Ход пять, курс 260, реактор на минимум. Тишина в отсеках. Отдав такое распоряжение, Петренко надолго задумался. Наверное вот тут. Да, вот тут, на люке, ведущим в реакторный отсек, у них будет ... икона. Святой капитан первого ранга Фокин, с нимбом и крыльями (он же командир "Окрыленного"), в уголках вместо ангелов два Ка-27 (обязательно выяснить их бортовые номера). Фокин будет в позе Георгия Победоносца разить торпедой чудище с американским флагом и надписью SSN-... на боку. Номер утопленной подводной лодки тоже выяснить.
___
Краткий глоссарий этой главы для читателей, не знакомых с нюансами военно-морских систем вооружения, участвовавших в данном сражении, и дополнительные пояснения:
*1 - "Кило" - советские дизельные подводные лодки класса "Палтус" (проект 877), часто путаемые с близкой серией, имеющие некоторые экспортные отличия - серией проекта 636 "Варшавянка". В названии больше легенд и неточностей, чем в каких-либо других моментах. Американцы считали, что "Варшавянкой" их назвали из-за революционной песни, объяснение наших разработчиков - лодка предполагалась единой для всех стран-участниц Варшавского Договора. Есть не менее красивая история с нашей стороны, что, якобы за малошумность, ее на Западе назвали "Черной Дырой". Ни в одном западном источнике нам не удалось найти такое именование, подозреваем, что это народное творчество местечковых начальников политотделов, такое-же, как рассказы о том, что штурмовик Ил-2 немцы прозвали "Черной смертью". Хотя подводные лодки получились действительно отличными. Штурмовик тоже, кстати, был замечательный, об этом на страницах нашего журнала мы рассказывали подробно и неоднократно. А что до творчества начальников - что же, неплохая история, поддерживающая боевой дух, так держать.
*2 - "в тупой жандармской слоновости" - Николай Михайлович вспоминает "Стих о советском паспорте" Владимира Маяковского.
*3 - Эрго - следовательно (лат.). Доподлинно известно, что адмирал был большим поклонником творчества братьев Стругацких, и скорее всего, словечко подцепил из их произведений, а не из средневековых медицинских трактатов.
*4 - "Скат" пожалели - напоминаем, что наше издание пользуется для своих публикаций только открытыми (хотя и требующих серьезных поисков и анализа) данными, и мы не располагаем точными сведениями, какая именно ГАС была установлена на К-503. Наиболее заслуживающие доверия данные говорят о том, что стоял МГК-400 «Рубикон», как и у большинства лодок этой серии, однако, есть намеки, что МГК-500 «Скат-М» устанавливался на все лодки, кроме двух самых первых.
Данные до сих пор закрыты, т.к. эти лодки до сих пор состоят на вооружении (как мы выше писали, проект получился вполне удачный и пользующийся уважением моряков). Надеемся, что Министерство Обороны снимет гриф секретности со многих документов, проливающих свет на подробности произошедших боев. Тем более, что наверняка, сейчас эти лодки оборудованы совершенно другими системами. В одном командир К-503, капитан первого ранга Петренко прав - и "Рубикон" и "Скат" уступали гидроакустическому комплексу подводной лодки класса "Лос-Анджелес".
*5 - маслопуп Терехов - тоже архивная тайна. По последним открытым на "Подвиге Народа" документам, Терехов числился первым помощником капитана, получив приказ принять должность за несколько дней до выхода в море.
Глава 15 Мизера ходят парами.
К-503
Вот что сейчас, интересно, услышала "северная" американская подлодка? Какой-то безумный бег "Окрыленного", потом наверняка услышала нас на полном ходу, а вот... Своего второго "Лося" она услышала? Хрен его знает, он вроде не особенно громко ворочался. Пуски торпед наверняка зафиксировала, и должна была понять, что торпеды американские. Запуск нашей торпеды с вертушки могла и не услыхать, они малошумные, небольшой мощности. Потом какой-то взрыв - стопудово, его наверное и севернее услышали. Поняла ли, что это их лодке кирдык настал?
