Всей группой мы вошли к Геннадию Павловичу. Начальник Центра задал мне пару вопросов по командировке, а потом перешёл к основному делу.
— Знакомься, Александр. Твой новый командир эскадрильи, — указал Медведев на «растрёпанного».
— Майор Клюковкин Александр Александрович, — представился я и пожал ему руку.
Он приветливо мне улыбнулся.
— Тобольский Олег Игоревич, подполковник. Будем вместе работать в новом направлении.
— Очень рад, а в каком направлении? — уточнил я.
Все трое переглянулись, а слово взял мой командир полка Тяпкин.
— Новое направление. Я бы сказал будущее, а конструкторы называют его В-80 или «изделие 800».
Похоже, что мне поручают работу над вертолётом Ка-50.
Как не приеду из командировки, так новости вечно «сногсшибательные». Правда, этот сюрприз пока самый приятный.
— Это радует. Вертолёт одноместный, соосная схема винтов и выглядит дерзко? — уточнил я.
Тобольский улыбнулся, а наши с ним командиры задумчиво переглянулись.
— Саша, меня радует, что ты уже знаком с В-80. Так что проблем с освоением у тебя возникнуть не должно, — сказал полковник Медведев, откладывая в сторону подаренный мной портрет президента Асада.
— Но у меня уже есть предложения по улучшению.
— Клюковкин, ты ещё в кабину не сел, а уже проанализировал всё? — удивился Тяпкин.
— Да тут и думать нечего. В-80 — машина уникальная. Уверен, что пилотажные характеристики у неё прекрасные.
— Эт точно! — поддержал меня Тобольский.
— Но один простой лётчик может не справиться со всем спектром задач. Пилотирование, навигация, боевое применение — много задач на одного, — продолжил я.
— Может, не может! А если сможет? — спросил у меня Тяпкин.
— Тогда это будет уже не простой лётчик.
Командир полка закатил глаза, а Тобольский, наоборот, подошёл ближе и добавил:
— Думаю, что Сан Саныч говорит о лётчике, который только что выпустился из лётного училища.
— На этот счёт нам обещали, что В-80 будет «прощать» многие ошибки, — почесал подбородок Медведев, встал со стула и пошёл к сейфу.
По телевизору показывали утренний выпуск новостей. Интересно наблюдать за тем, как рассказывают о положении дел в Сирии.
— Достигнуто предварительное соглашение о выводе израильских войск с территории Южного Ливана. В политбюро это решение Израиля было встречено с оптимизмом, — зачитал диктор новость.
Геннадий Павлович сложил гарнитуру и убрал её в нижний ящик сейфа.
— Я понимаю, Сан Саныч, что будет непросто. Соосная и одновинтовая схемы разные по пилотированию вертолётов. Но твой новый комэска, да и я тоже, считаем, что за этим вертолётом будущее, — указал он на Тобольского.
— Так точно, — согласился я.
— Ваша задача не только оценить характеристики В-80, но и опробовать боевое применение. А это и выполнение манёвров в том числе. По этой части тебе равных нет, — посмотрел на меня Тяпкин.
Да, работы будет много.
Через минуту мы вышли с Тобольским из кабинета начальника Центра и направились к себе в эскадрилью. В личной беседе Тобольский производил впечатление человека общительного и вежливого.
— До Торска в Венгрии и Нерчинске служил, но здесь гораздо интереснее, — рассказал Олег Игоревич вкратце свою историю.
— А я в Соколовке. Как раз с Геннадием Павловичем.
— Да я наслышан о тебе, Саныч. Извини, но про УАЗик и представление командиру по гражданке — истории на века, — улыбнулся Тобольский.
Ох уж эта слава Клюковкина! До сих пор вспоминают.
— Мне периодически не дают об этом забыть.
— Бывает, — ответил комэска, и мы с ним вошли в здание эскадрильи.
Тобольский ушёл в наш с ним кабинет, попросив надолго не задерживаться.
Я быстро забежал в класс, чтобы поздороваться с сослуживцами. Естественно, всех интересовало как там в Сирии, «жарко» или «нежарко», и как погиб Горин.
Запрета на разглашение об обстоятельствах его гибели на меня никто не накладывал. Так что врать мне не пришлось.
— Сан Саныч, а где звезда Героя? — спросил у меня один из командиров экипажей, наливая себе чай.
— С собой не ношу, дружище. На параде покажу, — ответил я, но внешний вид награды товарищам я описал.
Меня же больше интересовало, как личный состав оценивает возможности В-80 — будущего Ка-50.
— «Вэшечка» это что-то. Ощущение, что в воздухе не летает, а танцует, — ответил мне один из командиров звеньев.
В кабинете у начальника Центра я не сразу задумался над тем, что для появления в Торске «Акулы» ещё слишком рано. Однако, в этой новой реальности уже ничему нельзя удивляться.
Ми-28 появился в серийном образце раньше, сделав рывок по времени в несколько лет. Тогда почему бы его конкуренту не сделать то же самое.
— Только Сан Саныч, мы не в вашей упряжке с Тобольским, — продолжил другой командир звена, раскрывая упаковку печенья «Юбилейное».
— Да, у вас там какая-то отдельная группа. Куча специалистов из конструкторского бюро. Так что остальные пока только ходят и облизываются, — объяснил мне штурман одного из звеньев.
— Разберёмся, — ответил я.
Закончив чаепитие, отправился в свой кабинет. Олег Игоревич сидел за рабочим столом, разбирая документы.
