Печка кивнул и продолжил себе помечать в планшете детали задачи. Когда Борисов закончил, все маршруты были определены, а личный состав распределён по бортам, к трибуне вышел Али Дуба.
— Последнее, а для пилотов крайнее, что я хотел бы вам сказать. Жертв среди мирных граждан быть не должно. С пленными солдатами противника обходиться достойно. Но в отношении наёмников — никакой пощады. Пленных среди них не брать.
Закончив с постановкой, мы вышли на улицу. С Олегом ещё постояли несколько минут и пошли к местам ночлега. Спать нам оставалось совсем немного.
Сам аэродром в это время не спал. В ангарах велась работа над самолётами и вертолётами. Транспортные самолёты разгружались, а гул от моторов машин создавал подобие жужжания.
— Знаешь, Сань. Вся эта операция с аэродромом с нашей стороны похожа на какую-то месть, — сказал Олег.
— Я уже имел несчастье с этими наёмниками пересечься. Приятного мало.
Олег выдержал паузу, но задал напрашивающийся вопрос.
— Ты кого-то потерял?
— Да. Мой оператор умер в госпитале от последствий… встречи. Два экипажа Ми-8 сбитые в Сирии, а также подбитый Ми-28, когда погиб ещё один мой однополчанин — всё дело рук «Блэк Рок».
— И как я понял, ракета в столовую прилетела тоже не с израильского самолёта, — кивнул Олег.
— С высокой долей вероятности. Так, что алаверды должно быть по максимуму.
Проходя мимо одного из арочных укрытий, мы услышали потрясающий диалог инженеров и техников.
— Где он?
— Кто?
— Писюн, твою мать!
— Это не писюн, а изделие…
— Безделие! Тащите писюн, говорю. Вешать будем.
Олег посмеялся и предложил заглянуть в ангар. Исключительно из-за здорового интереса, хотелось бы посмотреть, что имел в виду инженер под названием мужского полового органа.
Четвёрка самолётов Су-27 стояла в два ряда. На каждом из них велась работа по подвеске вооружения и проверке оборудования.
Я сразу заметил, что каждый из этих самолётов отличается друг от друга. У одного имеется переднее горизонтальное оперение. Другой — двухместный. У третьего визир оптико-локационной станции смещён вправо по полёту. А четвёртый борт пошёл дальше всех — у него нет тормозного парашюта, и крылья сложены.
Даже корабельный вариант Су-27 появился в этой реальности гораздо раньше, чем в моём прошлом.
— Вы всю линейку Су-27 пригнали сюда? — спросил я.
— Решили, что каждый из опытных образцов должен пройти испытания в боевой обстановке. «Корабелку» тоже взяли, но у неё скоро будет много работы. К осени должны будут сформировать корабельный истребительный полк.
Радует, что авиационная промышленность идёт вперёд быстрыми темпами.
— Витя, ты мне нервы делать всю ночь будешь? — вылез из-под двухместного Су-27 инженер с планшеткой.
— Да они уже катят их. Эти контейнеры охраняют, как ядерное оружие, — объяснил ему коллега.
— Мне всё равно, кто их там охраняет. Нам ещё эти писюны настраивать надо…
Только в авиации могут придумать такие названия. Олег объяснил, что так инженеры и техники прозвали эти самые контейнеры РЭБ, который подвесят на Су-27е. Слишком уж они напоминают половой орган.
— На МиГах сразу придумали — «Оберег», а у нас пока что «изделие».
Я вспомнил, что в будущем у одной из станций помех будет название «Хибины».
— Назовите «Карпаты», например, — предложил я.
— Неплохо звучит.
Ещё несколько минут посмотрев на работу инженерно-технического состава, мы вышли из ангара.
— Время позднее. По койкам, — сказал я Олегу, и мы с ним пожали друг другу руки.
— Сань, ты там повнимательнее. По мне так вам придётся пройти через, возможно, самую сильную линию обороны в мире. Мы всё что можем, сделаем. Но за «ленточкой» будет ад.
Пожалуй, с Олегом можно согласиться. Задача сложная, но не невыполнимая.
— Ничего, прорвёмся. В ад и обратно, — ответил я.
В здании высотного снаряжения было уже тихо, когда я пришёл. Нас разместили в одном из классов. Всё по-походному — кровати, расставленные подальше от окон, один стол посередине и несколько шкафов для снаряжения.
— Саныч, присаживайся. Чайку попьём, — предложил мне Занин.
Я разделся, умылся и сел за стол. Не было смысла сейчас идти к карте, рассаживаться и готовиться к вылету. Все уже и так поняли, что мы возвращаемся на Голаны.
Но карту достать пришлось. В течение 40 минут, употребив целый чайник и несколько консервов с галетами, разобрали маршрут, порядок действий и возможные изменения в планах.
— Вот такие пироги, товарищи. Будет и авианаводчик, и прикрытие нашими истребителями. Но будет и противодействие с земли. Мощное.
— А нас, значит, засылают как авангард? — спросил у меня Ваня Зелин.
— Именно так. И от нас зависит, смогут вертолёты с десантом сесть или нет. Нужно будет зачистить все подходы и лётное поле по периметру.
Кеша, заканчивающий с банкой кильки, поторопился задать вопрос.
— А что с «Апачами»?
— Ничего. Будем ждать. Пока мы видели только пару таких вертолётов. Думаю, что есть ещё.
Я посмотрел в глаза парней. Конечно, не по себе от предстоящей операции. Никто не хочет остаться в Сирии навсегда.
