Командиры
военмор В. Е. Емме (1929)
военмор Нествед (1931)
военмор С. С. Рыков (май 1932 —?) [12]
военмор М. Г. Иванов (март 1938 год – август 1939 год)
капитан-лейтенант Е. М. Крашениннеков (1939–1940)
старший лейтенант, капитан-лейтенант С. Н. Максимов (22 июня – 21 сентября 1941 года)
капитан-лейтенант А. И. Андреев (21 сентября 1941 года – 15 июля 1942 года)
капитан-лейтенант, капитан 3 ранга П. М. Гончар (15 июля 1942 года – 6 марта 1944 года)
капитан 3 ранга Е. Т. Кашеваров (3 марта – 13 июля 1944 года)
капитан 3 ранга А. А. Анитропов (13 июля – 4 сентября 1944 года)
капитан-лейтенант, капитан 3 ранга Н. И. Богданов (4 сентября 1944 года – 9 мая 1945 года).
Примечание:
Эскадренный миноносец «Капитан 2 ранга Керн» – назван в честь героя Цусимского сражения командира эсминца «Громкий» капитана 2 ранга Керн. Георгий Фёдорович Керн (17 декабря 1864 – 15 мая 1905, Японское море) – русский морской офицер, капитан 2-го ранга. Из дворян г. Кронштадта. 14 сентября 1877 – поступил в Морской корпус. 14 сентября 1882 – гардемарин. 30 сентября 1883 – мичман. 14 октября 1883 – Зачислен в состав 5-го флотского экипажа. 19 мая 1889 – И. д. командира 9-й сводной роты. 7 сентября 1890 – слушатель минного офицерского класса. 27 сентября 1890 – помощник учителя минных машинистов. 24 ноября 1890 – минный офицер канонерской лодки «Мина». 1 января 1891 – лейтенант. 25 апреля 1892 – минный офицер крейсера 2-го ранга «Крейсер» с переводом во 2-й флотский экипаж. 2 октября 1892 – учитель минной школы. 21 марта 1896 – минный офицер 1-го разряда. 9 декабря 1896 – переведен в 5-й флотский экипаж. 26 марта 1897 – переведен в 15-й флотский экипаж. 4 апреля 1897 – командир 1-й роты эскадренного броненосца «Севастополь». 5 апреля 1897 – минный офицер эскадренного броненосца «Севастополь». 27 июля 1899 – член комиссии по приему и окончательному приему дополнительных рельсовых путей для подачи минных якорей и мин в минный погреб и для погрузки снарядов Уайтхеда и мин заграждения, устанавливаемых Металлическим заводом на эскадренном броненосце «Петропавловск». Июль-октябрь 1899 – участвовал в работе ряда аналогичных комиссии по приёмке механизмов эскадренных броненосцев «Севастополь», «Пересвет», «Полтава». 17 мая 1900 – член комиссии по испытанию приборов управления огнем, изготовленных заводом Гейслера и Ко для эскадренного броненосца «Севастополь». 29 мая 1900 – старший офицер крейсера 2-го ранга «Джигит» в составе 5-го флотского экипажа. 21 мая 1901 – старший офицер крейсера 2-го ранга «Крейсер». 1904–1905 – участвовал в Цусимском походе и сражении в качестве командира эскадренного миноносца «Громкий». Погиб в бою в Японском море 15 мая 1905. Исключен из списков чинов флота погибшим 27 июня 1905 года. Семья Супруга: дочь вице-адмирала Пещурова Варвара Алексеевна Дети: Мария Нина Фёдор Алексей Награды: Орден Святого Станислава III степени (14.5.1896) Орден Святой Анны III степени (9.4.1900).
«Громкий» – эскадренный миноносец типа «Грозный» Второй Тихоокеанской эскадры, геройски погибший в Цусимском сражении. История службы Зачислен в списки судов Балтийского флота 30 июня 1904 года, спущен весной 1904 года, вступил в строй 25 сентября 1904 года. Вошёл в состав «Догоняющего отряда» капитана 1 ранга Л. Ф. Добротворского и 3 ноября 1904 года покинул Либаву под командованием капитана 2 ранга Г. К. Керна. 1 февраля 1905 года в составе отряда соединился с главными силами Второй Тихоокеанской эскадры, войдя в состав 2-ого отделения миноносцев. Во время Цусимского сражения 14 мая держался на траверзе крейсера «Олег», избежав повреждений. Вечером присоединился к крейсеру «Владимир Мономах», вместе с которым отражал атаки японских миноносцев. Ночью «Владимир Мономах» получил торпедное попадание и потерял боеспособность. Около 5 часов утра на горизонте был замечен тонущий броненосец «Сисой Великий». Командир «Владимира Мономаха» Попов приказал «Громкому» следовать в распоряжение броненосца, но последний уже погружался в воду и «Громкий» был снова отправлен к поврежденному «Мономаху». Командир крейсера приказал «Громкому» прорываться во Владивосток. В этот момент был замечен японский миноносец «Сирануи», бросившийся в погоню за «Громким». В 8:35 (по японским данным) «Громкий» развернулся, и, постепенно набирая скорость, начал уходить от погони. Японский миноносец был вооружен сильнее «Громкого», но не имел преимущества в скорости. После 2 часов преследования машинная команда «Громкого» окончательно измоталась: уже около 20 часов люди находились на вахте, кочегары падали в обмороки, а у некоторых начались судороги. «Сирануи» начинал отставать, однако в 11:40 появился ещё один японский миноносец (№ 63). Положение
