Замечу кстати: о работе шоферов, занятых на уборке и хлебозаготовках, стараемся писать изо дня в день, как и о труде комбайнеров. Недавно интересной корреспонденцией на эту тему порадовал верхнеуральский корреспондент Иван Ситников (в его зоне и Кизильский район). Привлекал внимание уже сам заголовок: «На хлебной трассе — автомобиль-вагон». Новинка сконструирована по инициативе начальника 10-й Магнитогорской автотранспортной конторы Владимира Ивановича Воробьева. Это «ЯАЗ» на четырех мостах и 18 колесах. Длина кузова — 16 метров, объем — 50 кубометров. Шофер Владимир Чабан перевозит на гигантском автомобиле за один рейс из Кизила в Магнитогорск по 40—45 тонн зерна. Владимир заверил корреспондента:

— Можно перевозить сразу до 100 тонн. Нужно только усилить раму вагона да тягач посильнее взять. Вот освобожусь немного, посижу с карандашом и внесу свои предложения.

Думаешь о намерении водителя Чабана и задаешься вопросом: не за такими ли автовагонами будущее хлебных перевозок? Не «потормошить» ли кое-кого, чтобы скорее проверили эффективность новшества? Если оно экономически выгодно — значит, на хлебных трассах место не одному вагону, а, может быть, десяткам и сотням.

Корреспонденция об автомобиле-вагоне — далеко не единственная удача Ситникова. Он не раз радовал читателей материалами, в которых ощущаешь дыхание жизни. К ним я отнес бы и зарисовки-миниатюры, помещенные на сегодняшней странице о кизильских миллионах. Не хочу перехваливать, но скажу: Иван умеет находить в жизни типичное, даже если оно и не бросается в глаза. В одной из его сегодняшних миниатюр речь идет о «шоферах особой категории», что возят хлеб только ночью.

«Днем у них совсем иная профессия, — пишет корреспондент. — Василий Степанов — кладовщик, Николай Шишкин — плотник, Михаил Стародубцев — завгар, Владимир Чебаненко — председатель совхозрабкоопа. Таких добровольцев в совхозе набралось четырнадцать человек. За ночь шоферы ударной бригады, как ее зовут в хозяйстве, вывозили на элеватор по 500—550 тонн зерна».

Будто и незначительный штрих, а прочтешь, и сразу представишь, какой трудовой подъем царил в совхозе в страдную пору.

Стремление тепло, сердечно рассказывать о тружениках села — отличительная черта в работе Ивана Ситникова. Пожалуй, такое стремление преобладало и у других наших журналистов, помогавших печатным словом в борьбе за кизильские миллионы. А сказанное от души доброе слово всегда действует верно.

13 октября<p><strong>СЕМЬЯ ВЕБСТЕРОВ И СЕМЬЯ КОЛЕСНИКОВ</strong></p>

В коротком письме в редакцию говорилось:

«Прочитав в газете «Известия» заметку «На обочине жизни» — о бедствиях английской семьи, мы решили написать о том, что ничего подобного у нас нет. Мы не испытываем того, что испытывает семья Вебстеров, живущая в условиях капиталистического строя. В ответ на заботу Коммунистической партии и Советского правительства об улучшении жизни народа хочется работать еще лучше, чтобы приблизить, светлое будущее — коммунизм».

Под письмом стояли подписи Иван и Любовь Колесник.

Заметка, о которой упоминалось в письме, была помещена в «Известиях» несколько дней назад. В ней рассказывается о тридцатипятилетнем Билле Вебстере, бывшем мусорщике, а ныне безработном, и его семье. Эта английская семья состоит из тринадцати человек: у Билла жена и одиннадцать ребят. В январе 1961-года домовладелец выгнал Вебстера вместе с женой и ребятишками на улицу: они больше не могли платить за крохотную квартирку в городе Эктон. С тех пор Билл не имеет не только постоянной работы, но и постоянного места жительства. Семья кочует по дорогам Англии в старом грузовичке с двумя прицепами-фургонами, останавливаясь на ночь то в поле, то прямо на обочине дороги. Старший Вебстер говорит, что если можно назвать обочину дороги домом, то у него было не меньше сотни домов за это время.

Колесники — тоже многосемейные, потому они и приняли близко к сердцу заметку, помещенную в «Известиях». А что, если рассказать на страницах газеты об обеих семьях — и Вебстерах и Колесниках? Сопоставить на этом примере два образа жизни? Эту мысль высказала Ирина Чернядева. После того, как ее замысел был одобрен, она отправилась по указанному в письме адресу: Челябинск, улица Техникумовская, дом № 32.

Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже