- Если бы я решал… То согласился бы на ваше предложение, товарищ Верховный главнокомандующий.
Сии итальянского происхождения «двухстволки» стоящие на вооружении крейсеров Черноморского флота «Красный Крым», «Червона Украина» и «Красный Кавказ». На первых двух стояли по три двухорудийные установки, на последнем - четыре. К началу Второй Мировой войны уже морально устарели и были малоэффективными против современных самолётов. Но только против одиночных самолётов, атакующих с большим угловым перемещением.
А если против бомбардировщиков атакующих в плотных боевых порядка?
Города именно так и бомбят – в плотных боевых порядках.
Беседуем с капитаном первого ранга дальше:
- Как показали боевые действия, главным врагом кораблей является авиация противника.
- Совершенно верно, товарищ Сталин. Мартовское сражение в Средиземном море между итальянским и британским флотом, это доказало.
- А наши корабли, в первую очередь – эсминцы, имеют очень слабую ПВО.
Вполне аргументированно отвечает:
- У флота есть морская авиация, в том числе истребители.
Чувствуя себя «капитаном очевидность», объясняю:
- Истребители не могут всё время висеть над кораблями, это Вам не воздушные шары.
Думаю:
«Итак, жених согласен, родственники согласны… Осталось дождаться и уговорить невесту».
***
И вот в Николаеве то, я и задержался почти на пять дней.
Не сказать, что без пользы.
Как раз в это время произошёл торжественный пуск плавающего танкового (точнее танкосборочного) завода сооружённого в плавучем доке183 и я в нём участвовал. Конечно, митинги и речи, без этого никак.
Харьковчане конечно схитрили, на правах головного завода Производственного объединения «Южные машиностроительные заводы» (ПО «Южмаш») отдав в Николаев весь головняк с «некондиционной продукцией» - танками специального назначения: танк артиллерийской поддержки (ТАП-122), танк артиллерийского наблюдателя (ТАН), транспортный танк снабжения ТТС и так далее… Сами же взяли на себя стандартную продукцию: безбашенные Т-34К с 76-мм казематным орудием Ф-38/34 и спаренным 7,62-мм пулемётом ДТ-41184.
Хотя и не «потрясающие» такие как хотелось бы, но всё-таки успехи на лицо: в начале мая будет осуществлён переход полностью на новую модель с 76-мм орудием. К концу того же месяца – принятие на вооружение и постановка в производство Т-34К с 122-мм орудием, имеющим баллистику дивизионной гаубицы М-30.
За это же время, выполняя условия нашей с Дуче Мессалине сделки, в Чёрное море под советским флагом вошли два итальянских танкера - «Wotan» водоизмещением 5703 брутто/тонн и «Faja de Oro» чуть поменьше. Они направились в Поти к нефтяному терминалу, а шедшие следом сухогрузы «Sebastiano Veniero» и «Caterina Costa» - прямиком в Николаев.
Последние в трюмах везли по восемь двуствольных установок 100-мм универсальных орудий «100 mm/47 Mod. OTO 1924/1927/1928» (те самые 100-мм универсальные установки «Минизини»), по четыре 40-мм автомата Виккерса и по четыре же двуствольные установки 13,2-мм пулемётов «Бреда». Плюс системы управления зенитным огнём и тройной боекомплект. В Николаеве всё это несколько устаревшее великолепие будет установлено на палубе и, оп-ля – два крейсера ПВО («Джузеппе Гарибальди» и «Пальмиро Тольятти») для Черноморского флота готово. А наличие кран-балок для спуска на воду десантных катеров, делает их ещё и десантными кораблями.
Ожидается ещё несколько танкеров и сухогрузов, в том числе и двух недостроенных – то есть новейших. Эти будут достроены в Севастополе и Новороссийске как носители гидросамолётов – морских истребителей конструкции Бериева МИК-3 «Баклан», выпуск которых начинается в Таганроге.
Кроме того, по условиям той же сделки в портах Латинской Америки формируется целая флотилия арендованных итальянских судов различного назначения – в том числе крупнотоннажных типа «Leme», которые будут загружены продовольствием и стратегическим сырьём и где-то в середине-конце мая отправлены в СССР.
Сделка века!
Ну, или «афера века» - кому как угодно…
Лишь бы выгорело. А то у меня такое странное чувство, что я постоянно себя спрашиваю:
«А не слишком ли всё гладко идёт?».
***
Дождался наконец то!
Линкор «Севастополь» величаво вошёл в акваторию Николаевского порта и красиво «припарковался» у причальной стенки. Утомительные официальные мероприятия растянувшиеся на полдня, ужин и наконец совещание в кают-компании.
Адмирал Октябрьский начал с извинений за опоздание, оправдываясь сложностью перебазирования. Я же подумав с неприязнью:
«Удрать из Севастополя в Поти, для тебя сложности не составило».
Махнул рукой:
- Пустое, адмирал! Рассказывайте план обороны Николаева, который Вам поручил разработать Генштаб.
Тот перевёл взгляд на Начальника штаба Елисеева и последний достал и разложил передо мной карты и начал рассказывать.
Минут десять я терпеливо слушал, наконец начал звереть:
- Хотелось бы знать, от какого противника Вы собираетесь минировать вход в Днепровско-Бугский лиман? От румынского флота? От болгарского? Сколько в составе последнего боевых кораблей?
