Korr (kugga) – обычное название кораблей Ганзейского союза. Это были тяжелые, широкие парусные суда с высокими бортами. У когга не было киля, он имел плоское дно, прямые штевни, идущие под углом. Такой тип судна появился у фризов в IX в., а с 1300 г. стал господствующим в Северной Европе (Falk: 1912. S. 89; Morcken: 1980. S. 114).
Якорь (keari) – обычно на корабле был один якорь, но на больших кораблях их было несколько. Классический якорь состоял из трех элементов – двух рогов, веретена и штока (перекладина, перпендикулярная плоскости рогов). Шток играл важную роль в устройстве якоря и его применении. Брошенный якорь всегда опирался на один конец штока и основание рогов. Когда канат натягивался, якорь переворачивался и концом одного из рогов начинал углубляться в грунт, пока веретено не принимало горизонтальное положение. У скандинавов эпохи викингов якоря были железными, а штоки деревянными. В XIV в., когда в Скандинавии появляются трех-, пяти- и даже шестипалые якоря, потребность в штоке отпала; теперь через отверстие в борту можно было втаскивать якорь внутрь корабля, пока рога не упирались в обшивку судна. Трудоемкая операция по перевалке якоря через борт стала не нужной (Скрягин: 1979. С. 29, 71–72).
Сходни (bryggja) – толстая балка, один конец которой крепился к кораблю. На корабле было как правило двое сходней – на носу и на корме. Сходни использовались не только для перехода с корабля на берег и обратно, но и для перехода с одного корабля на другой, когда они были связаны друг с другом (Falk: 1912. S. 25).
Шатер (tjald) – шатры составляли неотъемлемую часть снаряжения скандинавских мореплавателей. Некоторые образцы их были найдены при раскопках курганов в Гокстаде и Усеберге (Норвегия). Их рамы были изготовлены из ясеня, а на досках, образовывавших «коньки», вырезали звериные головы, которые должны были охранять спящих людей от всяческого зла. Обычно корабли имели один или два шатра. Шатры бывали очень просторными; так, шатер из Усеберга имел длину 5,18 м, ширину 4,38 м и высоту 3,43 м. В дальнем морском путешествии шатры ставили на палубе, а во время плавания вдоль побережья, когда ночевать сходили на берег, их разбивали на земле. Подобные шатры видел в 922 г. на берегу Волги Ибн Фадлан, секретарь посольства багдадского халифа в Волжскую Булгарию. Для их обозначения он использует слово – «купол, свод». Иногда в качестве покрытия для шатров использовался парус (Путешествие: 1939. С. 82, 150, 155; Симпсон: 2005. С. 94; Durand: 1996. Р. 75; Jesch: 2001. Р. 164, 166; Magnússon: 1905. Р. 233).
Усадьба, двор, хутор (bær) – в Скандинавии так называемые большие семьи численностью от 50 до 100 человек жили в огороженных усадьбах, отстоящих довольно далеко друг от друга. Такая семья включала обычно несколько малых семей разных поколений (семьи отца и сыновей, отца и зятьев и т. п.), а также челядь. Большинство хозяйственных работ выполняли рабы и зависимые люди. Немаловажную роль в жизни усадьбы играли незаконнорожденные дети и бедные родичи. Все население усадьбы находилось под неограниченной властью хозяина.
Центром скандинавской усадьбы был так называемый длинный дом, достигавший в длину нескольких десятков метров и имевший несколько метров в ширину, крытый двускатной соломенной крышей. Каркас такого дома делался из дерева, а стены из дерна или камня. В конце эпохи викингов стены стали делать из деревянных бревен, однако в Исландии и Гренландии, где не было лесов и древесину для строительства приходилось ввозить морем, старая традиция сохранялась. Полом служила утоптанная земля, покрытая соломой. В городах, где застройка была более плотной, не нужно было содержать скот и запасать урожай, строили дома до 12 м в длину.
