Кроме них были две достаточно приятные дамы коровистого вида («біла степова») – мама и дочка. Маманя была явно за сотню кило, дочка тоже сильно от нее не отстала. Они бегали по магазинам с пачкой долларов, многочисленными сумками и много ели. Дочка, кроме того, постоянно носила с собой двухлитровую бутыль с водой. Сущим наказанием для нас стала Гала из-под Одессы – горластое существо базарного типа, рот которой не закрывался ни на минуту. Ее восторженные или возмущенные вопли заглушали усиленный микрофоном рассказ экскурсовода, звук телевизора и даже пробивали наушники моего аудиоплейера. У нее широкая, вульгарная физиономия странного, нездорового цвета покрытая мощными слоями "штукатурки", ярко-красные волосы и красная же одежда. Темы, обсуждаемые ею, в основном касались сравнения цен на шмотки, косметику и продукты у нас и за рубежом. Это была, как выразилась Наташа, типичная шопница. Короче, я был счастлив, что сижу в салоне автобуса достаточно далеко от нее. Спереди сидела интеллигенция. Это были экс-преподаватели инязов и представители других турфирм. Сзади размещались земляки из Черновиц (предприниматели), очень богатая мамаша с примерно 14-летним тинейджером и странная пара из Одессы, которая постоянно всюду опаздывала. Свою попутчицу одессит открыто обозначил, как любовницу. В целом, можно сказать, что с контингентом нам повезло.
Совет. При покупке автобусного тура, особенно длительного, обязательно уточните на турфирме состав "пассажиров". Учтите, что интеллигентные люди в наше время в основном бедны, как церковные мыши и по заграницам особенно не разъезжают. А ездят чаще всего набитые деньгами базарные тетки с соответственно воспитанными детьми, "бизнесмены", бандиты и чиновники, сидящие на "хлебных" местах. По рассказам туристов нашей группы, иногда поездка может превратиться в такой легкий кошмар со спорами за места в автобусе, базарными разборками, пьяными драками и прочими обычными атрибутами нашей повседневной жизни дома.
В Чопе нас встретили и погрузили в старенький Икарус, который должен был перевезти нас через кордон. Наш основной автобус ждал нас в 60 км от границы уже на венгерской территории. По каким-то непонятным причинам словацкой автофирме, обслуживающей наши туры въезд на территорию Украины был запрещен. Ну, страна у нас такая, особая – по всей Европе словакам можно, а к нам – фиг! Рылом не вышли!
Наша таможня в Чопе представляет собой солидное сооружение с четкими указателями для разных типов транспорта, с множеством транспортных коридоров (из которых работает один), со светофорами (которые вообще не работают). На контроле мы были первыми. Больше автобусов не было – не сезон. Попали на пересменку. Желающим было предложено сходить в туалет – у нас услуги стоят гривну, в Венгрии – 2. Я наблюдал за досмотром легковых автомобилей. Велся он, на мой взгляд, небрежно. Наши таможенники нехотя заглядывали в услужливо открываемые багажники и ставили в свой блокнот птицу. Почти все багажники были пустыми – народ ехал за товаром или на работу. Затем и мы подъехали на таможенный контроль. Я очень переживал за объем взятого спиртного – могло оказаться больше 2 литров, а за это в Венгрии штрафуют. Пока ждали – зашли в дьюти-фри магазин. И тут я сильно пожалел, что набрал с собой водки – цены на итальянские и чилийские вина были просто смешными – 1.6–2.3 евро. Порядка 10–12 грн за бутылку.
Таможню прошли легко. По слухам, таможеннику надо немножко дать и тогда все будет хорошо. Ну, совсем чуть-чуть. Символически. Какой-нибудь там пустячок на память в виде нескольких бумажек зеленоватого цвета. Даже если это не фура с дефицитным у нас салом, а простой экскурсионный автобус. Можно, конечно, пойти на принцип и не давать, но тогда он к вам не захочет подойти, или подойдет в порядке очереди, как он этот порядок понимает, или даже в последнюю очередь. А уж о том, чтобы вас на обратном пути, опаздывающих на поезд, пропустили мимо очереди уже и речи быть не может. Но это все слухи. Сам я не давал, не брал и при акте дачи не присутствовал. К тому же, я регулярно смотрю телевизор и читаю газеты, где черным по белому большими буквами было написано, что коррупцию мы победили еще в день весеннего равноденствия, 23 марта 2005 года, а все эти слухи о взятках есть брехня, поклепы, инсинуации и попытки обгадить, облить грязью и вообще очернить светлый лик новой власти. А если, что-то, где-то, порой, не дай бог и случается, то наш социалистический министр тут же его выжигает каленым железом и все становится опять хорошо.
Затем началась тянучка через Тису. По отдельному мосту шли (вернее, стояли) фуры. Для автобусов и легковых – центральная часть моста. Наш автобус двигался помимо очереди. Венгерская таможня оказалась, чище, организованнее, даже светофоры работали. В отличие от наших, венгры работали на совесть. Тщательно осматривали багажник, салон, заглядывали под капот, простукивали специальным молоточком крылья, крышу и бамперы, заглядывали снизу. Особо подозрительные авто направляли на яму.
