1 — пружина; 2 — барабан (сбоку распилен) с вложенной пружиной;
Хранение пружины.Все пружины во время хранения должны быть смазаны маслом и завернуты в вощеную бумагу и металлическую фольгу.
Если на пружине появятся коррозийные пятна, то использовать ее уже нельзя, так как в месте коррозии она лопнет.
Коррозия пружин возникает от прикосновения потных пальцев, действия влажного воздуха, попадания на пружину брызг во. время продувания ртом, пылинок и волос щетки, действия испарений каких-либо кислот и т. д.
9. МЕХАНИЗМ ЗАВОДКИ
Разборка механизма.При разборке механизма заводки необходимо соблюдать осторожность, чтобы какая-нибудь из деталей не была отброшена имеющимися в этом механизме пружинками. В механизме заводки особо важной деталью является заводной валик. Работа механизма заводки в большой мере зависит от правильности установки и качества заводного валика.
Рис. 150. Недостатки узла механизма заводки:
1 — перекос заводного триба и выскакивание кулачковой муфты из-за тонкого заплечика заводного валика;
Чаще всего в заданном валике наблюдаются следующие неисправности:
1) квадрат валика тоньше внутреннего квардата кулачковой
муфты;
2) заплечик заводного валика короче отверстия в заводном
трибе;
3) толщина и длина заплечика не соответствуют отверстию заводного триба;
4) направляющая цапфа валика меньше и тоньше отверстия,
в котором она работает;
5) выточка для переводного рычага широкая или овальная;
6) слишком тонка или коротка шейка заводной головки или отверстие в корпусе велико, или бьет головка (рис. 150).
При наличии хотя бы одного из указанных недостатков происходит потрескивание зубьев во время завода пружины, перекос колес, порча зубьев заводных колес, и также порча всего механизма заводки. В этом случае следует изготовить новый заводной валик.
Переводной рычаг (вытяжка) выполняет следующие функции: .закрепляет завидной валик в механизме и переводит кулачковую муфту в положение перевода стрелок.
Хорошая работа механизма заводки часов и перевод стрелок .во многом зависят от плотности прилегания переводного рычага к своему месту и плотности прилегания винта переводного рычага, находящегося в мосту
1) чтобы указанные детали имели исключительно малый радиальный и осевой зазоры:
2) сделать невозможным выпадение заводного валика; нужна правильная выточка в нем и правильный прямой угол у переводного рычага;
3) чтобы между переводным рычагом и основанием выточки заводного валика обязательно был зазор.
Рис. 151. Винт переводного рычага и переводной рычаг:
Выпадение заводного валика может произойти из-за произвольно отвинчивающегося винта переводного рычага. Если старый винт заменить нечем, можно изготовить новый.
Рис. 152. Способы закрепления заводного валика в часах, в которые стрелки переставляются подавкой:
1 — прорвано отверстие для винта;
Если нижняя цапфа винта переводного рычага коротка и не выходит наружу платины, следует проточить уступ винта с нижней стороны, чтобы удлинить цапфу.