Полет на радиостанцию по указателю РПК производится с расстояния 30–40 км. Он состоит в том, что летчик, управляя самолетом, удерживает стрелку указателя РПК в среднем положении (на нуле), чем обеспечивается сохранение направления полета на радиостанцию.
Путь самолета при пассивном полете изображается кривой, называемой радиодромией.
Ее форма зависит от величины отношения
Рис. 217.
Удлинение пути и потеря времени из-за непрямолинейности полета незначительны, особенно на близких расстояниях. По мере уменьшения расстояния между самолетом и радиостанцией, на которую выводится самолет, будет изменяться КК. Это объясняется тем, что ось самолета все время направлена на радиостанцию.
Изменение курса самолета не представляет каких-либо неудобств, поскольку летчик ведет самолет не по магнитному компасу, а по указателю курсового угла РПК.
Пассивный полет по указателю РПК является простейшим полетом, обеспечивающим точный вывод самолета на радиостанцию.
Пилотирование самолета при полете на радиостанцию курсовым способом производится по магнитному компасу, а разворот самолета на нужный курс (на радиостанцию) производится периодически по указателю стрелки (РПКО).
Выполняя полет курсовым способом, летчик периодически доворотом самолета приводит стрелку указателя РПК на нуль (положение самолета в точках
При подходе к радиостанции летчик выдерживает направление по магнитному компасу и переводит переключатель РПКО в положение «РО» (точка
Переключатель РПКО необходимо периодически ставить на несколько секунд в положение «РПК»; при отклонении стрелки от нулевого положения необходимо доворотом самолета привести стрелку на нуль. Включить «РО», и в момент прохода радиостанции стрелка указателя перейдет слева направо по шкале и загорится лампочка (рис. 218).
Рис. 218.
* * *
