Норвегию пролетел уже когда стемнело, а тут немцы, так что избежав с ними встреч и отворачивая южнее, всё же насчёт Гренландии я немного загнул, нечего мне на севере делать, держал курс на Вашингтон. Одна дозаправка в открытом море, уже светало, бочки я выдал. Причём, после заправки и обслуживания машины, деактивировал голема, отдохнуть от применения надо, на два часа, пока самолёт мягко качался на небольших волнах. Сам позавтракал и отдохнул. Да мелкая тряска всё же действовала на меня при полёте, от работы моторов, кости разнылись, передышка нужна. Чуть позже заново из той кучи земли поднял голема, запустил движки, дав прогреться, мы взлетели и дальше направились по маршруту. Ну и под вечер были на месте, на бреющем пересекли береговую черту и стали удаляться вглубь континента. Можно и на воды океана сесть, но у меня нет морских средств, кроме надувной спасательной лодки, что обнаружил на борту этого воздушного патрульного судна. Кстати, прибрал, пусть будет. Там сел на воду реки, приткнувшись носом к берегу, места пустынные. Точнее город в пяти километрах и пара ферм не считаются, меня аккуратно подняли через носовой люк наверх, наружу, и на берег, уложили на траву, а голем стал взлетать, не выходя за километровую зону, кругами набирая высоту, и подняв на пятьсот метров, направил «Каталину» обратно в Атлантику, поставив автопилот. Выйдя за зону управления голем деактивировался, а самолёт улетел. Там и сгинет где-то, до берега моря километров пятьдесят будет. Мне он уже не нужен, надо будет, тут в США добуду такой же. Не проблема.
Подняв нового голема, на его руках через лес, берега реки тут лесом поросли, направился к дороге. До неё километра два будет. Кстати, вовремя ушёл, река не пустая, из-за поворота показался старый пароход, с гребными колёсами по бокам, кажется грузовой, и двинул в сторону впадения реки в море. Там вроде городок какой-то был. Хотя никак не сказать, что река крупная. Так и донесли до дороги. Тут думаю пережду день, а ночью, добыв машину, углублюсь в территории Штатов, ну и буду заниматься добычей всего нужного. Грабить с колёс, вот как это называется. Убивать никого не пришлось, тут в городке довольно богатый район обнаружил, и голем вскрыв гараж, выкатил дорогой «бьюик», тот уложил меня на заднее сиденье, сам за руль, и мы укатили. Скорость я держал около ста километров в час, поэтому до Вашингтона долетели быстро, а по указателям ориентировались, это позже в бардачке я обнаружил карту дорог этого штата. Главное добрались до Вашингтона. Машину бросили подальше, и голем меня донёс до лучшей клиники в городе. А останавливались у прохожих, город особо не спал, и я в окно спрашивал где лучшие врачи. Двое уверенно на эту указали. В общем, меня приняли, обнаружив у входа лежавшим на плитах. Платил наличкой, и пусть не было документов, просто накидывал сверху, а доллары США из другого мира, у меня были. Лучшая палата, лучшие врачи. Эта страна для тех, у кого есть деньги. Не смотря на ночь, вызвали нужных специалистов, доплата шла, и мной плотно занялись. Официальная версия, попал в автоаварию, но лечение пошло не так. Ну а что, ни одного пулевого ранения, в основном травмы и переломы. К сожалению, одна кость неправильно срасталась, меня уже дважды через рентген прогоняли, пришлось ломать под обезболивающими, и заново накладывать гипс на ногу. Ну и пошло лечение.
Да, я решил, раз тут нахожусь, то почему бы не получить квалифицированную помощь? Нет, Карен замечательная врач, но без поддержки, ей было сложно. Уже пару раз говорила, что мне рентген нужно сделать, глянуть как кости срастаются.
Месяц я провёл в этой клинике, меня в середине августа выписали, когда я более-менее ходить смог. Впрочем, делая это с тростью.
