— Это всё потому, что ты судишь по «Запору» своего ушатанного им дедушки! Ну, во-первых: «Запорожцы» делали хохляцкими кривыми ручками, а во-вторых: автосервиз в СССР был ниже всякого плинтуса. Надеюсь, мы всего этого избежим!
— Я тоже очень надеюсь! Давай уж, конкретней про сам «вэдэ»!
Автопром открыл новую папку на рабочем столе компьютера и, показал что-то до боли знакомое:
— Что такое «ЛуАЗ» помнишь?
— Ну… Это, что? Он, что ли?!
— Ну, практически он… Только, размером почти с «УАЗик»…
— Ну и, нах нам такое счастье!?
Автопром, он ведь такой! Нет-нет — да и, удивит!
— Чтоб ты понимал, Вова! Ты можешь бесконечно долго ржать — как лошадь, но наш «ЛуАЗик» — это недооценённое в своё время чудо!
Пристрастность Виталия Петровича по отношению к отечественному автопрому была притчей в язызцех, поэтому я только иронично хмыкнул…
— Не веришь?!
— Извини, нет…
— Да, что б ты понимал! — вызверился Автопром, — да, ты присмотрись повнимательнее, Вова! Да, это же маленький «Хаммер», появившийся на два десятка лет раньше «большого»! Да если б, его по-другому классифицировали, правильно «раскручивали» да постоянно модернизировали…
— Интересно, интересно… Маленький «Хаммер», говоришь?
— А, почему нет? Небольшой, легкий «экстремальный» внедорожник — с передним приводом в качестве основного — чем тебе не «Хаммер»? Инженеры его придумавшие, мнится мне, сами не поняли — какое чудо-чудное они сотворили…
— Вот бы никогда не подумал! Выглядит так уё…ично…
Я же говорю — умеет Автопром иногда удивить!
— А, «большой Хаммер» не выглядит «уё…ично»?
— Да, тот — вообще… Сам по себе — уё…ище!
— Компоновка «ЛуАЗика» практически идеальная! При «полноразмерном» салоне — почти полноразмерном, сам автомобиль весьма компактен и имеет внедорожное шасси с сверхкороткой колесной базой — в один метр, восемьдесят… Это, просто — какое-то, издевательство над всеми «нормальными» джипами!
— …Да! Тринадцатидюймовые колёса не выглядят солидно — как подобает выглядеть «настоящему» джипу… Согласен! И, двигатель — от твоего любимого «Запорожца», слишком маломощен.
— И, что надо сделать, чтоб из этого «гадкого подкроватного утенка» вырос, действительно — «белый леблядин»?
— Надо, сохранив общую схему трансмиссии, оснастить эту машину специально «заточенным» под неё двигателем мощностью лошадей пятьдесят-шестьдесят… Можно и, больше — со временем, конечно. Увеличить колесную базу — примерно до двух метров и, само-собой подразумевается — в дополнение к задней, ввести блокировку переднего дифференциала…
— …Колеса, размерами должны быть — примерно как «нивовские». И, желательно — с дисковыми тормозами. Дорожный просвет, слегка увеличить до порядка тридцати пяти — сорока сантиметров. Пассажирский салон хорошенько — эффективнейшим способом шумоизолировать. Ну, а прочие навороты и опции — дело наживное и, не суть важное…
— …И, это был бы сейчас полноценный «экстремальный внедорожник» — самой маленькой весовой категории, Вова!
— Ну, раз ты говоришь, значит — знаешь, что говоришь! — насчёт всяких там «тюнингов» и «внедорожников», авторитет Виталия Петровича для меня непререкаем! — но, вот колёсные редуктора: во-первых — очень сложно, во-вторых — очень дорого…
— А, ты забыл про станок моего покойного батяни! — победно ощерился Автопром, — с ним себестоимость изготовления упадёт на порядок!
Ружьё, повешенное на стену, должно — рано или поздно выстрелить…
— Так, он же для колёсных редукторов «БТРэров»…
— А, не один ли хрен?!
— Одного станка маловато…
— Пока нормально! Всё равно, пока на нём работать некому… Кроме меня. Пока буду на нём учить ребятишек точить шестерни для коробки передач «Хренни»… А через десять лет надо иметь цех, а лучше — целый завод зубчатых передач и редукторов! А, там этих станков будет до едреней Фени…
— Всё равно такие автомобили будут очень дорогими в то время! Кто их покупать будет?!
Я, примерно уже знал ответ, просто хотелось самого Автопрома послушать.
— А, кто сейчас покупает навороченные джипяры, с движками мощностью, сопоставимой с танковой?! Всякие богатые придурки! Для каких-то там, своих — дурацких понтов… Я их, знаешь, сколько поперевидал на своём веку?! «Там», я уверен, таких придурков ещё больше — потому, что их пока не стреляли… Бугагага!!!
Ну, одного — «нестрелянного» пока придурка, я лично знаю…
— Главное — грамотно пропиарить и, очередь за «вэдэшниками» выстроится от Нижнего — до самого, до Ла-Манша…
— Истину глаголишь!
— И, ещё будет покупатель… Кто у нас в стране во все времена был самый богатый? Кому деньги постоянно ляшку жгут?
— Ты про евреев, что ли?
— Да, нет! Про военных…
— Военные?! Шутить изволишь, Виталий Петрович или коньяка натощак перебрал?! Да, это же крохоборы! Имел я с ними дело: они за лишний патрон удавятся!
— Так, то за патрон! А то — на чём возят генеральскую задницу! Насчёт этого, я не слышал, чтоб военные народные деньги экономили… Прокатившись на нашем внедорожнике, ни один человек — в здравом уме, не захочет сесть на «Жестянку Лизи»! Даже, генерал… А, способов выбить деньги из бюджета — на всякие свои игрушки, у генералов предостаточно!
