Эскадренный миноносец «Капитан 2 ранга Кингсберген» – назван при закладке в честь капитана 2 ранга Кингсбергена – голландца по происхождению. Полное имя Ян Хендрик ван Кинсберген. По примеру многих своих соотечественников в 1771 году поступил на службу в российский флот в чине капитан-лейтенанта. В 1772 году, в ходе русско-турецкой войны 1768–1774 годов, получил назначение в Дунайскую флотилию, где принял под командование галиот «Перемиреносец». В 1773 году Ян Хендрик ван Кинсберген уже возглавлял эскадру Азовской флотилии. 23 июня 1773 года, командуя двумя кораблями, одержал первую победу русского флота на Чёрном море в сражении у Балаклавы. 30 июля 1773 года за сражение под Балаклавой был награждён орденом св. Георгия 4-й степени. Потом было удачное сражение с турками у Суджук-Кале и еще один орден св. Георгия, 3-й степени. В 1775 году ван Кинсберген уволился с русской службы в чине капитан 2 ранга и уехал на родину, где продолжил морскую карьеру в голландском флоте. Только в 1777 году был исключен из списков российских офицеров вследствие неявки на службу. Были попытки вернуть Кинсбергена на русскую службу, где его реально ценили. Но он больше не вернулся. С 1780 года командовал одним из кораблей эскадры адмирала Зутмана и 5 августа 1781 года принял участие в сражении при Доггер-банке. То есть, сражался на стороне голландцев против англичан. Дослужился до полного адмирала, стал командующим военно-морскими силами Голландии. Организовывал укрепление голландских портов против вторжения французов. После установления в 1795 году Батавской республики был лишён адмиральского звания и посажен в тюрьму, однако вскоре был освобождён (без восстановления в звании). Обидевшись на свою родину, Кинсберген оказался на службе у соседей, в Дании. После Дании каким-то образом повоевал за тех, против кого строил оборону в Голландии, то есть, во флоте Бонапарта. Получил титул графа ван де Доггерсбанк от Луи Бонапарта. Вернулся в Голландию, где был уволен со службы, вышел в полную отставку и мирно скончался в 1819 году.
«Капитан 1 ранга Миклухо-Маклай». В июне 1915 года еще строящийся эсминец был переименован по просьбе экипажа и стал именоваться «Капитан 1 ранга Миклуха-Маклай». Однако это не совсем правильно, так как только пользующийся всемирной известностью этнограф, антрополог, биолог и путешественник Николай Николаевич получил в Новой Зеландии прозвище от папуасов «Маклай» и носил после этого фамилию Миклухо-Маклай, как и его дети. Два младших брата носили только фамилию отца – Миклуха. Миклуха Владимир Николаевич – морской офицер, командир героически погибшего в Цусимском сражении броненосца береговой обороны «Адмирал Ушаков», который был капитаном 1 ранга и в честь которого назвали эсминец и Михаил Николаевич Миклуха – бывший народовольцем и геологом.
По просьбе команды переименован в «Спартак» – вождь восставших рабов и гладиаторов в Древнем Риме. Это название эсминец получил в 1918 году. Под этим именем участвовал в рейде Раскольникова к Ревелю и обстрелу побережья. Но этот снаряд разнес штурманскую рубку, штурман Н. Н. Струйский был контужен и легко ранен осколками, его отнесли в каюту, а рубка оказалась… слегка разгромленной. Говорят, что карта, на которой Струйский прокладывал маршрут, оказалась «скомканной и изорванной». Как итог – единственный человек, который мог вести корабль, оказался выведен из строя, заменить штурмана было некому (это не митинговать на юте), потому вполне себе нормально корабль сел на банку Курадиума. Англичане приблизились, флаг корабля был уже спущен. Экипаж сдался, много матросов было расстреляно англичанами на острове Найсаар, сам же глава похода Раскольников был обменен на английских офицеров, попавших в плен при атаке Кронштадта на торпедных катерах. Британцы спокойно сняли корабль с мели и уже 3 января 1919 года передали эсминец в состав эстонского военного флота. Здесь он получил имя «Вамбола».
