- Я как раз к этому подходил, но поясню. В ошибке определения важности значений. Если проще, наше командование делало ставку на «ЛаГГи» и «миги», предполагая, что бои будут на средних и больших высотах. А надо было на «яки». Основной массив боёв с немцами идёт на малых и сверхмалых высотах, где лучше всего «яки», ну и вполне тянут «ишачки». «Миги» вообще стоило бы убрать с передовой, это чисто истребитель ПВО, да его и создавали именно для ПВО, они должны крупные города от налётов охранять. Думаете создавая эскадрилью охотников я бы вооружил их «мигами»? Всё по бедности, что дают, тем и вооружал. Идеально для охотников идёт «ЛаГГ», со средними высотами. Ещё до начала войны я пытался подкупить нужных людей, обменять «миги» на «ЛаГГи», но там такие цены загнули, плюнул и на «мигах» вот воюю. В идеале, как должно быть. «Яки», самый массовый по выпуску истребитель, основной царь воздушного боя, фронтовая авиация с аэродромами на передовой. Не дальше тридцати километров от передовой. Именно на них вся тяжесть воздушных боёв, прикрытие наших войск, сопровождение штурмовиков, и перехват самолётов противника. «ЛаГГи» же желательно использовать для сопровождения наших бомбардировщиков, и для перехвата вражеских. Аэродромы в тылу на шестьдесят и сто километров. Ну а «миги» как ПВО. Только это сказка ничего с реальностью не имеющая. Из-за острой нехватки самолётов, всё что есть, с заводов сразу отправляют на фронт, и те сгорая, быстро исчезают в горниле войны. Применять их ведь тоже уметь надо. Там где умеют, они долго воюют. Думаю, на этом по истребителям закончим, три причины таких потерь, неправильно применяемое управление, неправильно применяемая тактика и неправильный устав. Есть вопросы?
А вопросы были, почти полчаса потратил, отвечая на них, пока наконец шум обсуждения не превысил пределы и ректор Академии не призвал к тишине. Так что я снова взял слово.
