 паравана К-1 экипаж – 167 человек (8 офицеров, 6 кондукторов 153 нижних чина).
Эскадренный миноносец «Орфей» – зачислен в списки БФ 28 сентября 1913 года. Заложен в ноябре 1913 на Усть-Ижорской верфи Металлического завода. Спущен 15 июня 1915 год, вступил в строй 4 мая 1916 года.[1] При достройке вооружение эсминца было усилено: снят кормовой торпедный аппарат и добавлены два 102-мм орудия. Служба. 28 мая 1916 года вышел для атаки на немецкие транспорты, но вынужден был вернуться в Ревель из-за поломки трёх турбовентиляторов. 22 августа оказывал помощь эсминцу «Забияка», потерпевшему навигационную аварию (касание грунта). При возвращении в базу на скорости 15 узлов сел на мель у банки Вестергрунд (повреждения корпуса, затоплено несколько отсеков). После частичной разгрузки (откачана нефть и выгружен боезапас) снят буксирами с мели и переведён в Гельсингфорс. Ремонт занял около полутора месяцев. 4–6 октября участвовал в минной постановке у маяка Стейнорт. 5 июля 1917 года эсминец доставил из Гельсингфорса в Петроград делегацию моряков БФ (представители Центробалта и судовых комитетов) в составе 76 человек для участия в заседании ЦИК Совета рабочих, солдатских и крестьянских депутатов. Осенью 1917 подорвался на мине, получил повреждение турбин и вышел из строя. Корабль отбуксирован в Гельсингфорс для ремонта. 25 октября 1917 года вошёл в состав Красного БФ. Участвовал в Ледовом походе (следовал на буксире транспорта «Бурлак»). В апреле 1918 года сдан Петроградскому военному порту на долговременное хранение. С 21 апреля 1921 числился в составе МСБМ, но в строй не вводился. 31 мая 1922 года разоружен, исключен из боевого состава МСБМ и превращен в УТС. Осенью 1929 года носовая часть корпуса была использована для ремонта ЭМ «Володарский». 28 января 1931 года исключён из состава РККФ и передан «Рудметаллторгу» для разделки на металл.
Командиры
капитан 2 ранга князь Д. Н. Голицын (12 января1915 года – 1917 год).
Примечание:
