Или оставаться на месте и ждать пока нас кто-нибудь обнаружит? Идея стоящая, если бы не давило меня чувство утекания времени сквозь пальцы. Да и за Изотова переживал, он же там поседел в беспокойстве за мою судьбу! Его же государь без соли сожрёт, если со мной, не дай Бог, что-нибудь на самом деле произойдёт! Ему же в столицу без меня лучше тогда вообще не возвращаться. И плевать всем, что это капитан буксир обрубил, воспрепятствовать такому решению жандарм мог? Мог. Да, капитан на своей голове тоже не просто так фуражку носит, и на судне он ого-го. Но и полковник тоже… Полковник. Он волю Самого исполняет. За капитаном Устав и команда, за жандармом Империя с её интересами, Государь с его волей и… Мундир с погонами. А мундир, господа, всех и в частности каждого в любое время заставляет себя оченно уважать…
Но к Николаю Константиновичу у меня лично никаких претензий нет. Больше чем уверен, он даже не знал и не предполагал, что дело может таким боком повернуться, что капитан решит бросить баржу и спасать пароход. Наверняка полковник в этот момент находился вместе с командой в кубрике и молился за спасение наших жизней…
В общем, поблизости явно никого нет, разделяться нам не с руки, потому как никто из нас пока не знает, куда нас занесло. А если к персам? Голову срубят и имени не спросят. Или ещё что худое сотворят, с них станет, басурмане же. В общем, по мере сил вытаскиваем баржу на берег. Хотя бы чуть-чуть, чтобы можно было воду отчерпать. А можно и не отчерпывать, она тогда сама должна уйти через кормовые шпигаты. И бортовые тоже. А потом можно открыть контейнер.
Затем перетаскиваем или перекатываем самолёт на берег (взлететь сразу с баржи утопия, хотя и очень хотелось бы), я на нём поднимаюсь в воздух и…
Как там было? Мне сверху видно всё? Ну, где-то так. Получится и быстрее, и надёжнее. Проблему с транспортировкой фюзеляжа с баржи на берег решим сооружением простейшего настила. Инструменты в ящиках имеются, Прохор обязан знать, где что лежит, досок на борту вон сколько, успевай только отдирать. Расстояние до берега тоже небольшое. Ещё что? Бензина у нас навалом…
А, главное, у меня появится свобода выбора. А то сидеть в неизвестности на месте и ждать у моря погоды точно не моё. И в чужие руки отдавать технику я не намерен. И уничтожать её путём предания огню рано. Сделаю это лишь в крайнем случае…
Гляньте, может кому и понравится. Автор вернулся после длительного перерыва и обещает выложить полностью всю книгу: https://author.today/work/298754
Напланировал себе, напридумывал, насочинял столько, что в воображении уже успел всю ближайшую округу облететь и… Столкнулся с реальностью. Не выдуманной…
А ведь казалось, так хорошо — сделай мостки под колёса и кати по ним самолёт на сушу. Можно использовать стенки контейнера для этой цели и даже разобрать самые габаритные ящики — всё равно их содержимое перебирать и просушивать надо. Выдержат ли они нагрузку? А почему нет? Он же без крыльев, считай, в полтора раза меньше весит. Да и вес тот больше на мотор и редуктор с пропеллером приходится. Стоп. Пропеллер-то тоже снят, его придётся на вал прикручивать потом. Значит, вес ещё меньше. Здесь каждый килограмм в мою пользу работать будет.
Первым делом выгрузили на берег крылья и прочую мелочёвку, освободили себе место для манёвра.
Эх, было бы нас больше, мы бы и без мостков обошлись, на руках бы фюзеляж до мели донесли. А там уже и по воде докатили бы.
Бы да бы. Затык у нас случился. До борта баржи фюзеляж по щитам из стенок контейнера докатили нормально, без затруднений, а с борта на берег транспортировать не получилось. Проблема возникла.
Мы ведь мостки дальше сделали узкие, только чтобы колёса прокатились, поэтому нам пришлось в воде стоять и за эти самые колёса с помощью колодок самолёт придерживать. А попробуй его так удержи, если от борта к берегу уклон, да вдобавок сами доски воды набрали, набухли, стали скользкими.
Колодки не стопорятся, по мокрым доскам проскальзывают. На спуске самолёт ёрзать начал, то одно колесо вперёд уходит, то другое. А фюзеляж немаленький, плечо при этом получается большое, хвост то влево, то вправо мотается, смотреть страшно. Так и норовит с досок соскочить да в воду кувыркнуться
Если только на хвосте кому-нибудь повиснуть? Придавить, чтобы не так мотался? А ведь мысль! А ещё можно верёвки привязать к тем же стойкам колёс и таким образом корпус на спуске придерживать. Так гораздо лучше будет. Двоим? Да. Двое будут с колодками стоять в воде по обеим сторонам от мостков, и двое фюзеляж «на поводке» держать.
Вылезаем из воды, отдыхаем, вяжем верёвки и приступаем ко второй попытке. Ещё и освободившийся щит вперёд перетащили, сверху на доски уложили. Пришлось поднапрячься. Потом ещё один перетащим, и ещё. Так и доберёмся до отмели. А ведь теперь и впрямь всё получится.
