Еще один Наездник Кови, Лоуэлл Уэсли Стивенс, в конечном итоге стал сержант-майором "Блю Лайт", секретного контртеррористического подразделения, которое предшествовало Отряду "Дельта". Хоть и выйдя в отставку, сегодня он управляет стрельбищами в Кэмп-Макколл, используемыми для подготовки подразделений специальных операций.
Тяжело раненый 122-мм ракетой, попавшей в мою пустую койку, Джерри Денисон достаточно оправился, чтобы завершить свою армейскую карьеру, затем с отличием служил в полиции штата на Аляске. Три года назад мы ловили рыбу нахлыстом на реке Талкитна недалеко от его дома-мечты на пенсии.
Раненый той же ракетой, Кен Макмаллин выздоровел и позже вышел в отставку в звании сержант-майора. Иногда мы пересекаемся, когда я рассказываю о SOG, а Кен о рейде на Сонтай — предпринятой в 1970 году попытке спасти военнопленных в Северном Вьетнаме — ветераном которого он также является.
Наездник Кови, пролетевший опасно низко под кромкой облачности, чтобы привести вертушки к моей залитой дождем РГ "Иллинойс", капитан Джим Янг, оставил Силы спецназначения, окончил колледж и основал страховое агентство в Вирджинии.
Один-Ноль Джим "Фред" Морс, получивший тяжелейшие ранения и уже почти терявший сознание, когда увидел мой самолет Кови, выжил и сегодня представляет фармацевтическую компанию. В этом качестве ему несколько раз доводилось спасать людей, помогая врачам находить лекарства для лечения их пациентов. Один врач сказал Фреду, что его информация спасла жизнь пациента. "Так что, возможно, это именно то, для этого я оказался здесь", — философствует он.
Один-Ноль РГ "Нью-Мексико Ричард Макнатт, вся группа которого получила ранения, из-за того, что их сигнальный дым снесло вбок, оправился от ран и ушел из Сил специального назначения в 1978 году. Его небольшой магазин оборудования для подводного плавания вырос в региональную сеть, затем в бизнес по доставке товаров по почте и собственную линейку подводного снаряжения. Несмотря на серьезные ранения и хроническую пневмонию из-за простреленных легких, ныне он ходит в походы, плавает, качает железо и до сих пор обучает подводному плаванию.
В День ветеранов 1995 года я разговаривал с родителями Дэвида Микстера почти через четверть века после его гибели. Они нашли утешение в том, что не было никаких сомнений в его смерти, и оценили, что Один-Ноль Пэт Митчел был готов отдать свою жизнь, но не бросить тело их сына.
Мужественный командир группы Микстера Пэт Митчел ныне является врачом и профессором медицины в Университете Северной Дакоты.
Пилот OV-10, с которым я летел, когда мы стреляли и пускали ракеты вокруг группы Митчела, чтобы помочь ему и Лину Сен-Лорану уйти, капитан Джим "Майк" Крайер, после Вьетнама ушел из ВВС и сегодня живет в Темпе, Аризона, где является бизнес-менеджером программы разработки двигателей для вертолета "Команч"[84].
Еще один пилот OV-10, капитан Билл Хартселл, с которым мы вели пулеметный и ракетный огонь, чтобы помочь РГ "Нью-Йорк" Эда Волкоффа в Рождество 1970 года, освоил почти все самолеты американских ВВС. Его последней должностью было пилотирование борта ВВС Два[85], когда Джордж Буш был вице-президентом. После выхода на пенсию Хартселл стал пилотом губернатора Оклахомы.
Ричард Гросс, Один-Ноль РГ "Калифорния", позже возглавлявший ночное парашютное десантирование HALO, которое я обеспечивал, вышел на пенсию, затем работал в Госдепартаменте консультантом по безопасности. После долгой борьбы с изнурительными болезнями Рич умер два года назад.
Ховард Шугар, один из членов группы Рича в тот ночной прыжок HALO, ушел из Армии и основал процветающий бизнес по оценке недвижимости во Флориде.
Еще один участник того прыжка, Марк Джентри, который отбивался и убегал от NVA в течение трех часов, продолжил свою карьеру в Силах спецназначения, включая несколько лет в армейской парашютной команде "Голден Найтс" (Golden Knights). Позже Марк вошел в состав Отряда "Дельта" и стал весьма уважаемым главным сержант-майором этого подразделения.
Пилот Кови, с которым я летал на обеспечение того ночного прыжка HALO, каким-то образом удержавший нас от того, чтобы врезаться в гору, капитан Гленн Райт, снова отправился во Вьетнам, в итоге совершив 275 боевых вылетов. Гленн уволился из ВВС в 1975 году и сейчас работает инженером по промышленной безопасности на Карибах.
Бывший Один-Ноль РГ "Мичиган" Элдон Баргвелл получил Крест за выдающиеся заслуги за героические действия тем кровавым утром, когда мой самолет Кови наткнулся на его группу во время поиска пропавшего F-4 "Шторми Ноль-Три". После производства в офицерский чин вошел в состав грозного Отряда "Дельта", сражался в Ираке и Сомали и, в конечном итоге, стал командиром "Дельты". Получив свою первую генеральскую звезду четыре года назад, Баргвелл был назначен командующим Сил специальных операций США в Европе и сегодня носит две звезды, будучи генерал-майором.