С нахождением постороннего на территории «АЭСИ», всё очень строго. Большинство предприятий являются секретными и доступ туда ограничен. Плюс с нарушителями не церемонятся. Потому видимо желающих нарушать почти нет. Да мне без разницы, собственно. Я тут за знаниями, а не чужие тайны выведывать. Однако, прилететь-то прилетела, но что делать дальше? Обучение начнётся только через два месяца примерно. Земных естественно и далее в повествовании, имейте это в виду. Короче вопрос что называется на засыпку. Сидеть на заднице и ждать? Так ведь не усижу… Ах да, забыла сказать, меня ж встретили. И понятное дело, это был представитель «Аксель и Сыновья» который объявился на пассажирском терминале. В общем-то, благодаря ему и успела в один день всё, в плане легализации на территории автономии и в частности на станции.
Он меня везде провёл за руку, помог оформиться, после чего проводил до небольшого ангара, где хранились мои…, в некотором роде вещи. Ну правда, космический корабль, пусть и малый, вещью уже не назовёшь. Что интересно, в ангаре даже небольшой жилой модуль с собственной установкой жизнеобеспечения имелся. Правда пока он не работает. Почему не работает, то уже вопрос второй. Из пояснений представителя юридической фирмы, поняла лишь то, что настоящий хозяин помещения, пробовал начать собственный бизнес по ремонту малой пустотной техники, но из-за плотной конкуренции, якобы прогорел. Оборудование распродал, чтобы хоть как-то поправить дела, а вот ангар подвис.
Что, впрочем, не удивительно. Для начинания, типа ремонтного бизнеса, он сильно маловат. Я вообще слабо представляю, для чего на станции было строить такое помещение, способное вместить в себя лишь одну небольшую машину. Больше на личный гараж похоже. А с другой стороны, мне-то какая разница? Может кто-то, когда-то, как раз и заказывал под себя но не выкупил. И площадь, висела на балансе местных властей, пока не нашёлся бедолага, которому её впарили. Да плевать. Важно то, что в связи с невостребованностью, цена аренды вышла смехотворная. Всего лишь цена содержания и совсем чуточку сверху. Странно, что он…, (я про хозяина), не продал обузу обратно властям. Подозреваю, что в своё время, купил её у тех же властей, совсем за другие деньги, нежели предлагают теперь. Так что он рад хотя бы на время избавиться от трат, которые подразумевает содержание такого помещения на космической станции.
Двоякая ситуация, правда? Вроде бы и мужика жалко…, впрочем, я в элентийской автономии. А тут далеко не факт, что хозяин собственно мужик. Так вот, хозяина кем бы он ни был жалко, но мне-то как раз нормально. Аренда вышла очень даже божеская. Сорок три тысячи кредитов за месяц. Оно конечно и не даром как бы, но тут надо ориентироваться в ценах, чтобы понимать. И поверьте мне, такая цена, действительно не велика. Хотя, даже такой щедрый подарок судьбы, по карману бьёт прилично. Мои внутренние животные, (я про жабу с хомяком), в ярости. Однако деваться всё равно некуда. Думаете аренда открытого причала дешевле стоит? Да фиг там. Хотя, справедливости ради, если уж быть точной, действительно дешевле. На четыре тысячи. Нормально так да? Тридцать девять и сорок три, но у меня герметичный ангар с пусть неработающим и совсем небольшим, но потенциально жилым модулем, а там тупо «стенка».
На самом деле, это только говорится «стенка», по аналогии с древними морскими причалами. А так специальные причальные захваты и переходной рукав от шлюза до шлюза. Так ты поди ещё найди кто сдаст причал в аренду на длительное время. Тут трафик такой, что они практически никогда не пустуют. Скорее даже, причальные мощности имеют стабильный дефицит. А при таком положении вещей, ясен перец никто мне стенку в аренду не оформит. Потому что аренда фиксированная, а за счёт бешеной востребованности, на кратковременных сделках, хозяева заработают гораздо больше. Ибо имеют возможность играть ценами. Хочешь причал? Переплати. Нет? Уступи место следующему в очереди. Он вон уже и кошельком трясёт, готовый на переплату. Ну, а что? Спрос рождает предложение. Верно?
