Воротники и обшлага рукавов парадных мундиров
Вместо пилоток в горнострелковых войсках носили горные шапочки с козырьками — такие же, как те, что были в ходу в войсках Германии и Австро-Венгрии в Первую мировую войну, тем более, что в горнострелковые войска брали очень многих новобранцев из Австрии. Стандартная модель, утвержденная примерно в 1930 г., шилась из ткани цвета «фельдграу». Ее отворот застегивался на две покрашенные тусклой серой краской пуговицы диаметром 12 мм каждая. У генералов пуговицы были тусклого золотого цвета. Орел и кокарда не отличались от тех, что украшали офицерские пилотки образца 1938 г. и пилотки прочих чинов образца 1934 г., однако алюминиевого или золотого канта по шву тульи и кромкам отворотов на офицерских горных головных уборах до 3 октября 1942 г. не было.
В обмундирование горнострелковых войск входили также лыжные брюки цементно-серого цвета (с 1939 г. цвета «фельдграу») образца 1935 г. с гамашами цвета «фельдграу» и коричневыми или черными кожаными альпинистскими высокими ботинками. При случае надевалась двубортная ветровка из зеленоватого с оттенком хаки миткаля плотной вязки, утвержденная, видимо, в 1925 г. В непогоду носили также обратимый, то есть двусторонний плащ из водоотталкивающей ткани, с одной стороны — белый, с другой — цвета «фельдграу» с капюшоном образца 1938 г., напоминавшим покроем эскимосский анорак. Из альпинистского снаряжения отметим рюкзак образца 1931 г. из брезента зеленоватого с оттенком цвета хаки.
Военнослужащие диверсионных подразделений армейской разведки (Абвера) носили немецкую или иностранную форму — по обстановке. Известно, что некоторые части Абвера во время блицкрига переодевались в польскую, бельгийскую и голландскую форму. С 13 ноября 1939 г. штрафники в четырех штрафных батальонах должны были носить обычную армейскую форму, но безо всяких украшений, наград или знаков различия, информирующих о стране, роде войск или воинском звании либо должности. Вероятно, даже на ременной пряжке у них не было девиза — только пустой выпуклый круг.
Все чины в конных частях, будь то кавалерия или какие-либо иные рода войск, носили бриджи цементно-серого цвета (с апреля 1940 г. — цвета «фельдграу») с нашитыми в определенных местах для большей прочности лоскутами серой кожи. С 12 ноября 1934 г. мотоциклисты-курьеры и мотоциклисты моторизованных разведывательных батальонов стали получать специальное обмундирование цвета «фельдграу». В такой форменный комплект входили защитная шинель для езды на мотоцикле, шерстяной свитер с круглым воротом под горло, длинные шерстяные чулки и водонепроницаемые хлопчатобумажные рукавицы. Тяжелая, прорезиненная с двух сторон шинель образца 1934 г. изготавливалась из плотного
пике цвета «фельдграу» с большим воротником из ткани цвета «фельдграу» и отделывалась, с 22 июня 1935 г., нашивками цвета «фельдграу», которые с ноября 1935 г. поменяли цвет на темно-зеленый с синевой, но в мае 1940 г. произошло возвращение, причем окончательное, к цвету «фельдграу». Кроме погон и нашивок, иных знаков различия на такой шинели не было.