Приехав в контору, я обрадовал оружейников, что через четверть будем начинать делать изделия. Они успевали. Неделя пролетела быстро, принц оказался не плохим, и мы, загрузив проектантов вводными по стройке спихнули эту тему на него. Напарники Рамиро приехали быстро, а с семьей он решил пока повременить. Его напарников мы поставили руководить заводами, Рамиро же осуществлял контроль за всей дейтельностью, в том числе и по стройкам, он уже начал закупать оборудование и стройматериалы, искать подрядчиков. Принц как мог ему помогал, и ко мне не лез. Я же занимался опытными образцами. Мне выдали водителя с повозкой, и я теперь в гостиницу приходил только мыться и переодеваться. Постоянно разъезжая между двумя заводами и конторой я стал спать или по дороге. Про еду вообще отдельная тема, иногда мне казалось, что лошади которые меня возят, едят чаще. Водителя хватило на три дня, после чего появились еще двое и они стали меняться. И вот наконец у всех появилось понимание того, что они делают. Так пролетела зима. Река вскрылась. Можно было отплывать. У нас было готово сто переделанных винтовок, три станковых пулемета, четыре ручных, пять минометов, и десять автоматов (для удобства я их буду называть так), с деревянными ложами, пять винтовок нового образца, и куча ящиков боеприпасов для всего этого. Конечно, все еще было сырым, во время пробных стрельб обнаружилось много недочетов, но их учли, и в последующих образцах все должно было исправится. К слову сказать, пришлось нам еще и на патронный завод команду свою заслать, потому что для изготовления гильз оборудование было только там. С моторами и машинами оказалось сложнее, но все вроде тоже получалось. Правда действующих образцов еще не было. Но сборка уже шла. И со всем этим добром мы вчетвером отплыли на север. Взойдя на корабль, я сразу прошел в каюту и под плеск гребных колес проспал почти всю дорогу. Наконец мы подплыли к Ризе. Здесь на севере, еще лежал снег, и на реке попадались льдины, поэтому в порту было безлюдно. На берегу нас ожидал целый кортеж из восьми карет, и нескольких десятков конных солдат. Встречать нас приехал действующий глава города и главный «полицейский». Поприветствовав принца при сходе с трапа, нас рассадили по каретам, и мы тронулись в город. Корабль наш тем временем начали выгружать, после чего он должен был отчалить в Валлар. И уже вторым рейсом привезти груз оружия, и забрать меня в гарнизон. А пока примерно пять дней я должен был провести в Ризе, за это время нам предстояло на месте определится с расположением строек, и нашего проживания, кроме этого нам нужно было найти несколько механических цехов, на то время, пока будут строится заводы. В городе мало что изменилось с моего последнего посещения, разве что стало чуть грязнее, но весна есть весна. Правда солнце светило уже довольно ощутимо, и в воздухе ощущались весенние запахи. Сопроводив нас до дворца, кортеж остался снаружи, а нас всех проводили в наши временные комнаты. Официальное торжество было назначено на вечер. Поскольку я выспался по пути, то я сразу попросил предоставить мне карету и провожатого, для того чтоб осмотреться. В качестве провожатого мне дали помощника начальника полиции. Первым делом мы с ним прогулялись по крепостной стене, и поднялись на несколько башен. С тем, чтоб осмотреть окрестности. Поскольку крепость стояла на возвышенности, то вид с башен открывался отличный. Наметив наиболее удобные для строек места, с сожалением отметив, что снег еще не сошел, мы поехали кататься по городу. Провожатый мой оказался довольно противным типом, создалось ощущение, что он постоянно пытался что-то вынюхать, и липкая, заискивающая улыбка не сходила с его лица. Но несмотря на
это мы проехались мимо пары предприятий. На одном из них изготавливали кареты и сани, а на втором холодное оружие, доспехи и всякие грабли с лопатами. Внутрь мы заходить не стали, я уже примерно представлял, что там может быть внутри, поэтому меня в основном интересовали размеры и подъезды.
