Перво на перво я пересчитал вагоны и цистерны, находящиеся на четырёх железнодорожных путях, видать волнуюсь, что угнать могут. Выглядели конечно эти пути довольно комично, длина каждого была наверное не более полу километра и у каждого оба конца, железнодорожного полотна, были ровнёхонько отпилены неведомым инструментом. Приказал мужикам отыскать какие нибудь ограничители, и положить их на рельсы, чтобы не дай бог вагоны с них не сошли.
Цистерн всего насчитал шесть штук, ровно столько, о скольких рассказал нам Семёнов, правда они не очень похожи на те, к которым я привык, разглядывая их во время поездки на поезде. Эти наверное раза в два меньше и выглядят, как то совсем простенько, похожи на железные бочки на колёсах, без лишних прибамбасов. Ну, как говорится, дарёному коню, куда не надо не заглядывают, спасибо и за то, что эти сподобились отправить. Вагонов, тоже оказалось шесть, стоят они по два, на пути. Причём были они все немецкие, точно так же как и единственный паровоз, у которого была свастика в том месте, где обычно у наших находится пятиконечная звезда, но и по этому поводу я сильно не расстроился. Что в пяти пока не знаю, все опломбированы и закрыты на замки, открывать их пока не буду, пускай так постоят, целее будут. А вот с одним ознакомился, это купейный вагон, наверняка для перевозки солидных пассажиров, а кого ещё будут возить в вагоне с такой шикарной отделкой. Всё подробно потом рассмотрю, надеюсь в ближайшее время он никуда не исчезнет.
На этой стороне станции нашлось ещё кое что ценное, но на взгляд мужиков, вполне обычное для таких мест. По краям путей, стояло по зенитному орудию, с комплектом боеприпасов, в деревянных ящиках, накрытых плотным брезентом. Сомневаюсь, что здесь когда нибудь появятся самолёты, но лишним оружие не будет, оно и в обычном бою может вполне пригодиться. Думаю транспорт, который бегает по местным дорогам, зенитки сметут на раз, найти бы ещё среди нас, кто с ними обращаться умеет и цены им не будет.
Оставив напоследок здание, похожее на склад и водокачку, пошёл осматривать вокзал.
Снаружи он мне понравился, ещё бы, после проживания в самолично выкопанной землянке и обычный сарай за царский дворец покажется. Но найденное нами здание действительно выглядет красиво и солидно. Состоит оно из трёх частей, центральной, имеющей три отдельных входа по фасаду и восемь окон, на втором этаже, а также двух флигелей по бокам, являющихся по сути отдельными сооружениями. Двери, как в центральной части, так и в боковых, высокие и как принято говорить, дубовые, во всяком случае выглядят они именно так. Окна тоже не стандартные, пожалуй по ширине привычного мне размера, а вот по высоте, раза в два больше тех, что были у нас в общаге. Из приметных деталей снаружи, выделил бы пожалуй ещё крышу, не всю, а центральную её часть. Выглядит она, как отдельное сооружение с довольно большим овальным окном, выступающим вперед и воспринимается отдельной пристройкой, надо будет посмотреть, что там у нее внутри.
Но зайти в здание сразу не получилось, на высоком перроне, поставив натруженные ноги прямо на рельсы, сидели мужики и о чём то спорили. Присел к ним, тоже малость перекурю, устал бегать, да и нервное напряжение проще в коллективе снимать.
- О чём базар - поинтересовался у разведчиков.
- Да я этим бестолочам доказываю, что если спирт чистый то и градусов нём должно быть сто. А они заладили своё, что не может такого быть и всё тут, мол внутренности бы от такого питья сгорели. Дурачьё, я этого спирта уже столько выпил, что если бы от него чего то там горело, то у меня на пузе давно бы дырка была.
- Не прав ты Вася, нет там ста градусов - разочаровал я Сутягин.
- Слушай, чего тебе умные люди говорят, сто градусов - обрадованный моей поддержкой, посмеялся над сержантом, Загребин.
- Ста нет, это точно, а вот девяносто шесть, по всем замерам имеется - продолжил я свою просветительскую деятельность.
- Ну чего, съели, семьдесят, семьдесят. Целых девяносто шесть, это почти сто, тоже мне специалисты - поставил на место подчинённых Сутягин.
- Так, а чего это вы про спирт заговорили, где бочка с ним стоит? - спросил я отдыхающих солдат.
- Да вот она прямо перед нами, поэтому и обсуждаем её - ответил Семёнов.
- Открыта?
- Ну да, а как бы мы поняли, что в ней спиртяга.
Я встал и подошёл к цистерне, подобрал валявшуюся рядом проволочку и полез к горлышку. Добравшись до крышки, просунул железячку, что была у меня в руках, в петельки для замка и закрутил её на хитрый узел. А потом прямо сверху сказал:
- Откручивать не советую, я свои узлы знаю.
- Мы что без понятия, что ли, так только пригубили по пять грамм и всё.
- Знаю я ваши пять грамм, тем более на ночь здесь останетесь.
Слез с бочки и пошёл к центральному входу вокзала, по пути бросив мужикам:
- Кругом осмотритесь, мало ли чего.
- Нет здесь никого, командир. Сам же видишь ни дороги, ни даже тропинки захудалой не видно. Мы первые жильцы на этой станции.
