Исто́рия э́того прое́кта такова́. 1 ноября́ 1993 го́да в Москве́ руководи́тели РКА (Росси́йского косми́ческого аге́нтства) и NASA подписа́ли «Соглаше́ние о поря́дке созда́ния постоя́нной косми́ческой ста́нции». В ноябре́ 1994 г. в Москве́ состоя́лись пе́рвые консульта́ции росси́йского и америка́нского косми́ческих аге́нтств, тогда́ же бы́ли заключены́ контра́кты фирм-уча́стниц прое́кта – «Boeing» и РКА «Эне́ргия» им. С. П. Королёва. РКА и NASA подгото́вили дета́льный план, определи́ли о́бщую конфигура́цию ста́нции, объёмы и фо́рмы рабо́т. Э́тот план, состоя́щий из трёх эта́пов, стал долгосро́чной програ́ммой пилоти́руемых полётов двух стран. Пе́рвый этап предусма́тривал совме́стные косми́ческие полёты на росси́йской ста́нции «Мир», он уже́ зако́нчился. Второ́й – нача́ло созда́ния принципиа́льно но́вой орбита́льной ста́нции на осно́ве росси́йского и америка́нского сегме́нтов. В хо́де тре́тьего эта́па строи́тельство МКС должно́ по́лностью зако́нчиться.
29 января́ 1998 го́да в Вашингто́не бы́ли подпи́саны межправи́тельственные соглаше́ния по прое́кту МКС и догово́ры ме́жду NASA и косми́ческими аге́нтствами Росси́и, Евро́пы, Япо́нии и Кана́ды о сотру́дничестве в разрабо́тке элеме́нтов ста́нции. В соотве́тствии с соглаше́нием росси́йский и америка́нский сегме́нты ста́нции по́лностью испо́льзуются РКА и NASA соотве́тственно. Европе́йский и япо́нский мо́дули поделены́ ме́жду NASA (46,7 %), ESA (Европе́йским косми́ческим аге́нтством) (51 %) и NASDA (Япо́нским косими́ческим аге́нтством) (51 %). На эта́пе сбо́рки рабо́ты на борту́ ста́нции подели́ли по́ровну ме́жду росси́йскими и америка́нскими космона́втами. При эксплуата́ции – росси́йский экипа́ж из трёх челове́к постоя́нно бу́дет рабо́тать на своём сегме́нте, а вре́мя на америка́нском сегме́нте для четырёх астрона́втов поделено́ так: США – 76,6 %, Япо́ния – 12,8 %, ESA – 8,3 % и Кана́да – 2,3 %. Росси́йская сторона́ получи́ла до́ступ к испо́льзованию 33 % ресу́рсов МКС. 20 ноября́ 1998 го́да был запу́щен пе́рвый элеме́нт МКС – росси́йский мо́дуль «Заря́». Э́тим ста́ртом начался́ второ́й эта́п сбо́рки са́мого большо́го сооруже́ния в ко́смосе, кото́рый продолжа́ется и сего́дня.
Сего́дня в ко́смосе побыва́ли уже́ бо́лее 100 земля́н. Ка́ждый год их стано́вится всё бо́льше. Меня́ются не то́лько масшта́бы косми́ческих иссле́дований, но и их геогра́фия. Кро́ме Росси́и и США, со́бственные косми́ческие програ́ммы име́ют тепе́рь и други́е стра́ны. Не́которые из них стро́ят свои́ раке́ты-носи́тели, други́е, по соотве́тствующим соглаше́ниям, устана́вливают свои́ объе́кты на чужи́х раке́тах.
Са́ми масшта́бы и хара́ктер косми́ческих иссле́дований логи́чно приво́дят к мы́сли о междунаро́дном сотру́дничестве в э́той о́бласти. Так, в на́шем Звёздном городке́ трениру́ются косми́ческие экипа́жи, в соста́в кото́рых вхо́дят космона́вты из ра́зных стран и да́же косми́ческие тури́сты. О́бщие косми́ческие экспериме́нты прово́дят росси́йские учёные и специали́сты Фра́нции, И́ндии и други́х стран.
Прекра́сным приме́ром успе́шного междунаро́дного сотру́дничества когда́-то яви́лся эксперимента́льный полёт сове́тского косми́ческого корабля́ «Сою́з» и америка́нского корабля́ «Аполло́н» ле́том 1975 го́да. Встре́тившись на орби́те, Алексе́й Лео́нов, Вале́рий Куба́сов, То́мас Ста́ффорд, Вэнс Бранд и До́нальд Сле́йтон образова́ли то́гда пе́рвый в исто́рии междунаро́дный косми́ческий экипа́ж.
Су́дьбы бу́дущих косми́ческих ста́ртов реша́ются на Земле́. Здесь определя́ется час отлёта. Здесь выбира́ются ста́ртовые площа́дки. Инжене́ры бу́дут спо́рить о том, како́й ста́ртовый ко́мплекс лу́чше, но, наве́рное, они́ соглася́тся с тем, что любо́й косми́ческий старт возмо́жен то́лько при одно́м гла́вном усло́вии. Э́то усло́вие – мир.
1. О чём мечта́л Серге́й Па́влович Королёв?
2. Каки́е косми́ческие полёты ста́ли эта́пами в исто́рии космона́втики?
3. Приведи́те приме́ры междунаро́дного сотру́дничества в ко́смосе.
4. Каки́е фу́нкции выполня́ют сего́дня косми́ческие спу́тники?
5. Что тако́е МКС? РКА?
6. Почему́ су́дьбы косми́ческих ста́ртов реша́ются на Земле́?
Как бу́дет развива́ться космона́втика в бу́дущем? Хоте́лось бы ве́рить, что полёты в ко́смос не есть оди́н из мно́гих нау́чных экспериме́нтов и́ли да́же се́рия экспериме́нтов, не есть вре́менное увлече́ние челове́чества. Что э́тот проце́сс бу́дет развива́ться да́льше.
Мы уже́ рассказа́ли вам о пробле́мах совреме́нной космона́втики, о том, что сего́дня э́то дорого́е удово́льствие для жи́телей Земли́. Косми́ческие иссле́дования постоя́нно усложня́ются техни́чески, а сле́довательно, стано́вятся доро́же. Но незави́симо от ито́гов конкре́тных полётов прогре́сс в ракетострое́нии уже́ повлия́л на разви́тие металлурги́и, хи́мии, материалове́дения, то́чной меха́ники, автома́тики, приборострое́ния, те́хники свя́зи, медици́ны и мно́гих други́х отрасле́й эконо́мики. Родило́сь о́коло 300 (трёхсо́т) но́вых профе́ссий и специа́льностей, кото́рые потре́бовались космона́втике.
