Продолжением Ленинского пр. к востоку от Дома Советов является улица, названная именем Героя Советского Союза А. Ф. Типанова. Ул. Типанова пересекает одну за другой три магистрали меридионального направления - ул. Ленсовета, пр. Юрия Гагарина и пр. Космонавтов. Примыкающие к ним участки застраивались главным образом в 1960-х гг. Широкие бульвары проспектов словно продолжают зеленый массив Московского парка Победы.
За типовым зданием кинотеатра "Планета" (д. 25, 1970г. ) весь квартал между пр. Космонавтов и Витебским занимает д. 29, построенный в начале 1970-х гг. по проекту, разрабо
320
Южные районы
танному под руководством арх. В. В. Попова. В доме 1000 квартир, а его первый этаж решен в виде галереи с магазинами и учреждениями обслуживания.
Железная дорога Ленинград - Витебск разделяет территории Московского и Фрунзенского районов. Здесь заканчивается ул. Типанова и продолжение Центральной дуговой магистрали называется пр. Славы. Это композиционный "стержень" огромного жилого массива Купчина, унаследовавшего свое название от находившейся здесь деревни. Его границы проходят на севере по ул. Фучика, на востоке - по линии железной дороги Ленинград - Москва, на юге совпадают с границей городской застройки. Пр. Славы делит Купчино на две примерно равные части.
Проекты планировки и застройки Купчина разрабатывались под руководством арх. А. И. Наумова и Д. С. Гольдгора. Строительство северных кварталов развернулось в начале 1960-х гг. и продолжалось около десяти лет. Затем началось формирование южных территорий района.
Купчино органично входит в планировочную систему южной части города с характерной для нее сетью радиальных (ул. Белградская, Будапештская, Бухарестская, Пражская, Софийская) и дуговых (ул. Белы Куна, Димитрова, Дунайский пр. и т. д. ) проездов. На Белградской ул. в 1973-1974 гг. был построен первый 16-этажный дом (No 8) 137-й серии, широко использующейся ныне в жилищном строительстве Ленинграда.
Архитектурный комплекс пр. Славы образуют здания, выстроенные из кирпича. Северную сторону проспекта формируют протяженные 9-этажные
дома с торговыми залами универмага "Купчинский" (д. 4, 12, 16, 30). Напротив намечено строительство нескольких зданий повышенной этажности. Первое из них, расположенное при въезде на проспект, было построено в 1982 г. К возведению следующих корпусов приступили в 1985 г.
Наряду с пр. Славы важнейшей композиционной осью района служит Бухарестская ул., пересечение которой с пр. Славы выделено несколькими крупными жилыми и общественными зданиями. Здесь расположен кинотеатр "Слава" (Бухарестская ул., 47), построенный по типовому проекту в конце 1960-х гг. Рядом с ним возвышаются 14-этажные башни. Неподалеку находится универсам "Фрунзенский" (Бухарестская ул., 90). Он был открыт в 1970 г. и явился первым магазином такого типа в городе (арх. О. А. Великорецкий и др. ). Напротив расположено построенное в 1975 г. здание районной музыкальной школы (д. 35, арх. Л. С. Косвен, И. П. Лепешко). Оно эффектно выделяется на фоне типовой застройки квартала благодаря пластичному объему и красному тону кирпичных стен.
Обширная территория между Пражской и Софийской ул. на северной стороне пр. Славы отведена для административно-общественного центра Фрунзенского района. В 1984 г. на Пражской ул. началось строительство здания исполкома Фрунзенского райсовета.
К югу от пр. Славы в день Ленинского коммунистического субботника 17 апреля 1982 г. был заложен новый парк (арх. А. Г. Леляков и др. ).
За Софийской ул. Центральная дуговая магистраль проходит по путепроводу, перебро
Проспект Славы
шейному над путями сортировочной Ленинград-Московской железной дороги. Введенный в эксплуатацию в 1974 г., он представляет собой одно из крупнейших сооружений такого типа в стране, его длина - 1200 м. Проектировал его коллектив инженеров и архитекторов под руководством Г. А. Павлова, Г. М. Евдокимова и А. И. Лаврентьева.
При въезде на путепровод установлены высокие пилоны, украшенные барельефами (ск. Л. Л. Михайленок). Рельефные композиции посвящены знаменательным историческим событиям - Обуховской обороне 1901 г. и прорыву блокады Ленинграда в январе 1943 г.
Путепровод соединяет пр. Славы со следующим участком Центральной дуговой магистрали - Ивановской ул. Она расположена на территории Невского района и пересекает местность быв. деревни Щемиловки. Строительство здесь развернулось в 1930-х гг. и было продолжено после Великой Отечественной войны. Крупнопанельные дома, стоящие сразу за путепроводом, - это первенцы индустриального домостроения в Ленинграде. Они были смонтированы в 1956-1959 гг. по проектам арх. Е. А. Левинсона и Д. С. Гольдгора.
Раньше других был застроен участок Ивановской ул. между ул. Седова и Бабушкина. Однотипные шестиэтажные дома с портиками и лоджиями на фасадах, возведенные в конце 1930-х гг., образуют здесь целостную композицию, создававшуюся под влиянием классицистических традиций. Авторы этого ансамбля - арх. Е. А. Левинсон, И. И. Фомин, С. И. Евдокимов.
Недалеко от перекрестка ул. Бабушкина и Ивановской
