Назавтра мы отправились в поход самостоятельно, на нашем Кейкаре, по этой Эль Каминьё до 19-ой Авеню — дороге № 1 и двинули вверх, мимо всего этого одно-двухэтажного скопища жилья, через огромный парк, к Гиири бульвару. Повернули налево по бульвару — кругом дома и нет никаких лип там и дубков — бульвар называется! Доехали до конца, впереди скверик, зелёная полянка, пляж и океан, где же эта Маленькая Россия? Спрашиваем у прохожего, он отвечает на чистейшем Великом и Могучем, что никакой ни большой, ни маленькой здесь нет, только название осталось с тех пор, когда русские матросы боролись с ужасным пожаром, охватившим весь город. Они здесь квартировали тогда. Мы очень обрадовались и стали расспрашивать, есть ли что либо русское вокруг. После узнавания кто мы, откуда и кто он, как сохранил язык и чем здесь живёт, получили
Наутро, пораньше, собрались, попрощались и айда, вперёд, домой! Опять, как вчера, дорога № 1 к знаменитому мосту «Золотые Ворота». Надо бы через Даунтаун на И-80, но мне захотелось увидеть Форт Росс — маленькую, старинную русскую крепость — она за этим Мостом, вёрст 70 по дороге № 1. Подъехали, деревянный частокол четырёхугольником с башенками по углам, внутри казарма, колодец и церковка — колоколенка, наверно, когда-то сгорела — колокол, отлитый в 1700-затёртом году, в России, стоит отдельно от неё. Такая же старенькая пушечка и флагшток — флага не было. Появились мужик и женщина, американцы. «Мы живём здесь, присматриваем за всем, бережем — русские спасали наших людей в том пожаре, во Фриско, это не забывается». В церковке иконы, лампадки — всё, как было тогда! Спасибо за память!
Попрощались, отъехали, встали, развернули карту. Назад по № 1 через Фриско к И-80 ехать страшновато, 70 верст узкой дороги, справа обрыв и океан, а нам теперь придётся ехать справа! Видим на карте, недалеко, версты 4 от Форта, нарисована дорога на восток через лес —
Ночевать на берегу был бы рай, но в кустах столько колибри, не заснёшь! Малюсенькие, как жёлуди, летают роем, стремительно, со свистом. Решаем ночевать у реки Севастопольки, в лесу. Нашли тенёчек, речка рядом, побулькивает, вода — парное молоко, оглянуться не успели — ребята уже плещутся. Нагрели кипяточку — у нас с собой был «нагревательный прибор» — нечто в виде маленького примуса, делимся впечатлениями, размечтались — теперь неплохо бы и в Рио де Жанейро прокатиться! Лёня с Нюрочкой в это Рио попозже слетали, но нам с Ниной, к большому огорчению, так и не удалось, а очень хотелось. Потом, к югу от Штатов, в Мексике, мы бывали не раз, но только там и об этом попозже, может быть.
Спать в машине не совсем удобно, в моей Волге было больше места и дети были поменьше, но делать нечего, кое-как поспали-подремали, утром «встрепенулись», скупнулись и вперёд! В Файрфилде до пробки залили бензин, перекусили в ближайшей забегаловке и вперёд на хайвей. Езда по хайвеям — скучнейшее и не совсем безопасное действо — встречные либо за бетонной стенкой, либо вообще их дорога где-то рядом, в города и посёлки хайвеи редко заходят — надо съезжать, светофоров, перекрёстков и резких поворотов нет, едут 95-120 км/час и, бывает, засыпают за рулём! Приказано меня щипать чтобы я не задремал, остановки через каждые 400–450 километров — это 6–7 часов. На остановках пьём-едим, заливаем бензин, я сплю чуточку и снова за руль, до следующей остановки. К ночи штурманы по карте ищут где надо остановиться — место, где есть «
