Цикл развлекательных рассказов из жизни английского патентного бюро. Автор – владелец патентного бюро и его единственный сотрудник (патентный поверенный), рассказывает об интересных случаях из своей практики.
Я очень благодарен своей профессии патентного поверенного за то, что благодаря ей я знакомлюсь с огромным количеством интереснейших людей – немного сумасшедших, но увлеченных своим делом, безобидных и добрых. Сегодня я расскажу вам об одном из таких сумасшедших гениев, Томасом Эдисоном нашего времени – мастером Илоном Моском.
Моё знакомство состоялось с ним, когда он был в начале своего великого пути. Однажды, когда я сидел в конторе и разбирался с бумажками, с улицы донёсся сильный скрежет и звук, похожий на то, что под нашими окнами выгрузили грузовик с металлоломом. Спустя пару минут в нашу дверь постучали. Так как нашего дворецкого Фёдора в тот момент в конторе не было, я решил сам открыть дверь. Картина, представшая моим глазам была следующей: на дороге около нашего дома стояла легенда английского автопрома красный Mini Cooper – детище Джона Купера. Если бы отец-создатель увидел это своё детище, он, вероятно, упал бы в обморок или попытался набить морду владельцу. Mini был переделан до неузнаваемости, от его безупречного контура и ухоженной привлекательности породистой британской болонки не осталось ничего. Он был похож на бродячего пса, которого несколько раз сбила машина: стёкол не было, вместо них из окон торчали какие-то провода, двери багажника тоже не было, а из багажника на полметра торчал край аккумулятора, который занимал всё заднее сиденье, точнее всё место, где раньше стояло сиденье.
На крыльце стоял американец лет 30. Чтобы понять, что перед вами американец, не надо быть Шерлоком Холмсом: пиджак, надетый на футболку, улыбка чеширского кота и животная уверенность в своей исключительности, которая читалась на его лице.
– Hello, my name is Ilon Mosk. Здравствуйте, меня зовут Илон Моск, как ваши дела.
– Рад познакомиться с вами мистер Моск, чем могу служить?
– Вы можете помочь мне с машиной?
– Если вы ждёте от меня чуда оживления этого бедняги Mini, вряд ли я вам смогу помочь, мы не автомастерская, а всего лишь патентное бюро.
– ОК, мне это от вас и нужно, – я хочу запатентовать свою Туслу.
– Что простите?
– Тусла – так я назвал свой электромобиль.
– Что же, давайте зайдём в офис мистер Моск и всё обсудим.
Мы зашли в контору, я сел за свой рабочий стол, американец, не дожидаясь приглашения развалился в кресле для посетителей.
– Анжелика, предложи нашему гостю чай.
– Двойной американо, пожалуйста, – мой посетитель продолжал доказывать, что он прибыл к нам из США.
– Итак, мистер Моск, перейдём к делу, расскажите подробней, в чём заключается ваше изобретение.
– Я бы назвал его революцией в автомобилестроении, это переворот почище перехода с конной тяги на первые двигатели внутреннего сгорания. Моему автомобилю не требуется ни бензин, ни дизельное топливо.
– Позвольте, а на чём же ездит ваш Росинант?
– ЭЛЕКТРИЧЕСТВО – вот новая кровь, которая взбодрит этот бизнес, застрявший в 19 веке! Я поставил в вашего жука электродвигатель и новейший аккумулятор и теперь он может заряжаться из любой розетки. Представляете, теперь не нужны будут все эти грязные заводы с коптящими трубами, которые перегоняют нефть в топливо, воздух на улицах будет пахнуть цветами, а не выхлопами, ну и так далее.
– Идея великолепная, но, наверное, есть какие-то подводные камни?
– Камни? А-а-а, вы имеете в виду any problem? Есть пара вопросов, требующих решения. Аккумулятор чуть-чуть великоват и соответственно тяжеловат. Да вы и сами видели, кроме водителя в Тусле больше нет места для пассажиров. И расстояние поездки на одной зарядке пока маловато.
– И сколько же это расстояние?
– Ну-у, километров 10 точно можно проехать, я к вам доехал из гостиницы в центре Лондона за 15 минут, будь ваш офис поближе, я бы мог еще и вернуться назад. А теперь я вынужден просить вас воспользоваться вашей розеткой для подзарядки. Он широко улыбнулся и взяв из рук Анжелики кружку с кофе принялся поглощать его большими глотками.
– Вы конечно же можете воспользоваться нашей розеткой, только стоимость зарядки будет включена в общий счёт.
– No problem, – Моск ещё раз ослепительно улыбнулся.
– Возвращаясь к вашему изобретению, вы подготовили техническое описание для патентной заявки?
– У меня всё в голове.
Понятно, опять мне придётся вникать во всё самому. Ну почему никто не приходит ко мне с готовыми правильно подготовленными заявками, чтобы можно было взять их и напрямую переправить в палату. Риторический вопрос – зачем бы были нужны мы – патентные поверенные.
– Ну ладно, я убежал. Зарядка занимает часов 8, а у меня еще куча планов на сегодня, через час испытываю скафандр для перемещения в пневмопроводах.
Моск сбегал на улицу, притащил переноску, воткнул её в розетку, крепко пожал мне руку и умчался.
