Ремонт часов полностью

2. Оправка-подставка из дерева твердой породы с гладкой рабочей поверхностью, с отверстием для двойного ролика. На оправку кладут перекладину баланса и с небольшим нажимом выправляют ее пуансоном (рис. 89).

При правке обода баланса по плоскости, во избежание вмятин, не следует обод баланса сжи­мать концами пинцета. В од­ном случае его правят широкой боковой плоскостью пинцета, в другом — тупым латунным пин­цетом. Лучше всего баланс выравнивать пальцами, так как при этом устраняется опас­ность образования вмятин. Ес­ли необходимо выправить ба­ланс по радиусу, рекомендует­ся применять приспособление, указанное на рис. 90; при этом нажимать на упоры следует осторожно, чтобы не лопнул обод баланса.

Для правильного хода ча­сов и точности показаний времени во всех их положениях боль­шое значение имеет уравновешенность и точная балансировка баланса.

Уравновешивается баланс на перевес-машинке, т.е. на двух паралельных ножевых опорах, изготовленных из стали или агата (рис. 91). На этих опорах цапфами оси свободно ставят баланс так, чтобы он мог легко вращаться.

Если баланс в какой-либо части обода утяжелен, он опустится центром тяжести вниз, если баланс уравновешен точно, он будет занимать положение безразличного равновесия, то есть будет либо неподвижен, либо медленно и равномерно вращаться в том или ином направлении.

Но прежде чем приступить к уравновешиванию баланса, следует проверить состояние его деталей, например, не согнуты ли цапфы (если согнуты — выправить их), хорошо ли закреплены винты баланса (если слабо закреплены — завер­нуть), если на балансе и в шлицах его винтов есть грязь и масло, баланс необходимо тщательно почистить.

Рис. 89. Способ выравнивания баланса: 1 —пуансон; 2— баланс; 3 — деревянная подставка

Рис. 90. Выравнивание баланса по радиусу:

1 —баланс; 2 —металлическая пластинка; 3 —упоры, туго закрепленные на пла­стинке

Рис. 91. Перевес-машинка для проверки уравновешенности баланса

Рис. 92. Облегчение винтов ба­ланса: 1 метод опиловки; 2 метод зенковки

При уравновешивании баланса зенкуют голювки более тяже­лых винтов обода (рис. 92) или соответственно заменяют, подби­рая более легкие или тяжелые головки.

Смену винтов производят в диаметрально противоположных частях баланса. Если центр тяжести баланса оказался между двумя винтами, их спиливают или одинаково зенкуют. В исключи­тельных случаях допускается опиловка головок винтов баланса с нижней стороны. Чтобы утяжелить винты, под них подклады-вают шайбы из фольги. В обоих случаях следует тщательно про­следить, чтобы головка винта не касалась балансового моста (рис. 93).

Для предохранения волоска от повреждения и создания удоб­ства в pa-боте с балансом рекомендуется специальное приспособ­ление (рис. 94), которое может быть изготовлено самим мастером. Подвешивая мост балансом, мастер получает свободный доступ к любому винту и легко заменяет винты и ставит шайбы. Для облегчения работы по отвинчиванию и завинчиванию винтов ба­ланса рекомендуется применять клюбку (рис. 95).

Рис. 93. Винт баланса с шайбой:

1 — головка винта баланса касается боковой поверхности моста, 2 —мост баланса

Рис. 94. Приспособление для подве­шивания моста с узлом баланса

Рис. 95. Клюбка для завинчивания и отвинчивания винтов баланса

Подбирая при необходимости новый баланс, следует руковод­ствоваться размерами старого баланса, если же баланс утерян — размерами площади моста, которая определяет размеры баланса, и упругостью спирали.

Рис. 96. Пинцет для выравнивания цапф

Погнутость цапфы оси. Ее выравнивают специальными пинце­тами (рис. 96). При этом нельзя гнуть цапфу в обратную сторону, а следует слегка сдавливать ее пинцетами, сжимая и разжимая их несколько раз, пока цапфа не выровняется. После выравнива­ния цапфу нужно обязательно отполировать на цапф-машине.