1 — пружина; 2 — барабан (сбоку распилен) с вложенной пружиной; 9 —ручные тисочки, в которых за­креплена цапфа вала; 4 —барабан с пружиной, закрепленной за крю­чок вала (вид сверху)

Хранение пружины.Все пружины во время хранения должны быть смазаны маслом и завернуты в вощеную бумагу и метал­лическую фольгу.

Если на пружине появятся коррозийные пятна, то использо­вать ее уже нельзя, так как в месте коррозии она лопнет.

Коррозия пружин возникает от прикосновения потных пальцев, действия влажного воздуха, попадания на пружину брызг во. время продувания ртом, пылинок и волос щетки, действия испаре­ний каких-либо кислот и т. д.

9. МЕХАНИЗМ ЗАВОДКИ

Разборка механизма.При разборке механизма заводки необ­ходимо соблюдать осторожность, чтобы какая-нибудь из деталей не была отброшена имеющимися в этом механизме пружинками. В механизме заводки особо важной деталью является заводной валик. Работа механизма заводки в большой мере зависит от пра­вильности установки и качества заводного валика.

Рис. 150. Недостатки узла механизма заводки:

1 — перекос заводного триба и выскакивание кулачковой муфты из-за тонкого заплечика заводного валика; 2 —перекос заводного триба из-за короткого и тонкого заплечика заводного валика; 3 —нарушено сцепле­ние кулачковой муфты с заводным трибом из-за длинного заплечика в заводном валике

Чаще всего в заданном валике наблюдаются следующие не­исправности:

1) квадрат валика тоньше внутреннего квардата кулачковой

муфты;

2) заплечик заводного валика короче отверстия в заводном

трибе;

3) толщина и длина заплечика не соответствуют отверстию за­водного триба;

4) направляющая цапфа валика меньше и тоньше отверстия,

в котором она работает;

5) выточка для переводного рычага широкая или овальная;

6) слишком тонка или коротка шейка заводной головки или отверстие в корпусе велико, или бьет головка (рис. 150).

При наличии хотя бы одного из указанных недостатков проис­ходит потрескивание зубьев во время завода пружины, перекос колес, порча зубьев заводных колес, и также порча всего меха­низма заводки. В этом случае следует изготовить новый завод­ной валик.

Переводной рычаг (вытяжка) выполняет следующие функции: .закрепляет завидной валик в механизме и переводит кулачковую муфту в положение перевода стрелок.

Хорошая работа механизма заводки часов и перевод стрелок .во многом зависят от плотности прилегания переводного рычага к своему месту и плотности прилегания винта переводного рычага, находящегося в мосту барабана(рис. 151). Для того чтобы этот узел работал хорошо, необходимо:

1) чтобы указанные детали имели исключительно малый ради­альный и осевой зазоры:

2) сделать невозможным выпадение заводного валика; нужна правильная выточка в нем и правильный прямой угол у перевод­ного рычага;

3) чтобы между переводным рычагом и основанием выточки заводного валика обязательно был зазор.

Рис. 151. Винт переводного рычага и перевод­ной рычаг:

1 —винт переводного рычага; 2 —переводной рычаг; 3 —рабочий конец переводного рычага; 4— выточка в заводном валике; 5 — правильная выточка в завод­ном валике и рабочем конце переводного рычага; 6 — неправильная выточка в заводном валике и рабо­чем конце переводного рычага

Выпадение заводного валика может произойти из-за произ­вольно отвинчивающегося винта переводного рычага. Если старый винт заменить нечем, можно изготовить новый.

Рис. 152. Способы закрепления заводного валика в часах, в которые стрелки переставляются подавкой:

1 — прорвано отверстие для винта; 2 —сбоку сделано новое отверстие для винта (1-й способ); 3— изготовлена и установлена накладка (2-й способ)

Если нижняя цапфа винта переводного рычага коротка и не выходит наружу платины, следует проточить уступ винта с ниж­ней стороны, чтобы удлинить цапфу.

Перейти на страницу:

Поиск

Похожие книги