По Генеральному плану происходит дальнейшая реконструкция набережных Москвы-реки. В последние годы были благоустроены набережные от Краснопресненского моста до Нагатинского, проложены новые, асфальтированные проезды. Реконструируются производственные зоны на набережной Тараса Шевченко (между мостами Белорусского направления Московской железной дороги и Окружной железной дороги), на Бережковской, Даниловской, Павелецкой и Симоновской набережных. Новые зоны общественных, культурно-просветительных и садово-парковых комплексов формируются на Краснопресненской и Крымской набережных, где сооружаются здания Дома Советов РСФСР, Государственной картинной галереи СССР, создаются мемориальный комплекс имени В. И. Ленина на Ленинских горах, парки на набережных Тараса Шевченко, Крутицкой, Симоновской, Нагатинской, Коломенской и других прибрежных территориях.
Сделав несколько больших петель, Москва-река за мостом автомобильного кольца у села Беседы покидает границы города.
Ниже по реке теперь сооружены новые гидроузлы Москворецкой системы. Извилисто течет река на юго-восток и у города Коломны впадает в Оку.
Совершим прогулку по реке в пределах города и осмотрим достопримечательности.
Один из маршрутов — вверх по реке, от пристани Киевского вокзала. За сквером видно здание Киевского вокзала, построенного в 1917 г. по проекту инженера И. И. Рерберга. Памятная доска у входа сообщает, что здесь в 1919 г. В. И. Ленин провожал рабочих, отъезжавших в южные районы страны для организации совхозов. В центре сквера заложен камень будущего обелиска в ознаменование 300-летия воссоединения Украины с Россией.
С пристани виден Бородинский мост, сооруженный в 1912 г. по проекту инженера Н. И. Осколкова и архитектора Р. И. Клейна в честь 100-летия Отечественной войны 1812 г. Устои моста решены как мощные бастионы; справа — колоннады с воинскими атрибутами, слева — обелиски с начертанными именами полководцев и военачальников русской армии, организаторов и руководителей отрядов, проявивших особый героизм в Отечественной войне 1812 г. В 1950–1951 гг. по проекту инженера Ю. Ф. Вернера, архитекторов С. П. Леонтовича и Г. Г. Шаховой мост расширили, в эстакадах устроили проезды.
Неузнаваемо изменились Ростовская и Смоленская набережные. На месте деревянных домиков здесь поднялись светлые многоэтажные жилые дома. Создан новый ансамбль обращенной на реку Смоленской площади, который формируют высотное административное здание и дома-башни гостиницы «Белград». Полностью сложился и ансамбль набережной Тараса Шевченко, протянувшейся от площади Киевского вокзала до железнодорожной линии.
Теплоход проплывает под аркой метромоста — первенца советского мостостроения на реке (1936–1937 гг., проект инженеров П. И. Антонова, П. Н. Поликарпова и архитекторов К. Н. и Ю. Н. Яковлевых). Его стальная арка опирается на опоры из серого гранитного камня. Мост, как, впрочем, и другие мосты, построенные в советские годы, перекрывает и проезды набережных.
Вслед за ним виден Калининский мост. Он возведен в 1957 г. по проекту инженеров М. С. Руденко, С. Я. Терехина, М. С. Крючкова, С. С. Мейтарчиана и архитекторов К. Н. Яковлева и А. И. Сусорова. В отличие от других москворецких мостов проезжая часть новых набережных под пролетными строениями моста не отграничивается от водного пространства ни опорами, ни стенками тоннелей. Водная гладь и перспективы окружающей застройки открываются взору проезжающих. Ширина моста — 43 м, длина — 500 м. Одетый в светло-серый гранит, с опорами-колоннами, стоящими в воде с отступом от береговых стен, Калининский мост производит впечатление монументального сооружения. Справа к мосту подходит проспект Калинина. Здесь у реки поднялось здание Совета Экономической Взаимопомощи, формируется площадь со строящимися зданиями Дома Советов РСФСР. Напротив — высотная гостиница «Украина» (1957), перед которой раскинулся сквер с памятником Т. Г. Шевченко (1964); влево от моста начинается Кутузовский проспект.
Теплоход проходит мимо набережных Тараса Шевченко (слева) и Краснопресненской (справа). Видны корпуса комбината «Трехгорная мануфактура» имени Ф. Э. Дзержинского, многоэтажные жилые дома, Краснопресненский парк. Это — район Красной Пресни.
Здесь намечено возвести Центр международной торговли и научно-технических связей с зарубежными странами Торгово-промышленной палаты СССР. В комплекс зданий войдут конгресс-центр, гостиница, предприятия торговли и общественного питания, культурно-бытовых и коммунальных услуг, подземный гараж, спортивные сооружения, клуб и библиотека. В Центре разместятся представительства иностранных фирм и служб. Здесь будут проводиться деловые встречи, конференции, симпозиумы, торговые и промышленные выставки.
