Маршрут знакомит с достопримечательностями Свердловского (за пределами Садового кольца), Тимирязевского и Кировского районов столицы.
Радиальные улицы, идущие от Садового кольца до Московской кольцевой автомобильной дороги, войдут в проектируемый Тимирязевский проспект — главную магистраль на северо-западе столицы общей протяженностью 19 км. Начальная часть маршрута проходит по территории бывш. Бутырского и Сущевско-Марьинского районов старой Москвы, известных революционными традициями. Она знакомит с достопримечательностями Свердловского района — одного из самых небольших по площади (около 7,5 кв. км) районов города с населением 168 тыс. человек.
Первая на маршруте улица — Каляевская. Она названа по имени И. П. Каляева, убившего в 1905 г. в Кремле генерал-губернатора Москвы С. А. Романова и казненного в том же году. В начале улицы на нечетной стороне поднимаются многоэтажные новые здания, первое из которых (№ 5) было построено в довоенные годы. Несколько далее по этой стороне расположена киностудия «Союзмультфильм» (№ 23-а). Многие из созданных здесь фильмов отмечены государственными и международными премиями.
На противоположной стороне улицы находится Московский медицинский стоматологический институт (№ 18). В 1973 г. у главного корпуса института был открыт памятник воинам-медикам, павшим в годы войны (скульптор А. Н. Костромитинов).
Влево уходит Вспольный переулок. В доме № 4 в 1905–1906 гг. размещались профсоюзы табачников и пищевиков (памятные доски).
Близ станции метро «Новослободская» создается новая площадь Тимирязевского проспекта. Далее он пройдет по Новослободской улице.
Вправо от нее отходит Селезневская улица, ведущая к площади Коммуны.
Первая слева от Селезневской — Сущевская улица. Здесь находятся типография и издательство ЦК ВЛКСМ «Молодая гвардия» (№ 21), основанное в 1922 г. За 50 лет им были изданы 13 тыс. названий книг общим тиражом 800 млн. экземпляров и в том числе серия «Жизнь замечательных людей», инициатором которой был А. М. Горький. К началу 1974 г. было издано свыше 530 книг этой серии.
От Селезневской вправо идет Краснопролетарская (бывш. Пименовская) улица. Здесь находится типография «Красный пролетарий». В 1905 г. рабочими этой типографии (бывш. Кушнерева) была создана боевая дружина. В дни Декабрьского вооруженного восстания она взяла под контроль всю прилегающую территорию и оказала помощь дружинникам Пресни.
От Лесной улицы до Сущевского вала Новослободская расширена до 60 м, застроена новыми домами, озеленена. Здесь была окраина старой Москвы. Мрачно возвышались корпуса Бутырской тюрьмы, в которой томилось несколько поколений революционеров. В дни Февральской революции восставшие рабочие и солдаты освободили из «Бутырок» Ф. Э. Дзержинского, Я. Э. Рудзутака, Е. М. Маленкова и других большевиков.
После июльских дней 1917 г. буржуазное Временное правительство бросило в тюрьму большевистски настроенных солдат-двинцев. В сентябре 1917 г. Исполком Моссовета, опираясь на поддержку рабочих и солдат, добился их освобождения. Двинцы активно участвовали в борьбе за власть Советов в Москве. В их честь названа одна из улиц района.
Ныне на месте корпусов бывш. Бутырской тюрьмы построены новые жилые дома. В глубине застройки — Центральный клуб милиции (№ 45/3). В доме № 73 по Новослободской улице работает редакция газеты «Советская культура» — органа ЦК КПСС. Памятными досками отмечен дом № 57/65. С 1937 г. по 1961-й здесь жил известный ортопед-травматолог академик Н. Н. Приоров, а в 1948–1955 гг. — видный патологоанатом академик А. И. Абрикосов. В доме напротив (№ 54/56) в 1952–1957 гг. жила и работала писательница Г. Е. Николаева (памятная доска).
Там, где некогда была Бутырская застава, создана и застраивается новыми домами третья площадь по трассе Тимирязевского проспекта — площадь Савеловского вокзала.
Здание Савеловского вокзала было построено в 1898–1899 гг. за городской чертой Москвы. Ныне с расширением границ Москвы Савеловское направление железной дороги приобрело и внутригородское транспортное значение.
Площадь Савеловского вокзала — один из сложнейших транспортных узлов. Здесь пересекаются транспортные и пешеходные потоки шести направлений, частыми были заторы и пробки.
В 1965 г. вступила в строй Савеловская эстакада — транспортная развязка в трех уровнях (инженер В. Н. Константинов, архитектор К. Н. Яковлев) через соединительные пути Рижского направления Московской железной дороги и привокзальную площадь. Она протянулась от Сущевского вала к улице Нижняя Масловка как часть новой кольцевой магистрали Москвы. Новая, крупнейшая в Москве эстакада продолжает магистраль от площади Рижского вокзала до улицы Сокольнический вал.
Новой современной застройкой встречают нас улицы Бутырский и Сущевский вал, Верхняя и Нижняя Масловка.
В застройке привокзальной площади выделяются многоэтажные корпуса комбината «Правда». В 12-этажном находятся редакции журналов, выходящих в издательстве «Правда», а в соседнем 9-этажном — производственные цехи.
