Новатор (СИ) полностью

Да, товарищи, я думаю все Ваши ОКБ, надо расширить, в связи с удвоением фронта работ и образовать вторые группы конструкторов, которые и займутся модернизацией, под Вашим конечно чутким руководством, ну а Вы сосредоточитесь на новых проектах, не забывая, конечно, и о старом.

И еще одно, прошу учесть, в скором времени у нас появятся еще варианты для моторов — с вероятностью 100 будут оригинальные Испано Сюиза и с вероятностью 50% парочка хорошо известных американских производителей.

И я закончил, а дальше начинается……азарт, интерес и высказывания:

……да, это очень интересно, я в ближайшее время возобновлю работы на Сталью 8…. Это Бартини и я тут же его поправляю:

— Товарищ Бартини, у нас уже другая система действует. Истребители получают нечетные номера и по порядку от реализованных проектов. Соответственно, Ваша Сталь 6, это фактически БАР-1, ну а новый назовем БАР-3. Звучит.—

Тут же проявляется и Сухой:

— Я думаю, можно сделать истребитель в габаритах СУ-2, тем более мощный двигатель, и вооружение навесить тоже возможно. Я начну немедленно работы над этим проектом. — Довольно спокойно и уверенно говорит Павел Осипович, а я киваю и поправляю:

— У Вас, кажется, было реализовано пара проектов истребителей, просто шли они еще под старыми кодами? — И дождавшись утвердительного кивка, добавляю: — Поэтому наверно это будет СУ-5. Тоже красиво.—

И вновь он согласен, следующим высказывается Микоян, предварительно переглянувшись со своим другом, напарником и заместителем, Гуревичем:

— Мы тоже начнем разработку нового проекта. Скоростной истребитель-бомбардировщик, это интересно. — И тут же улыбается и добавляет:— А МИГГ-5, мне нравится.—

Я смеюсь в ответ и говорю:

— Мне тоже.—

Тут и Гуревич подключается:

— Я помогу Степану с проектированием ну и возьму на себя доработки МИГГ-3.—

— Ну вот, все и оформилось. — Думаю я и подвожу итого:

— Ну вот, значит мы и договорились. В этом году, точнее до осени следующего, нужно закончить проектирование и выпустить первые летные прототипы в следующих количествах. — Говорю я и озвучиваю те самые количества и сроки:

В разработку берутся:

ОКБ Бартини……легкий скоростной высотный истребитель.

ОКБ Сухого………средний истребитель сопровождения.

ОКБ Микояна и Гуревича…средний истребитель-бомбардировщик

Последовательность работ и отчетности следующая:

Декабрь 1937….первая версия проекта.

Март 1938….вторая версия проекта.

Июнь 1938…первые летные прототипы(по два образца)

Сентябрь 1938…вторые летные прототипы.(по четыре образца).

1938–1939……испытание в бригадах и доработка.(выпуск шесть самолетов в месяц).

1939–1940……пред серийные партии и финальный облет.(выпуск тридцать шесть самолетов в месяц).

1940–1941……установочные партии на заводах.

1941–1942……серийное производство.

Закончил, конструкторы даже не удивлены моим резким переходом от предположений к срокам, они уже привыкли.

— Ну а что, за все надо платить. У них доходы на уровне министров, премии от меня и государства, звания и уважение. Я конечно не сажаю, у нас это как — то не принято, ни не о заводе, не в стране, но требую абсолютного исполнения сроков. Они имеют почти все и должны отдавать не меньше. Это принцип и по моему им все довольны. — Думаю я, глядя на оживившихся конструкторов.

А дальше началась уже текучка, обсуждение модернизации имеющейся техники и тут везде все примерно одинаково:

…. Увеличение мощности, скорости и дальности полета.

…. Отработка использования ПТБ.

…. Отработка подвесных систем вооружений.

…… Увеличение калибра вооружений. Там, где были 7,62 мм., появляются 12,7 мм, а вместо 12,7 мм. уже и 20 мм, и 23 мм. А где-то даже и все 37 мм. но тут уже проблемка, отдача такова, что говорят самолеты замирают в воздухе. Все хорошо в меру.

И наконец совещание заканчивается, мы прощаемся и разбегаемся по своим рабочим местам и дальнейшим делам, а их у всех достаточно.

07.09.1937

Суббота

Москва

21:00