Так что в данной ситуации в выигрыше я был. И время свободное появилось, и может что интересное получу по назначению. А то я уже себе командировку на несколько дней хотел оформить, чтобы у финнов побывать. Подумав, прикинув всё так и эдак, я повернул машину влево, и направил её на Брест. Знаете, когда я ещё тут буду, а хотелось бы получить должность повыше. Например, командир пулемётно-зенитного дивизиона, это неплохо. «ДШК» на складе было с два десятка, заберу сколько смогу, самолёт оставлю в стороне, почти тонна восемьсот. Один ДШК в сборе на треноге сто тридцать килограмм. Где-то столько и уйдёт с лентами и машинками снаряжения. Лечу под Москву, выгружаю в лесу, спрятав, и лечу в Хельсинки. Там по старому плану, забираю что нужно и возвращаюсь в Москву. Дальше в Управление, и делаю предложение, есть двенадцать «ДШК», можно дивизион сформировать, но меня командиром. Тем более в принципе гожусь. Надеюсь всё успею и всё получится. Увидим на деле. А так добрался до Бреста, самолёт оставил рядом с дорогой, заправил и бегом к складам. Даже часовых не снимал, заднюю стенку убрал и подсвечивая фонариком нашёл что нужно, убирая в хранилище. Двенадцать пулемётов с треногами, на каждый по четыре ленты, две машинки заряжения, я обвязал их верёвкой, ту на шею, и нёс машинки сам, потому что хранилище уже полным было. Даже патроны не брал. Думаете это всё? Нет, убежал в лес, километр от складов, выложил добычу, и выкопал схрон с помощью хранилища, скидывая землю в речку. Она рядом. Как сделал, обратно на склады, и все «ДШК» что остались, тридцать два станковых и двадцать два зенитных, в схрон. Плюс двадцать одну зенитных установок счетверённых «Максимов». Патронов немного для «ДШК», пять тысяч. Шесть раз туда-обратно пробежаться пришлось, зато если потребуется, есть. Немцы и вывезти могут. Так забрал те двенадцать, что у схрона лежали, вернувшись к самолёту, машинки на заднее сиденье и взлетев, направился к Москве. Где спрятать оружие я знал, схрон бандитов с Гражданской, в тридцати километрах от окраин Москвы, в лесу. По вещам, что там нашёл в прошлой жизни, сканером големов, понял. Да случайно наткнулся, если уж быть честным. Тем более рядом дорога и от неё до схрона километра два. Успел и добраться до Москвы, и схрон посетить, пулемёты ушли, рядами сложил, крышку плотно закрыл, чтобы не отсырели. Ну и маскировку проверил, подсвечивая фонариком.
Вернувшись, снова заправил машину и… убрал её в хранилище. После чего быстрым шагом, в темноте не побегаешь, двинул в сторону Москвы. Удивлены? А топливо всё. Мне впритык хватило бы до Хельсинки, посетить базу егерей и до Москвы. Ещё не факт, что хватило бы. Хотя по расчётам должно. А тут посетил Брест, до Москвы долетел, и залил остатки топлива. У меня его осталось едва на шестьсот километров, и всё. Бочку пока не выкидывал, в хранилище держу. Мало ли где смогу пополнить? А идея с зенитками отличной была, вот всё и провернул. Да, получение Эльзы, и домика с баней откладывается, хотя до холодов получить их на руки всё же хочется, но потерпим, пару месяцев у меня есть, там решу вопрос. А пока уходил прочь. За час на три километра, быстрым шагом, ушёл, когда светать начало. Искать место для днёвки не стал, повезло поймать попутку, на рассвете колхозная машина ехала в Москву, кузов в принципе полон, много деревенских, но мне место нашли, так и доехали. На одном из постов остановили, меня особенно проверяли, но придраться не к чему, всё правильно оформлено, самое главное машина шла на одну из баз, рядом с Колхозным рынком. А мне туда и надо. Так что сошёл, поблагодарив за доставку, вещмешок за спину, и двинул ко входу на рынок. Он уже работал, и посетителей было немало. Да, забыл сказать, я всё в той же форме, в которой очнулся в теле Антона, поистрепалась конечно за такое время, но в принципе терпимо, тем более я ещё щёткой почистил, сапоги надраил.
