Подумал я подумал, над этим делом… Придётся начинать практически с нуля! Подобрал, с помощью Мозгаклюя, одного тринадцатилетнего паренька — Федьку Чеботарёва… Отец его был сапожником в Нижнем, даже учил его своему ремеслу — когда не пил. Но, так как это состояние у него бывало крайне редко, то сильно недоучил — помер при очередном запое. Мать с детьми перебралась сюда, после почти годовалого хождения по миру с протянутой рукой.
— Лопоух, уж больно…, — выразил сомнение я, после поверхностного знакомства с кандидатом на должность обувного магната, — думаешь, это именно тот, что надо? Дело то, Женька, очень важное — обувь!
— Конечно, важное! Не помню, что ли, как в по молодости в Союзе приличных кор[97] достать нельзя было!?
Женька, по молодости очень любил попижонить…
— Вот именно потому, я его тебе подогнал, а не кого другого! Пацанёнок сметливый не по годам, упёртый как африканский носорог… Ну или, как ты…, — охарактеризовал Федьку Мозгаклюй, — крайне честолюбив и любит покомандовать. Организационные и, даже педагогические способности — налицо! Если с ним поработать — то, толк будет! Для себя, вообще-то, планировал… Но, так уж быть — дарю!
— !!!
— …Федя, — спросил я у паренька, — ты хочешь быть — когда вырастешь, большим начальником?
— Как ты?
— Нет. Не как я… Как дядя Лузер, например…
Подумав, Федька вполне серьёзно сказал:
— Хочу!
— Тогда учись хорошо в школе, в основном… А, после школы у этого дяди учись сапожному ремеслу. И, через пять лет ты будешь бригадиром обувной бригады.
— А ты не врёшь?!
— А, если я тебя сейчас выпорю, засранец?!
Судьба Левши и история с его задницей, всем солнечногорским подросткам была хорошо известна! Поэтому:
— Хорошо, я согласен!
Три мини-завода — по производству навесных замков, перочинных ножей и бензиновых зажигалок только-только были смонтированы и, сейчас Автопром с Шатуном, ещё и, привлекши Инженера и шестерых оживших «дедов» из Питера, интенсивно занимались их настройкой, наладкой… В основном же — обучением персонала для них. Есть ли подвижки — я ещё не слышал! Слышал, в основном, только маты по этому поводу… То то — не то, то это — не это! Особенно, не «тем» оказалось местное сырьё, в частности металл…
…Узкоколейка до Приболотного Посёлка была полностью готова и теперь по ней вовсю возили всякую фуйню. По большей части торф… Как топливо для печей — так и, как удобрение для огородов и полей. Впервые, будем эту зиму зимовать без проблем с дровами!
Наши попаданцы, сообща подумав с Инженером, придумали как из нашего торфа, на оборудовании китайского кирпичного мини-завода, прессовать торфяные брикеты. В таком виде — в виде брикетов, торф более транспортабелен и лучше горел. Этими же брикетами топили печи для обжига кирпича на двух кирпичных мини-заводах — в Приболотном Посёлке и, в самом Солнечногорске… Так, что эту очень большую проблему — кирпичную, мы успешно решили!
Познакомившись с этими торфяными брикетами, Борман тоже одобрил их — как топливо для строящейся электростанции. Но, тут уже нужен другой масштаб — придётся строить специальный торфобрикетный завод…
— …Было бы ещё круче, — размечтался Инженер, за короткое время общения с нами перенявший многие наши словечки, — если в эти брикеты добавлять угольную пыль — с портовых угольных складов, например… Где она — просто отходы, которые выбрасываются. И нефтяные остатки…
— Надо подумать… В нашем Нижнем большой угольный склад?
— Я не думаю…
— Ну, вот видите… А «нефтяные остатки» обещаю. Но, попозже… После строительства Нефтеперерабатывающего завода.
— Пока только опилки с пилорамы добавляем…, — печально констатировал Бугор, — да и, тех не хватает.
— Опилки надобны? — переспросил пребывающий в Солнечногорске, по делам партнёрства со мной Железный Дровосек — хозяин нашего Лесоповала, то есть, — а стружки?
— Да, пох! — ответил, моментально «скорешившийся» с Железным Дровосеком Бугор.
— Если сами будете вывозить — то обеспечу.
— А, что вы делаете там — на лесоповале, с ветками, сучьями…, — поитересовался я, — или, даже… С хвоей?
— Сжигаем…, — пожал плесами Железный Дровосек, — или просто выбрасываем. А, что?
— Надо бы, какую-либо дереводробительную машину замутить! — моментально понял мою мысль Бугор, — чтоб, помельче ветки и сучья измельчать — в технологические опилки!
— Имеешь в виду, делать «евродрова[98]»? Хорошая идея! Обязательно замутим! — твёрдо обещал я.
Надо бы чертёжики поискать подобной дереводробилки «там», когда «вернёмся»… А в металле воплотить на Сормовском заводе. Скорее всего — ничего сложного в такой «дереводробительной машине» нет.
— Кстати, насчёт угля, его пыли и его складов…, — ещё раз осенило Бугра, — если мы, вырубив лес на этом месте… А это произойдёт очень быстро…
— Да, с вашими бензиновыми пилами это произойдёт очень и, очень быстро! — согласился с Бугром его кореш Железный Дровосек.
— Так, вот… Если мы, разрабатывая новые лесные делянки, а для вывоза леса строя узкоколейку, будем двигаться в северо-восточном направлении…
Бугор достал карту и показал на ней карандашом:
