Проснувшись утром, умывшись и одевшись, я спустился в столовую. Заказал на завтрак яйца, выпечку и чай, когда принесли заказ пришел Рамиро. Он взял себе только чай с булочками. Мы сидели и продолжали вчерашнюю беседу когда пришел Рам. Он был возбужденный, хоть и скрывал это. Сразу с порога он сказал, что нашел нам подходящее помещение, в центре, и можно его посмотреть. Позавтракав, мы поехали смотреть наш новый «офис». Рам и вправду постарался, в нашем распоряжении оказался целый двух этажный дом, в нем был один подъезд, в котором были большие коридоры на обоих этажах, из которых были двери в комнаты, расположенные по обе стороны от него. На первом этаже из было четыре, а на втором три, зато третья была очень большим залом. И в обоих комнатах на втором этаже были туалеты и душевые кабины. На первом такая роскошь была только в одной. Мы с Рамиро единогласно решили, что в верхние две заселимся мы с ним, чтоб не бегать по гостиницам. В здании была мебель и много канцелярских принадлежностей, из чего я сделал вывод, что отсюда в спешном порядке выселили какую то контору (надеюсь не на улицу), но Рам на вопрос прямо не ответил, сказав что это не важно. Мы сразу заняли одну комнату и принялись выделять наиболее важные направления. По промышленности их выходило три. Транспорт, воздушный и наземный, связь, и оружие с боеприпасами. С армией решили так. Для начала создать нечто вроде французского иностранного легиона, куда прямо сейчас начнут отбирать всех отморозков, у которых проблемы с законом, к лету их должна быть тысяча. Они должны будут служить пять лет (а после либо продлевать контракт, либо свобода), и это будет основа. Которая впоследствии будет увеличена до десяти тысяч. Может быть даже штрафники впоследствии будут разбавляться наемниками. Из тех гарнизонов, что есть в приграничье будут отобраны самые способные, они должны будут стать офицерским составом, и их я начну отбирать и учить сразу, как смогу отсюда уехать, оставив подготовку производств на Рамиро. Впоследствии в приграничье будет создано подобие казачества, то есть население приграничья (которого уже сейчас четыреста тысяч) будет освобождено от налогов, но будет поголовно военнообязанным. От налогов конечно будут освобождены лишь мелкие лавочники, фермеры и ремесленники, не крупный бизнес. Мужчины в восемнадцать лет будут призываться и служить пять лет, а в случае необходимости будут призываться в первую очередь. А в мирное время раз в несколько лет устраивать им сборы, и постараться максимально привить им структуру казачьих станиц. Это позволит как иметь боеспособную армию через определенное время, так и полностью убрать опасность со стороны Роксов. По созданию вооружений решили, что будет нужно подыскать завод, на котором под моим присмотром будет изготовлено несколько опытных партий оружия и боеприпасов, для того, чтоб я весной сразу мог начать готовить людей в гарнизонах, и можно было понять, какое потребуется оборудование и площади. И начинать сейчас зимой проектировать будущие заводы, чтоб как только на севере сойдет снег сразу их строить. Это будет обязанность Рамиро. На него ляжет обязанность сформировать костяк строительной фирмы, найти подрядчиков. По транспорту нас в основном держали моторы, я решил, что их потребуется три вида. Один будет копией четыреста второго от волги, второй от ЗИЛа, а третий авиационный скопированный с АШ- 62, от «кукурузника». Здешние технологии позволяли все это сделать, беда была в том, что я все это представлял на вид, но сам не мог сделать тех документацию, для производства, и нужно было на пальцах объяснить местным специалистам что должно получиться, а потом убедится, что на всех этапах получается то, что нужно. Причем я сам не очень хорошо понимал тонкости моторостроения, а двигатель АШ-62 вообще один раз видел разобранный, как впрочем и зиловский. Бензин здесь на счастье был, не знаю какой марки, но пах бензином. Гнали его из аналога нефти( от нашей она отличалась тем, что была светлей, по составу я уж не знаю) ее здесь было пока много, и она, как и бензин была дешевой, на бензине работали все местные «крутила», а нефтью топились котельные. Масла и другие смазки тоже были, правда какие? Но местные крутила на них вроде работали… Для моторов решили задействовать какой ни будь максимально профильный завод здесь, на большой земле, как и для сборки машин. А вот авиа технику я категорически решил делать только в приграничье. На Рама ложилось увязать наши планы с местными законами, и добыть под наши нужды два завода здесь. Ну и подбор кадров. Он пообещал через день уже привести первых специалистов. Еще под конец беседы, когда уже начало темнеть и они оба смотрели голодными глазами я им вскользь объяснил, что такое железная дорога. Рам заинтересовался. Пришлось еще час посвятить этому. После лекции Рам потребовал изложить все о ней на бумаге, подробно.
