— Отлично, Нэдир, тогда не будем терять времени, — сразу перешел к делу сотрудник верфи, — купленные вами реактор и двигатели профилактический ремонт прошли и готовы к установке, все для начала работ готово, план составлен на основе присланной вами технической документации, осталось только получить расходники и подтверждение владельца, — он протянул мне планшет.
Минут двадцать у меня ушло на то, чтобы разобраться с планом проведения работ, но никаких неожиданностей я не нашел — ровно то, что было оплачено.
— Все нормально, — кивнул Марку и приказал через коммуникатор открыть "Лире" грузовой отсек и спустить аппарель, — все необходимое в контейнерах и орудия лежат рядом, можете забирать.
Инженер через наручный браслет отдал несколько распоряжений местному ИИ и уже через несколько минут внутрь космического корабля потянулась вереница грузовых дроидов, содержимое контейнеров было просканировано и Гиам переслал мне опись полученных комплектующих с расходниками, после чего уже я отправил ему подтвержденный план работ.
— ВИ "Лиры" будет находиться в активном режиме и будет действовать в соответствии с регламентами ремонтных работ на военном корабле, так что вашим подчиненным лучше не пытаться пробраться в заблокированные отсеки, — напоследок предупредил я представителя верфи.
А регламентом предусмотрено, что все отсеки, не подлежащие ремонту, блокируются наглухо и внутри активируется система защиты экипажа от вторжения, благо, аккумуляторы для питания всего этого расположены в разных местах на корабле, а не рядом с реактором, что будут менять.
— Естественно, — если судить по лицу, даже немного оскорбился инженер, — это военная верфь, у нас все работы проводятся точно по уставу и непрерывно фиксируются ИИ станции с последующим предоставлением отчета заказчику!
— Когда на моем корабле проводили работы в прошлый раз, на гражданской верфи, мне вместе с экипажем пришлось неотрывно находиться рядом и контролировать ход работ, чтобы какую-нибудь фигню не натворили, — пояснил мужику, со вздохом вспоминая нервотрепку тех дней и радуясь, что этого удалось избежать, благодаря щедрости Патруля.
— Не надо сравнивать нас с бардаком, творящимся на гражданских верфях, — фыркнул Марк, — насколько я слышал, там и кражи случаются.
— Тоже слышал об этом от знакомых, но сам не страдал, — кивнул ему и решил сменить тему. — Когда можно забрать старые орудия, двигатели и реактор?
— Хмм, их замена будет производиться на четвертый и пятый день, — задумчиво пригладил усы мужик, — еще примерно три дня уйдет на приведение в достойный вид и прогонку тестов.
— То есть, полторы-две недели? — резюмировал я.
— Где-то так, в зависимости от того, сколько на тот момент будет свободно персонала и ремонтных стендов, но большой разницы во времени в любом случае не будет, — ответил инженер, — мы оповестим по готовности, если желаешь.
— Будет неплохо, — согласился я и крепыш тут же сделал у себя на коммуникаторе пометку.
— У меня все, так что не буду вас задерживать, — кивнул Гиам и на прощание пожал руку, — наш ИИ выведет вас к стоянке челноков или жилому комплексу для посетителей и заказчиков.
И тут же мне пришел звонок. Нажав ответить, я наблюдал, как вместо изображения собеседника, появляется символ верфи.
— Уважаемый клиент, прошу вас следовать за указателем, — раздался синтезированный мужской голос и в тот же момент символ сменился на мерцающую зеленую стрелку, указывавшую на один из сервисных туннелей дока.
Пожав плечами, я последовал в указанную сторону, огибая рабочих, дроидов и технику, что начали собираться около "Лиры". Поплутав по коридорам под прицелом камер, я наконец выбрался к более облагороженной части верфей, где уже нельзя было заблудиться, благодаря наличию одного большого купола, под которым находились разные строения, необходимые для создания комфортного проживания обслуживающему персоналу и заказчикам, а также обилию указателей, на них указывающих. Звонок от ИИ завершился, но я и сам уже видел, куда следует двигаться, чтобы добраться до стоянки челноков.
Небольшие десятиметровые кораблики, предназначенные для передвижения в системе, когда требовалось куда-то добраться, но туда постоянные рейсовые корабли не ходили. Конечно, намного дешевле было купить билет на лайнер, чем воспользоваться ими, но кто будет запускать линию на режимный объект? Зарегистрировавшись и оплатив перелет кораблика до Нувары в небольшом терминале неподалеку от посадочной площадкой, я получил номер моего транспортного средства и электронный ключ с его расположением на небольшой карте. Погрузившись и заустив местный ВИ, уже получивший всю необходимую информацию, я с удобством развалился на одном из четырех кресел, предназначенных для пассажиров, превратив его в лежанку. Время прибытия показывало два с половиной часа, и я решил позвонить подругам, сообщив о своем скором прибытии, заодно и осведомиться о делах за время моего отсутствия.
