Ну и все в таком роде. То есть ученик практически слово в слово устно копировал меня из моего видеоролика. Некоторые из них даже рисовали подобные схемы вроде тех, что я привел выше. Но помогало ли это на практике? Нет, они все равно не могли сделать то, о чем только что говорили. Почему так? Учитывая свой многолетний опыт работы и наблюдения за учениками, отвечу: потому что новичок не представляет в голове, что такое боковой интервал, что значит 90 градусов по отношению к парковочному месту, где в этом автомобиле середина машины и т. д. и т. п. То есть то, что он говорит, – для него только слова и предложения, смысла которых он не понимает.
Я думаю, теперь вы и сами можете ответить на вопрос, почему ученики не могут применить на практике то, что знают. Как видим, просто владеть теорией недостаточно. Мало знать правильный ответ на вопрос и уметь пересказывать устно какой-то алгоритм своих действий на практике в какой-то ситуации. Необходимо понимать, о чем вы говорите, и рисовать в своей голове образ того, о чем идет речь.
Записываем следующий вывод. Знать теорию – не значит понимать ее.
То есть вот они, основные причины, по которым не получается применить теорию на практике, да? Ученик не знает теорию или не понимает ее. Вроде бы все, вроде бы разобрались? А нет, друзья, все не так просто, едем дальше.
Ситуация, о которой я сейчас расскажу, складывается, когда ученик уже прошел первые рассмотренные нами пункты. Новичок уже знает в теории алгоритм действий, может его озвучить практически дословно, действительно понимает, о чем говорит. Но даже в этом случае у многих все равно не получается применить теорию на практике. А теперь-то почему?
Раньше я не мог ответить на этот вопрос, он был для меня загадкой, я сам не понимал – как же так? Но с опытом работы разобрался, в чем дело. И назвал эту причину неправильным распределением внимания и психологическим фактором.
Возьмем изучение учеником той же парковки под 90 градусов, неважно, каким именно методом. Во время ее выполнения многие начинающие водители не движутся по известным им и заученным ориентирам, а почему-то отключаются, пытаются все делать быстро и в полухаотичном порядке. Получается какая-то отсебятина, ну совсем не то, о чем сам же ученик говорил пять минут назад. Говорит: надо остановиться, когда поймали какой-то ориентир, а сам в движении крутит руль. Уже знает и понимает, что такое выкат под углом 45 градусов, но делает под углом 60 и тем самым портит весь предыдущий процесс, снова заезжает не так, как надо.
Почему так получается? Почему даже в тот момент, когда ученик действительно знает и понимает теорию, он далеко не всегда применяет ее на практике?
Представим ситуацию.
Ученик рассказывает своему наставнику теорию и алгоритм своих предстоящих действий перед выполнением парковки на практике. Все происходит в реальных условиях – и ученик, и инструктор находятся в автомобиле на настоящей парковке.
Машина стоит практически непосредственно перед парковочным местом, в которое новичок после своих объяснений намеревается ее припарковать. Так вот, в момент теоретического разбора, до выполнения маневра, ученик все свое внимание тратит на то, чтобы вспомнить ориентиры, представить и прокрутить в голове свои предстоящие действия, то есть воображает конечный результат. Он спокоен, все под контролем и понятно. Но стоит ему начать движение, как в голову вместе с нужными мыслями лезут еще примерно следующие: «А вдруг сделаю ошибку или задену машину? На меня все смотрят. Если накосячу, все будут обсуждать меня, критиковать и смеяться надо мной. Я всем мешаю, меня ждут, надо делать все быстрее» и т. д. и т. п. Так он накручивает себя, его психологическое состояние меняется не в лучшую сторону, он начинает ошибаться, тем самым подливая масло в уже и так разгоревшийся огонь. Суетится, торопится, в голове появляется каша, и в результате он никак не может припарковаться. Иными словами, новичку снова не удалось применить теорию на практике. Его действия были совсем не теми, которые он планировал, как будто это был не он. И все это потому, что в момент выполнения упражнения его мозг был занят совсем не тем, чем нужно. Вместо того чтобы думать об ориентирах парковки и контролировать свои действия, он думал совершенно о других вещах, в голове витали мысли, которые я перечислил ранее.
Самое интересное то, что после, когда, сидя в автомобиле, начинаешь разбирать с учеником его ошибки, он снова все говорит правильно, все знает и понимает. Потому что в этот момент все его внимание снова сосредоточено только на сути вопроса. Но стоит ему приступить к практическим действиям – он опять делает глупые ошибки.
