‑Не надо сравнивать, это совсем разные вещи!Типичный пример женской логики. Или двойных стандартов. Кому как больше нравится.‑Ладно хватит, – прервал я спорщиков, что у нас там с этими конвоями? Общую спраку пожалуйста, если можно.‑Обычные транспортные караваны плавают по природным каналам в гипере. Три пять крупных грузовоза с десятком человек команды. Перевозят в основном сырье. Основная опасность для них – натолкнутся на рейдеров или каперов. Первые их просто взорвут и получат за это деньги от страны нанимателя, вторые – захватят экипаж. Воровать же сами грузовозы…не то чтобы нельзя….непринято. Они во‑первых дешевые, во‑вторых медленные, в третьих обыскать такую бандуру и найти все жучки – задача крупному доку на пару месяцев, короче дороже выйдет. Настоящие пираты такие корабли обычно не грабят, нет там для них ничего ценного. Наша задача как конвоя либо вовремя смыться при чересчур превосходящих силах неприятеля и предупредить владельцев, кто именно уничтожил их суда, либо быть мобильным резервом на случай обнаружения аномалий в канале. Сами эти туши, как ты понимаешь, друг другу в случае попадания в такую помочь почти никак не могут. Ну еще если налетит какая‑нибудь чересчур наглая группа рейдеров конвой может стать дополнительной силой, если рискнет пристыковаться к атакованному кораблю. Особых стрелковых подвигов от таких судов не ждут, на транспортах орудия куда серьезнее установлены а уж энергетическая установка у них раньше износится чем выработает боеприпасы. Но у нас ситуации не совсем типичные. Оплата очень уж велика. По одному – сорок девять тысяч гелионов, по второму – пятьдесят две.– Ну, за сумму я их и выбирал. Подробности эти крючкотворы выяснили, или мы напрасно потратили деньги?
‑А там и не скрывалось особо ничего. Я же тебе уде говорила, все контракты, что нам предлагают на этой станции, подтверждены государством. Они открыты, и выплаты по ним гарантированы! Естественно в рамках заключенного контракта.
‑Я это уже слышал, – со вздохом пришлось признать мне, – но у нас такая система не практикуется. Для меня и Арахнида сама идея частного бизнеса, застрахованного государством на сто процентов, выглядит дико и непривычно.
Аошина стремительно краснела, видимо споры дни ожидания на малоприспособленной для комфортной жизни базе подточили ее терпение. А она ведь так надеялась после прощания с просторами родной империи больше не попадать в поневоле стесненные условия корабля. Отчетливо ощущая готовую в очередной раз вспыхнуть агрессию, направил девушке мысленную волну понимания и нежности. Помогло, и хакерша, глубоко вздохнув, принялась рассказывать:
Первый контракт – перевозка охотничьего вооружения на планету‑колонию. Груз не то чтобы военный, но и не совсем гражданский. Охотиться за ним специально никто не будет, но без присмотра тоже не оставишь. Перевозчик – небольшой гражданский грузовоз. Нужна именно вооруженная охрана, мощи чтобы отбиться от хотя бы одного рейдера этому суденышку не хватит, а посылать вместе с ним здоровенную дуру из космофлота слишком дорого. Обычно такие суденышки путешествуют группами, но от своей он отстал из за задержки поставок, а до нового каравана владелец ждать не хочет, потому как ему грозит выплата неустойки
