Возвращаясь к ПВО Трезы стоит отметить ещё несколько точек: на башнях, расположенных ближе к центру корпуса, стояли комплексы "Панцирь". Ещё у этой оболдуйки стояло несколько АК-630М и "Осы". Шестьсот тридцатые стояли по два с носа и на корме, и по три на борт, а "осы" стояли по две на борт между шестьсот тридцатыми.
Завершением описи орудийных комплексов стоит заканчивать РБУ. Как и на моём борту, это были РБУ-3500 "Муссон". Шестнадцати трубные реактивные бомбомёты с автоматической перезарядкой вполне сносно отрабатывали на пять-шесть километров, но и как мортиры могли шарахнуть прямо по кумполу неосторожной субмарине. Количество: по два на борт, четыре штуки в общем
Вот не знаю что курили конструкторы ЭТОГО(а так же что курил Автор сего беспредела), но Трезор была Реально мощным линкором с коротым стоило считаться. Всё это усугублялось МР-800-Д и МР-710Мк1- бортовыми РЛС этой заразы. Передовая электроника могла сказать "Ку-ку" в крайне неожиданный для врага момент и дать команду СУО на экстерминатус вражины. А СУО "Страж" вообще была какой-то переделкой из хрен-пойми чего, даже не буду предполагать что это было раньше.
Я обтёрся, оделся и выбрался из ванной. Времени уже было прилично, так что я отправился на кухню за чаем и поесть, а потом поспать. Вот сегодня я намерен хорошо подрыхнуть.
Завтрашний день обещает быть крайне занятным. Хе-хе, ну да. авианосец и линкор, идущие в ровень с эсминцами- это вам не это.
Ах, да. чуть не забыл! У Трезы были четыре движителя, четыре малошумных винта и четыре паротурбины с электродвигателем могли обеспечить этой броневанне уверенные двадцать девять узлов хода. Правда, долго она не могла долго держать такую скорость. Часа два- максимум, после его ей приходилось сбавлять до семнадцати экономичного. После ещё полутора часов, она могла выдать двадцать пять полного хода. Радиус циркуляции был уменьшен до семисот десяти метров, при помощи носовых маневровых. Рулевые колонки ей не поставили, но и так было неплохо.
Непокорной "повезло" больше, ибо её перекрутило в более технологически совершенную машину. Да и масса-габариты у неё довольно небольшие.
Но о ней как-нибудь в другой раз, а сейчас- спать!
— Мда-а-а, удивил меня он. Такой эпической дичи ещё не было на моей памяти, — сказала шикарная блондинка, дурашливо балансируя на бордюре.
— Уж поверь, видал и по круче финты ушами, — сказал не менее привлекательный и рослый парень и поёжился.
Они просто гуляли по улочкам Лос-Анджелеса, не обращая внимания ни на кого. Спокойный вечер, приятная погода… И пара гопников, которые зачем-то шли на ними. Р-р-романтика!
— Куда уж больше?! — Воскликнула девушка.
-/Поверь, тебе лучше не знать, целей аналитический комплекс будет!/
-/Заметил движняк у здешних исследователей?/
-/Как же не заметить их. Хотя, здесь и "Вторая Северная Верфь" является именно ремонтно-восстановительной базой местного значения./
-/Думаешь "Прототип" справится?/- В лоб спросила девушка.
-/Если что, ты его прикроешь ракетами, а я рейлганами./-Так же в лоб ответил парень.
-/Уже и приказ есть?/- Удивилась она.
-/Только в самом крайнем случае, когда Ваську рубанёт и всё езё будет твориться дичь. С начала я из засады, а потом ты, коли я не потяну./
-/Кстати, что будем делать с теми бандосами?/-Внезапно спросила она.
-/Хм, давай-ка немного развлечёмся./- Передал парень и сделал вид, что заметил что-то в переулке. — Глянь, что то там!
Веселье для двух следящих начиналось.
— Й-ХА-ХА!!! Вперёд в бой, командир! — Орала, как оголтелая, Гангут. Да, у одного из линкоров нашего соединения рвало башню. Нет, башню рвало только в переносном смысле.
С самого утра на всей базе была крайне активная движуха по делу, без дела, по поводу и без повода. Кто-то что-то тащил, матросы догружали различную хреню на борты кораблей… Суета-суета-суета, повсюду суета. Но мне кажется, что это суета ради суеты.
Большая часть мероприятий была проведена ещё вчера-позавчера и сейчас все просто изображали бурную деятельность. Для чего? Конечно, чтобы почесать эго и ЧСВ начальства. Но кое-кто действительно суетился по делу.
На моём борту носились туда-сюда различные грузовые телеги, техники проверяли снаряды, а часть осматривала новые машинки и общалась с новыми пилотами. Так же некоторое количество техников, слесарей и механиков ошивалось на корабле очень похожем на Серого Призрака.
После "пробуждения" первых двух кубов, мне открылись пара жирных и вкуснющих плюшек. И самыми Сумасшедшими и в то же время вкусными плюшками оказались два самолёта. Як-141, куда более совершенная модификация стареньких и прожорливых тридцать восьмых, адаптированная для работы с новыми вундервафлями управляемого вооружения. Крайне полезное приобретение. Хотя, кое-кому ведь надо откуда-то брать рояли…